7月2日，中国铁路通信信号股份有限公司(以下简称“中国通号”)公开披露《首次公开发行股票并在科创板上市招股意向书》，正式启动科创板IPO发行工作，拟发行量不超过180000.00万股，占发行后总股本17%，募投项目共需资金105亿元。发行成功后，中国通号将成为登陆科创板的首家大型央企，也是科创板“A+H”第一股。
中国通号控股股东为中国铁路通信信号集团有限公司。公开资料显示，近年来，凭借全产业链的经营优势，中国通号的经营业绩始终保持稳步增长，2016年至2018年营业收入分别实现了297.70亿元、345.86亿元和400.13亿元，净利润分别实现了31.98亿元、34.37亿元和37.17亿元。
招股书显示，自成立以来，中国通号的核心城市轨道交通控制系统产品和服务覆盖了我国已运营及已完成控制系统招标的城市轨道交通线路超过80条，按中标合同金额计，报告期内公司的市场份额约为40%。在高速铁路领域，截至2018年末，中国通号的高速铁路控制系统核心产品及服务所覆盖的总中标里程居世界第一。按照国内高速铁路控制系统集成项目累计中标里程统计，中国通号的中标里程覆盖率超过60%。
据招股书披露，中国通号本次发行募集资金将用于先进及智能技术研发项目、先进及智能制造基地项目、信息化建设项目和补充流动资金。
在登陆科创板之前，中国通号已于2015年8月在港交所主板挂牌上市，是当年港股第四大IPO。此次科创板上市，中国通号选择的上市标准为：预计市值不低于人民币30亿元，且最近一年营业收入不低于人民币3亿元。
作为A股发行的一部分，中国通号部分高级管理人员、核心员工设立券商集合资产管理计划，参与A股发行的战略配售事项，符合配售参与人员条件且拟参与战略配售事项的配售参与人员共计572名，占2018年末公司在岗员工总人数比例约为2.98%。
