智能汽车是什么？
智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。近年来，智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。
智能汽车发展前景
我国将制定智能汽车产业技术标准，交通部正在联合多家车企制定包括安全规范、通讯协议在内的技术标准，为未来无人驾驶、车联网等智能汽车产业发展奠定技术基础。
据经济参考报6日消息，吉利控股董事长李书福日前在接受采访时，对上述信息进行了确认。据他介绍，交通部正在跟吉利控股旗下的沃尔沃公司联合研究推进国内无人驾驶、车联网产业的发展，其中涉及多个技术和产业标准。
据了解，目前全球有18家企业涉足无人驾驶汽车领域，其中既包括奔驰、宝马、奥迪、丰田这样的传统汽车厂商，也包括谷歌这样的互联网巨头。在国内，除了百度较早涉足外，北汽、广汽、上汽、长安、比亚迪（002594）这5家汽车厂商也已经在无人驾驶汽车这一领域深耕多年。
企业纷纷进军智能汽车领域，看中的是其巨大的市场前景。易观智库此前预计，中国智能汽车的市场规模将超过1500亿元。如果考虑到庞大的汽车售后服务，市场规模则有望突破万亿。
民生证券认为，智能化和共享化是汽车行业长期发展趋势。互联网公司成为汽车智能化引擎，主要通过三种方式，即车载智能产品、无人驾驶、互联网汽车生态系统构建等方面，积极切入汽车领域。同时，传统车企在其带动下，积极加入其中，加强在汽车智能化和共享化方面的技术突破和产品布局。
智能汽车龙头概念股：四维图新（002405）启明信息（002232） 均胜电子（600699）
智能汽车概念股一览：
事件概述:
四维图新（002405）发布2016半年报,报告期内实现总营收7.14亿元,同比增长5.64%;归属于母公司所有者的净利润为7835.71万元,同比增长10.07%;扣非后净利润7065.95万元,同比增长14.9%。
分析与判断:
车联网业务已占据半壁江山:报告期内,综合地理信息服务业务实现营收37,688.39万元,同比增长25.36%,毛利率增长6.32%;公司导航电子地图业务实现营收33,651.99万元,同比减少10.22%,毛利率减少1.12%,主要系受市场价格下行压力的影响。同时,公司加大车联网的研发,研发投入达3.56亿元,同比增长36.75%。
地图、车联网、无人驾驶优质标的:公司是国内最大的数字地图提供商,连续13年拥有前装车载导航国内领的市场占有率,已成为国际主流车厂以及腾讯、滴滴、百度、搜狗等互联网企业的地图数据服务提供商和战略合作伙伴,每天通过各种载体访问公司地图数据的用户超过1.5亿。依托地图领域的优势,公司完成了对产业链核心企业的投资并购及整合,在高精度地图,车联网,人工智能领域已经形成了完整的产业链。6月,公司与京东金融集团确定战略合作伙伴关系,双方将在消费洞察、交通出行、车险征信等领域合作;7月,公司与延锋伟世通电子科技有限公司签署战略合作框架协议,在OEM整体导航解决方案等方面合作。
拟收购车载芯片领军企业杰发科技:公司拟以发行股份及支付现金相结合的方式收购杰发科技100%的股权。杰发科技主要产品为车载信息娱乐系统芯片及解决方案,近两年其主力芯片产品年出货量均在600万颗以上,在国内车载导航芯片后装市场中处于领先地位。并购将实现双方优势互补,实现协同发展,增强公司提供软硬件一体化车联网完整解决方案的市场竞争能力。
盈利预测与投资建议:
公司角色定位于“基于位置信息大数据+算法+计算能力的平台服务提供商”,服务领域从地图数据服务向高精度地图、车联网解决方案、自动驾驶解决方案、大数据应用等拓展,将受益于汽车智能化、交通智能化产业趋势。2016-2018年EPS预测分别为:0.27、0.33和0.45元,维持“增持”评级。
