如同SamGoldwyn所說的是相當危險的，尤其是那些有關對未來的預測，(波克夏的股東在過去幾年的年報中讀到你們的董事長對紡織業未來的分析後，可能也會深有同感)，但若預測1982年的保險業承銷會很慘，那就不會有什麼好怕的了，因為結果已經由目前同業的殺價行為加上保險契約的先天性質獲得了印證。當許多汽車保險保單以六個月為期來定價並發售，而許多產物保險以三年為期，而意外保險同業一般流通的期間則略低於十二個月，當然價格在保險有效的期間內是固定的，因此今年銷售的合約(業內的說法，稱之為保費收入)大概會決定明年保費收入的一半，而另外一半則由明年簽下的保險契約來決定，因此獲利的情況自然而然會遞延，也就是說若你在定價上犯了錯誤，那你所受的痛苦可能會持續一陣子。(1981)
保险业
誠如Pogo所說:「未來與決不會與過去相同」。現在的訂價習慣已註定日後悲慘的結果，尤其若因近幾年無重大災難所和得的喘息機會結束時。保險承保的情況會因大家運氣好(而非運氣壞)而變差，近幾年來颶風大多僅停留在海上，同時摩托車騎士較少在路上跑，但他們不會永遠都那麼守規矩。當然貨幣與社會(法院與陪審團對保險投保範圍認定超越合約與判例的擴張)的雙重通貨膨脹是無法抵檔的，財產的修補與人身的醫療等這些被視為保險公司的當然責任，所引發的成本將會無止盡的擴張。若沒遇上什麼倒霉事(如大災難或駕駛行為增加等)同業保費收入平均至少要增加十個百分點才能使1982年的承銷比率不會再惡化(大部份同業估計承擔損失每年以十個百分點成長，當然大家都期望自己公司成長較少)。(1981)
