持股海南肮空公司
索罗斯对中国的关注由来已久。据可查的信息可以追溯到1986年初，他代表美国“中国改革与开放基金会”向中国经济体制改革研究所表示，他愿意仿照在匈牙利搞基金会的模式，每年出资不少于100万美元，资助中国改革和开放的研究活动。到1989年5月基金会主动撤离中国的时候，他一共汇来250万美元。
在掀起东南亚金融风暴两年前的1995年，索罗斯的手悄悄伸向中国，以25%的持股比例成为海南航空第一大股东。经过多年演变，他在海南航空中的持股比例降为14.8%，仍居第一位。海航对索罗斯的回报十分可观。据测算，如果索罗斯在2005年1月底将所持股票卖出，再加上近几年的分红，索罗斯可获现金6700多万美元，投资收益率高达168%，年平均收益率达21%。
早在2001年9月，中国入世前夕，他出席在北京举行的一个国际论坛时指出，中国金融体系中坏账问题严重，但中国之所以逃出1997年金融危机的困局，很大程度上是因为其金融体系仍是封闭的。他进一步指出，中国需要学习别国的经验，中国的金融体系比日本及韩国的问题更大。只要体系封闭，问题能够得以控制，但问题不解决坏账会愈来愈多，这是不能无限期拖下去的。
到了2005年1月，索罗斯认识到，中国资本市场有着严格的控制，国际投机资金不可能通过炒作和投机迫使人民币贬值。他表示，中国经济目前增长迅速，发展势头良好，西方国家不应在人民币汇率上对中国政府施加过多的压力。
对于中国经济的其他侧面，索罗斯也有着独到而准确的看法。2004年初，他预测美元将持续走低，而中国的资产泡沫也已出现初期迹象。这些均被他言中。他认为中国经济可能过热，资产已出现泡沫，因此不容易找到投资工具，中国企业的IPO令人想起华尔街上世纪90年代末期的景象。
对于中国股市，他也给出了自己的建议:中国还必须发展内部的金融市场。他发现，中国股市投资者大都属于散户，以赌博的方式来操作股票，因此需要制度化的投资公司，如成立共同基金、设立退休金基金。另外，还必须建立金融市场法规。所以，他认为中国还有很多需要努力的地方。