风险提示
相关项目合作整体营收不及预期,市场风险,政策风险。
模塑科技:业绩略低于预期,投资收益大幅下降
类别：公司研究 机构：光大证券（601788）股份有限公司 研究员：刘洋
事件:
公司发布2016年半年报,实现营业收入14.39亿元,同比减少8.20%,实现归属于上市公司股东的净利润1.14亿元,同比减少46.66%,扣非净利润1.16亿元,同比减少25.99%。实现每股收益0.16元。业绩略低于预期。
业绩略低于预期,投资收益大幅下降
公司2015年上半年减持江南水务（601199）股权,获得投资收益7303万元,今年上半年通过减持江南水务可转债获得投资收益1265万元,未减持江南水务股权,致使投资收益大幅下降,公司净利润大幅减少。无锡明慈医院业务今年正式投入运营,上半年亏损3915万元,略超预期,使得公司扣非后净利润出现较大下降。公司2016年上半年期间费用率15.96%,提升1.34个百分点,其中销售费用率、管理费用率、财务费用率分别为2.88%、11.54%、1.54%,同比变化-0.50、2.12、-0.27个百分点,管理费用率提升主要源于资产折旧和技术开发费增加。
汽车主业稳健,医院业务有望逐步向好
公司汽车零部件业务主要参控公司为上海名辰、沈阳名华、武汉名杰、北汽模塑等,上半年分别实现净利润1805万元、7406万元、2517万元、8155万元,同比增长19%、8%、15%、45%,总体实现稳健增长。医院业务2016年2月正式投入运营,上半年总诊疗人次累计2200人左右,截止7月底医院已完成50例介入及心外手术,考虑到医院自2016年8月19日起,经无锡市社保基金管理中心批准,可以提供住院医保服务(单病种除外),并将申请纳入江苏省医保体系,预计医院业务将逐步向好。
重申买入评级,6个月目标价15元
公司发展战略清晰,后续成长性好。考虑到公司大健康产业处于投入期,且持有优质金融资产(参股江南水务和江苏银行（600919）),我们认为采用分部估值方法较为合理。按汽车主业2016年27倍PE估值84亿元、医院2倍PB估值12亿元、金融资产按权益法谨慎估值12亿元,合理估值为108亿元,对应目标价约15元/股。
风险提示:汽车产销下滑;明慈医院发展不及预期。
巨星科技:业绩保持稳健增长,智能装备领域逐渐发力
类别：公司研究 机构：华金证券有限责任公司 研究员：张仲杰
投资要点
公司发布半年报,业绩符合预期:公司上半年实现营业收入15.67亿元,同比增长21.33%;归母净利润实现2.4亿元,同比增长18.47%;扣非后的净利润为2.7亿元,同比增长52.19%。公司加大研发投入,上半年研发投入为3908.6万元,同比增长52.94%。同时,公司预计2016年1-9月净利润增长10%-30%。
传统五金工具优势明显,保持稳定增长:传统主业五金工具上半年营收实现14.68亿元,同比增长13.65%。五金工具业务海外收入占比超95%,因此充分受益上半年的人民币贬值,毛利率得到大幅提升,增长5.85个百分点达到30.52%。上半年公司继续加强海外市场的开拓,并在国内市场推出一些差异化产品,均取得一定成果。公司土猫网市场推广进展顺利,成功入驻合作品牌60个以上首家,线下O2O体验馆上半年也正式对外开业。目前,公司凭借技术、渠道上的优势,五金工具业务保持着世界领先地位,有望维持稳健发展。
