我国现代物流业发展趋势
穆勒-马士基集团(A.P. Moller-Maersk)创立于1904年，总部设在丹麦首都哥本哈根，经过100多年的发展，已成为在航运、石油勘探和开采、物流、相关制造业等方面都具有雄厚实力的跨国公司，在125个国家和地区开展业务活动。马士基集团是丹麦目前最大的企业。
马士基物流公司(Maersk Logistics)是世界一流的物流公司。全球著名的家居产品供应商瑞典宜家(IKEA)是马士基的全球协议伙伴。马士基承揽宜家在全球29个国家、2000多家供应商、164家专卖店、10000多种家具材料的物流任务。
宜家对物流服务商要求苛刻:对方必须在透明度、成本、物流能力、效率、质量控制等方面满足其条件，甚至还必须有“环保意识”一选择不污染环境的设备、机器、物流工具和燃料等，而且在运输过程中，还要科学地处理污水和气体排放问题。
1998年，宜家的亚太战略重心开始转向中国，同年，宜家在上海开了第一家家居商场，1999年又在北京开了第二家。两年内，宜家在中国的销售额增长了43.6%，在中国的采购量占全球采购量的10%。2000年4月，马士基物流中国有限公司(独资)挂牌，在13个城市设立了8家分公司和5家办事处，网络由中国沿海向内陆扩张。只要宜家的业务扩张到新的地区，马士基的物流业务尽量扩张到那里。马士基的全球协议伙伴，如耐克、米其林轮胎、阿迪达斯等公司，只要业务扩展到新的地区，马士基的物流业务会随后而至。
目前，我国第三方物流发展较快的是汽车物流业。在现有几十家整车物流企业中，民营企业占有相当大的比重，但是受资金瓶颈的限制，规模和服务水平还不是很高。2002年6月12日，上汽工业销售总公司与荷兰TNT公司投资组建安吉天地汽车物流公司;紧接着，中远集团下属的中远航运公司与全球最大的汽车船物流公司——日本邮船株式会社(NYK)合资组建中远日邮汽车运输有限公司，进入国内整车物流市场。在欧美国家，80%以上的汽车企业选择第三方汽车物流，但在我国，第三方汽车物流才刚刚起步。目前，中国汽车物PILA本占整车总成本的10%，而国际先进水平在4%~5%。在美国，以运输业为主的物流企业平均资产回报率为8.3%、仓储为7.1%,综合服务为14.8%。中国大部分汽车物流企业的资产回报率仅为1%左右。
未来几年，我国第三方物流不仅在汽车行业，而且将在其他制造业、电子商务业和连锁商业等行业迅速发展起来。物流业的信息也将成为我国物流行业发展的重点。中远物流等大型物流企业凭借其巨大的资金实力和物流基础设施，将引领中国第三方物流行业发展。
