据外媒报道 早前有著名投资者称，特斯拉正处在破产边缘，需要未来十八个月内筹集约80亿美元资金，如果没有华尔街银行或私人投资者的支持，该公司可能会在未来三到六个月内破产。
几天前，特斯拉的股东批准了CEO伊隆·马斯克难以置信的薪酬方案，预示着马斯克未来十年内可通过股权激励进账500多亿美元。 看看这令人咋舌的数字：平均每年50亿美元的薪酬，比标准普尔500指数中的每位CEO都要高。 即使将美国最大500家公司所有CEO的薪水加起来，也达不到马斯克每年50亿美元的收入水平。
况且特斯拉2017年第四季度财务报告的第24页明确指出马斯克“没有把全部时间和精力投入到特斯拉”，所以如此巨额薪酬不得不让人感到惊叹。 更重要的是，在马斯克的领导下，特斯拉的长期金融失调已经致使股东亏损超过49.7亿美元，而且一直身陷美国证监会的调查。
马斯克的巨额薪酬举世罕见，这种行为恰恰反映当前金融市场正处于高峰时期的极端非理性阶段，同时也暴露了特斯拉存在的巨大危机。
这位投资者名叫约翰·汤普森（John Thompson），他是Vilas资本管理公司的首席投资官，也是华尔街为数不多的一直跑赢大盘的对冲基金经理之一。
汤普森的基金目前正大举做空特斯拉。 汤普森说，他做空特斯拉的原因有很多，比如产能不足无法按期交付Model 3；市场对Model S和X的需求开始下降；没办法短期融到大笔资金；比如穆迪评级可能也会下调，这样一来供应商可能就会要求货到付款；又比如市场对风险的偏好降低；还有疑似的会计欺诈活动，依据是多达85封的SEC调查信件以及上个月两名高级财务人员离职。
如果拿不到融资，特斯拉将撑不过十二个月。根据推测，要在未来十八个月里活下去，特斯拉大概需要80亿美元资金来应对各项支出。而在过去五年中，美国证券交易委员会曾85次要求特斯拉提供额外信息和披露。鉴于美国证券交易委员会过去和当前的调查，特斯拉想从公开市场获得融资似乎很难。
汤普森称，鉴于特斯拉目前的情况，该公司似乎只能寄希望于中国或其它地区的投资者来帮助它渡过破产危机。