智能装备领域布局逐渐发力:智能装备业务上半年实现营收9824.5万元,同比增长100%。公司上半年继续推进智能装备领域的布局,加强对关键技术的突破。公司清洁机器人（300024）、安防机器人产品均已进入试产试销阶段。家庭服务机器人方面,公司不中国联通（600050）子公司合作,建立全球首个服务机器人应用开发、下载平台。另外,公司成立子公司杭州欧镭激光,研发2D3D激光雷达产品,产品未来将广泛应用到无人搬运叉车、机器人、无人驾驶汽车等自动行驶的设备中。此产品不进口产品相比有很大的成本优势,未来有望实现进口替代。公司积极向智能装备领域拓展,前期布局渐显成效,上半年智能装备的营收比重提升至6%。3D激光雷达等先进产品研制进展顺利,打开了公司成长空间,未来有望推动公司的转型升级。
投资建议:我们预测2016年至2018年每股收益分别为0.53、0.60和0.70元。我们给予增持-A建议,6个月目标价为22元,相当于2016年41倍的动态市盈率。
风险提示:汇率大幅波动和新品研制不及预期的风险。
欧菲光:摄像头与指纹识别提供成长动力,3Q16业绩增长加速
类别：公司研究 机构：群益证券(香港)有限公司 研究员：群益证券(香港)研究所 日期：2016-09-08
1H16公司净利润大幅增长近4成,同时毛利率亦小幅提升,体现指纹识别业务及摄像头业务的快速拓展,展望2H16,随着消费电子旺季来临,幷且公司産能的持续提升,摄像头模组与指纹识别业务有望保持高速增长态势,带动全年净利润增速继续攀升。综合判断,我们预计2016-2017年可实现净利润8.1亿和10.1亿元,YOY 增长70%和25%;EPS 爲0.79和0.98元;目前股价对应PE 分别爲45倍和36倍;考虑到公司业绩增速较快,同时汽车电子新业务市场空间巨大,给予“买入”的投资建议,目标价格40元。
业绩增速回升,指纹识别业务表现出色:2016上半年公司实现营收110.1亿元,YOY 增长26.8%;实现净利润3.7亿元,YOY 增长37.8%,EPS0.36元。其中,第2季度单季公司实现营收68亿元,YOY 增长43.1%,实现净利润2.4亿元,YOY 增长30.1%。公司业绩快速增长且好于预期主要来自与两方面:
1得益于指纹识别较早的布局,公司已切入大部分国内智能机品牌,该业务收入同比增长13622%至25亿元;摄像头模组收入增长61%至33亿元,带动公司收入规模快速提升。从毛利率情况来看,1H16公司综合毛利率11.9%,较上年同期上升0.3个百分点,同时财务费用同比减少11.4%,带动期间费用率下降0.4个百分点,上述因素是净利润快于营收的主要原因;
2産能持续增长,3Q业绩加速上升:指纹识别当前産能超20KK/月,预计年底扩充到25-30KK/月,摄像头当前保有産能38KK/月,截至年底规划産能40-45KK/月,得益于産能规模的快速增长以及与客户深入的合作,公司预计1-3Q16净利润5亿元-6亿元,YOY增长40%-70%,相应3Q16净利润1.3亿元-2.3亿元,YOY增长61%-197%,随着3Q15基期的降低,公司业绩增速将明显加快。
盈利预测:展望未来,公司挹注3D 玻璃及贴合、OLED 领域,符合消费电子创新趋势,有望持续跑赢行业增速。另外,公司布局汽车电子行业,参股华东汽电、北汽新能源等公司,有望接力消费电子成爲业绩新的增长点,预计2016-2017年可实现净利润8.1亿和10.1亿元,YOY 增长70%和25%;EPS 爲0.79和0.98元;目前股价对应PE 分别爲45倍和36倍;考虑到公司业绩增速较快,同时汽车电子新业务市场空间巨大,给予“买入”的投资建议,目标价格40元。
万安科技（002590）(sz002590):Evatran无线充电合作落地,智能汽车再下一城
类别：公司研究 机构：东北证券（000686）股份有限公司 研究员：王建伟 日期：2016-07-13
Evatran合作升级,无线充电产能扩充在即。公司之前公告与Evatran签订优先股认购协议,以自有资金向Evatran公司累计投资3,200,000美元,认购A1、B系列优先股,持有Evatran公司全部股份的11.72%。
