大家好。
最近几天说完这个大盘，我就开始说猪。说了这么长时间，猪也说明我对这个板块这个行业的重视程度，也像中午说的那样，它是个历史性的大机会。非常大，没有之一。但是天天说猪也不好是吧？所以今天咱们换点别的话题说说。
先说大盘。
这个大盘下午又给摁下去了，跌61个点。我的观点不变，是大横盘区间内的下跌，我觉得跌到2900多也差不多了。如果你上边回避一下，可能个股上会少损失不少。但是现在已经跌到这个份上，所以也没什么可恐慌的，跌下去还是能上来。
今天下跌主要是上证50带的。因为今天外资，两市加起来净流出100亿以上。很明显的你在盘面上就可以看到，就是在大蓝筹里跌的少的是外资占比小的，外资占比大的基本上都跌得多。它权重大把盘面带下去。
事实上今天还有一个小指数，在盘中创了本轮反弹的高点，这个就是平均股价。上周五创出了本轮反弹的最高的收盘价，今天是创出了盘中的最高价。我觉得有一种推测，今天权重跌，因为指数的跌幅并不大，也就一百点，很有可能小权重的股票，就是通常咱们说的小票，会不会有补跌？而这些东西一旦补跌，可能对于大多数散户朋友们他的损失就会更大，因为很多人买的都是这些东西，这个是要小心的。小权重的股票未来几天跌个稀里哗啦，不是没有可能。我觉得综合考虑的话，能回避还是回避一下。
今天再说一个加氢站的问题，氢能燃料我个人觉得还是挺有前景的。但是最近因为看这块看的少，所以我给大家分享一下券商的观点。天风证券的观点跟我原先的判断也差不多。
中石化在3月25号，今天在2018年年报中，首次加入了推动加氢站充换电站取得实质性突破这么一句话。
浙江石油也宣布说，在计划到2022年，在浙江省建成700座级油气电清一体的数字化综合功能服务站，其他还有很多的上市公司都公告参与建设。越来越多的企业参加这个项目，那就会大大的加速嘉兴站的建设，而且助推前端氢气来源相对滞后的这些问题。
中央企业表态以后，地方政府也是有不少发布了明确的建设计划，加上混合建站的这种规划，数量还是比较惊人的。
加氢站的建设，涉及土地危险化学品的管理建设流程等等的很多问题，所以地方政府的态度也是这个比较重要的。综合来看，现阶段氢能肯定是一个很有希望的未来燃料。最近BBC有个纪录片说这个地球如果平均气温上升六度会怎么样？基本上人类就该快差不多灭绝了。所以燃料确实是不能像现在这么用。
加氢站作为整个产业链最先启动的环节，首先是加氢设备的供应商要受益，那么这一块主要就是厚普股份。
如果地方政府建设和运营这一端提供一些补贴，像佛山那样做，也可能会刺激相关企业加氢站建设的积极性。这一块主要就是煤气能源，鸿达兴业、滨化股份，京城股份，他们也都是公告参与加氢站建设的这些企业。当然了，前端加氢制氢环节，做完一段了以后，回头肯定还是要关注性能产业链的问题。
包括燃料电池核心的零部件，整车标的等等的当然也都是往后排了，一些产业链靠后端一些。这一点跟大家说一下。
今天就说这些，谢谢！