Evatran是国际顶尖电动车大功率无线充电系统的制造商和供应商,其产品获得美国第三方(电子测试实验室)的安全认证,是世界上第一个也是目前市场上唯一在售乘用车电动汽车无线充电系统的企业。我们认为,双方此次在国内成立合资公司的动作意味着对无线充电系统产能的扩充,表明万安未来将继续加快引入电动车无线充电技术,其市场空间十分值得期待。
车载无线充电蓝海亟待挖掘。无线充电技术作为一种新兴的充电技术,相比于传统充电技术,具备安全可靠、便捷适用的特性,能够显著改善车主的充电体验,降低充电站的维护成本,同时提升空间利用率,保障安全性和可靠性。从技术成熟度来看,目前车载无线充电技术已经相对成熟,具备大规模推广的基础,未来有望深刻改变目前电动汽车充电设备的格局,尤其是大规模充电桩布局方面存在快速普及机会,一片蓝海亟待挖掘。
继续推荐,维持“买入”评级。与Evatran的合作落地昭示着公司在智能汽车领域布局的逐步完善,后续我们看好公司持续推进传统业务的电子化升级以及积极引入线充电、ADAS、轮毂电机、车联网等先进核心技术的智能驾驶战略规划,预估2016-2018年EPS为0.28/0.39/0.53元,维持“买入”评级,继续强烈推荐!风险提示。无线充电市场开拓不及预期。
上汽集团:业务全产业链布局,长期业绩具有支撑性
类别：公司研究 机构：财富证券有限责任公司 研究员：龙靓 事件:公司发布半年报,上半年实现营业总收入3512.65亿元,同比增长8.54%;归属于上市公司股东净利润150.60亿元,同比增长6.31%;基本每股收益1.37元。
投资要点
整车销售平稳,业绩符合预期。2016年上半年,公司整车销售300.20万辆,同比增长4.89%,其中,乘用车销售256.10万辆,同比增长9.80%,商用车销售44.10万辆,同比下降16.80%。从公司整车销量与行业的对比情况看,乘用车增速与行业保持一致,商用车增速大幅低于行业,主要原因是上半年国内微客市场不景气,销量大幅下降32.40%,而公司产品中微客占商用车的比重达到60%,从而对公司商用车销售产生了较明显的不利影响。
除去微客,上半年公司其他商用车销售的同比增速达到13.40%,明显高于行业增速(-7.30%)。因此,上半年公司在整体上的销售相对平稳,业绩增速符合预期。
非公开增发强化主业,业务全产业链布局更上层楼。作为国内汽车行业竞争实力雄厚的车企,公司通过非公开增发募集资金150亿进一步强化主业布局,募集资金主要用于新能源汽车、智能化大规模定制、前瞻技术与车联网、汽车服务与汽车金融等领域。
同时,公司在业务上强调全业链布局思维,在产业链前端,公司一方面以互联网汽车突破,构建基于移动服务的生态圈,另一方面,加强新能源汽车与智能化汽车的投入,着力探索构建汽车产业“新能源化、智能化、互联化”的业务体系;在产业链后端,公司积极布局汽车租赁及汽车金融等领域,从而构建从汽车研发、生产到销售、后市场服务的全产业链业务体系。
业绩完成进度稳步推进,实现全年业绩可期。2016年上半年,公司整车销量占全年计划销量(617万辆)的48.65%,营业总收入占全年计划总收入(7007亿元)的50.13%,从而业绩完成进度表现稳定。预期下年半,“骗补谋补”后的新能源汽车补贴政策落地,新能源汽车销售有望放量;国家1.6L以下汽车购置税优惠政策将于年底结束,从而微车市场有望回升。因此,我们认为公司实现全年业绩将是大概率事件。
盈利预测与投资评级:基于公司在行业中的竞争实力和品牌优势,同时考虑到政策环境对公司的利好影响,我们看好公司未来的发展前景。
预计公司2016/2017年营业收入115.83/128.57亿元,归属于上市公司股东的净利润分别为316.79/335.79亿元,摊薄后每股收益分别为2.85/3.00元。同时,参考行业同类公司的估值水平,给予公司2016年8-10倍PE,合理区间为22.80-28.50元,给予“推荐”评级。
风险提示:宏观经济下行压力进一步加大,新产品上市不及预期等。
华域汽车:整合规模效应明显,业务多元化布局加速
类别：公司研究 机构：中国银河证券股份有限公司 研究员：戴卡娜,张熙
1.事件。
华域汽车（600741）8月25日晚发布2016半年报,2016年上半年,按合并报表口径,公司实现营业收入613.40亿元,比上年同期增长29.86%;实现归属于上市公司股东的净利润30.64亿元,比上年同期增长6.02%。
2.我们的分析与判断。
(一)江森并表整合规模效应明显,海外内外饰业务贡献盈利。
上半年国内市场销售整车1295万辆,同比增长7.3%,其中上汽销量达300.2万辆,同比增长4.9%。公司上半年实现营业收入613.40元,同比增长29.85%,其中内外饰业务占比约70%。报告期内公司国内收入基本持平,同比增长1%,收入的大幅增长主要来源于江森内饰业务整合后的规模效应,其海外业务导致公司上半年海外收入同比增长1826.1%。
受益于江森在欧美地区为宝马、奔驰、福特、克莱斯勒等车企的配套优势,预计未来随着整合的加深将继续加大公司对高端车型的外部配套比例,进一步提升业绩。另一方面,报告期内由于购置税减半政策国内整车销售回暖,公司在传统核心客户上汽、一汽大众、长安福特等业绩放量的同时,广汽、长城、长安、江淮、吉利等客户也带来了增量,促使主业内外饰件、功能性总成件、金属成形及模具、电子电器和热加工等业务板块均实现了稳步发展。
(二)卡位智能驾驶、新能源驱动系统等新兴业务,促进业务转型升级。
1)国内领先布局车载毫米波雷达,卡位智能驾驶风口。
公司已于上半年完成24GHz后向毫米波雷达的功能样件开发和77GHz前向毫米波雷达的样机开发,成为国内首批自主开发火车在毫米波了雷达的零部件企业,其自主设计的毫米波雷达生产线已投入建设并且获得上汽乘、商用车部分车型的配套。
2)新能源电驱动业务发展良好,体系内外配套步伐加快。
公司新能源电驱业务发展态势良好,在为上汽荣威、众泰配套新能源驱动电机、电控的基础上,于上半年完成了对上汽乘用车、上汽大通、北汽宝沃等下一代新能源车型的样机研发交付工作。同时开始建设新的生产基地以满足未来新能源汽车发展需求。预计随着未来智能驾驶和新能源汽车的进一步发展将为公司贡献新的盈利增长点。
3.投资建议。
维持推荐评级。公司是国内零部件龙头,主营业务保持稳定增长,收入增速超越行业平均增长水平。公司在开拓国内外客户的同时积极投资布局新能源汽车与智能驾驶产业链,未来将随着新兴市场的的逐渐增长带来业绩提升。公司是低估值高股息收益率的优质标的,我们预计公司2016-2017年公司归母净利润分别为51.89亿、56.04亿,对应EPS1.64、1.78元,PE9.73X、8.97X,维持"推荐"评级。
4.风险因素。
1)下游车企销量增长低于预期;
2)业务整合不达预期
均胜电子（600699）(sh600699):完善人机交互布局,构建智能驾驶全产业链平台
类别：公司研究 机构：平安证券有限责任公司 研究员：王德安,余兵
平安观点:2016年公司先后完成美国主被动安全系统供应商KSS和德国车载信息娱乐系统公司TS德累斯顿股权交割,进一步完善了产业链布局,形成了人机交互、主被动安全、高端内外饰、新能源动力控制及机器人四大业务体系,产业链协同效应显著。
产业链全:全产业链布局助力人机交互集成化。均胜电子2011年收购德国普瑞,成为全球人机交互领先供应商,其产品配套宝马、奔驰、大众、福特、通用等全球整车厂,公司业务已经从欧洲延伸到亚洲和北美市场,并且新市场的份额正在不断扩大。2016年收购车载信息系统优秀供应商TS德累斯顿,弥补人机交互系列中车载终端的缺失,形成人机交互全产业链平台,其软件技术未来将与普瑞的底层硬件和软件相互结合,各种功能融入车载屏幕或者物理按键,打造一体化、集成化的人机交互系统。公司由单一产品供应商变为平台化供应商,契合未来的大屏化、集成化人机交互潮流。
协同效应好:汽车主被动安全与HMI联系紧密,共同构建智能驾驶。KSS是全球领先主被动安全系统供应商,安全气囊产品供应量位居全球第四,近五年年复合增长率维持在20%左右,客户涵盖大众、通用、福特、克莱斯勒、现代等国际品牌。近年来,公司不断加大在主动安全领域的投入,产品配套沃尔沃、雷诺、三星、双龙、吉利等整车厂商,并且新订单不断。我们认为车辆主被动安全功能效果需要通过HMI反馈和显示,两者共同构成智能驾驶。底层电子单元和软件算法有望由多个融合为单个,构成智能驾驶行车大脑,两项业务未来有望形成协同,继续保持两位数以上业绩增幅。
增速高:BMS和机器人高增长势头不减,未来空间广阔。普瑞是宝马的BMS(电池管理系统)独家供应商,技术水平领先全球。拓展了奔驰、特斯拉、中国南车、吉利、奇瑞等新客户,与国内长安、北汽、长城、蔚来汽车等整车厂的合作也在全面推进,预计能保持每年翻番的高增速。普瑞的工业自动化产品涵盖汽车、电子及工业品、消费、医疗领域,收购整合普瑞机器人、德国IMA、美国EVANA自动化业务,已完成亚、欧、美全球化布局,分享未来广阔的市场空间,我们估计未来几年工业自动化业务总体有望保持40%以上收入增速。
盈利预测与投资建议:假设2016年KSS并表7个月,TS与EVANA并表8个月,2017年起全年并表,预测2016年、2017年、2018年均胜电子净利润分别为8.3亿、13.6亿、19.2亿,EPS分别为1.21、1.97、2.79元。假设增发2.88亿股,总股本为9.77亿股,则EPS分别为0.85、1.39、1.97元。KSS和TS与均胜电子原有业务形成协同并且打造全产业链平台,未来有望分享智能网联市场,考虑公司未来几年业绩增幅及目前估值,我们认为公司价值被低估,维持“强烈推荐”评级。
风险提示:
1)汇率风险:欧元贬值;
2)多业务整合不及预期;
3)ADAS产品拓展速度不及预期。
启明星辰:信息安全龙头,业绩符合预期
类别：公司研究 机构：太平洋（601099）证券股份有限公司 研究员：张学
事件:公司披露2016年半年报,上半年收入5.72亿元,同比增长20%;归母净利润570万元,同比下滑68%;扣非后归母净利润78万元,同比增长1.7倍。
收入和扣非净利润增长。上半年公司业务进一步扩张,收入同比增长20%,销售费用比去年同期增长4.74%,管理费用比去年同期增长21.77%。归属于上市公司股东的净利润下滑,主要原因为2015年同期处置可供出售金融资产取得大量投资收益,扣除非经常损益后净利润增长1.7倍。
完全自主知识产权产品,完善的安全产品线。产品横跨防火墙/UTM、入侵检测管理、网络审计、终端安全管理、加密认证等技术领域,上百个个产品型号并不断增加。其中统一威胁管理(UTM)、入侵检测与防御(IDS/IPS)、安全管理平台(SOC)市场占有率第一。
市场覆盖率遥遥领先。公司在全国各省市自治区设立了三十多家分支机构,拥有覆盖全国的渠道和售后服务体系。公司在政府、军队/军工、电信、金融、能源、交通、制造等行业是企业级用户的首选品牌,在政府和军队覆盖了80%的客户,为世界五百强中60%的中国企业客户提供安全产品及服务,对政策性银行、国有控股商业银行、全国性股份制商业银行实现90%的覆盖率,为中国移动、中国电信、中国联通三大运营商提供安全产品、安全服务和解决方案。
投资建议:公司是国内信息安全领域龙头,受益于产值快速增长的IT产业对安全依赖度的提升。公司传统产品线不断迭代更新,大数据、云计算方面布局积极,市场领先优势有望进一步扩大。预计公司2016-2018年净利润增速分别为10%、33%和28%,EPS分别为0.31、0.41和0.53元。首次覆盖给予“增持”评级。
风险提示:市场竞争加剧。
亚太股份（002284）(sz002284):传统业务承压,“智能驾驶+轮毂电机”双轮驱动
类别：公司研究 机构：中银国际证券有限责任公司 研究员：彭勇
公司公布2016年中报,实现营业总收入16.9亿元,同比下滑2.2%;归属于上市公司股东的净利润1.0亿元,同比下滑4.1%;每股收益0.13元,低于我们预期。公司收入下滑主要由于汽车终端市场竞争加剧导致产品价格下降,开发的新产品尚未产生规模效益;净利润有所下滑主要是由于公司开拓新产品导致研发投入与人工成本上升。预计随着公司产品逐渐向汽车电子产品升级,布局的ADAS系统、轮毂电机业务逐渐放量业绩将迎来回升。智能网联汽车技术路线图即将发布,AEB国家标准也有望于明年出台,公司是A股市场智能汽车领域布局最完善的标的,将会显著受益。我们略微下调对公司的盈利预测,预计2016-2018年每股收益分别为0.21元、0.25元和0.31元,考虑到汽车电子业务逐渐放量有望带动公司业绩有所回升,在ADAS、车联网、轮毂电机等新兴领域布局拥有良好前景,目标价下调至25.30元,维持买入评级。
支撑评级的要点
传统业务业绩承压,积极切入汽车电子产品创造增长空间。汽车终端市场竞争加剧,公司产销面临一定压力,导致公司产品价格有所下降。公司积极进行成本管理,毛利率同比提升1.0个百分点至17.9%。公司致力研发新产品与引进新人才,研发投入与人工成本上升,管理费用同比增长7.9%。同时资产减值损失有所提升也导致公司净利率略有下降。公司积极对现有制动业务进行升级,发展汽车电子产品。ABS已成功产业化,EPB、ESC、EABS等都已有小批量的供货,汽车电子控制系统具备100万套产能。上半年汽车电子控制系统实现营业收入7,106.4万元,同比增长132.6%,汽车电子业务初显成效。但由于新产品处于开拓期,毛利率较低,尚未产生规模效益。预计部分产品有望于下半年放量,并切入ADAS系统,公司制动业务有望迎来新的快速发展期,带动公司业绩回升。
多方位布局,智能汽车产业链构建渐完善。公司参股前向启创、钛马信息布局ADAS系统与车联网,母公司与公司分别入股智波科技、苏州安智,增强环境感知和系统集成能力,发挥自身制动系统龙头企业的优势,将各大公司的研发团队技术性结合,致力于打造ADAS系统,最终实现无人驾驶。公司目前已与奇瑞汽车、北汽、东风小康等公司签订智能汽车战略合作协议,开启智能汽车产业化进程。
布局轮毂电机,志在集成高度模块化底盘。公司参股全球领先轮毂电机企业Elaphe,切入新能源汽车轮毂电机领域,并在中国设立由公司控股的合资公司,实现轮毂电机本土化大批量生产。轮毂电机技术能够将动力、传动和制动装置整合到单个轮毂,公司未来的产品将是轮毂电机整合集成生产高度模块化的底盘系统部件。公司现已具备轮毂电机量产能力,2016年陆续与部分主机厂研发试配,2017年贡献业绩可期。
评级面临的主要风险
1)汽车行业低迷,传统业务加速下滑;
2)ADAS、车联网、轮毂电机等新业务发展不及预期。
估值
我们略微下调对公司的盈利预测,预计2016-2018年每股收益分别为0.21元、0.25元和0.31元。采取分部估值,以2018年业绩为基础,给予传统业务25倍动态市盈率,维持新兴业务130亿元市值估计,目标价由27.40元下调至25.30元,维持买入评级。
