刚刚，埃及总统塞西宣布，苏伊士运河的疏通工作成功完成，这让全球金融市场得到了提振，原油价格闻此消息立刻下跌，困扰全球贸易和供应链的这只黑天鹅终于飞走了。
埃及总统表示，通过用埃及人的双手将局面恢复到正常状态，可以保证全世界通过这条航行大动脉运送货物和需求路径的畅通，这天全世界最繁忙的航道之一，终于开始迈向正常。
进入2021年，也是奇怪，几乎所有人都不会想到苏伊士运河会飞出黑天鹅，竟然阻碍了全球贸易和供应链，并让全球金融市场都为之震动，一艘巴拿马籍的超级巨轮，长度达到了400米，可以载货22万吨，简直是庞然大物，结果在穿越苏伊士运河的时候，对外宣称遇到大风，结果把这艘超级货轮给吹横了，于是一场超级大堵塞开始了。
苏伊士运河之所以被称为全世界最繁忙的航道之一，是因为全球大概20%的海上运输经过苏伊士运河，欧洲和亚洲之间的80%海上货运经过苏伊士运河，同时全球25%的石油运输经过这里，因此苏伊士运河一堵塞，全世界都不好过了。
这一次苏伊士黑天鹅事件，还引发了阴谋论，网上很多人认为这是故意导致的大堵塞，是人为因素，说这艘船属于日本的公司，但注册为巴拿马籍，而又被台湾省的航运公司租赁经营，这么复杂的情况，难怪有人说阴谋论。但我并不认为这里面有阴谋论，因为这一次的大堵塞将导致天价索赔，谁也不愿意承担这样的索赔，哪里敢故意制造这样的大堵塞。
这一次大堵塞还引发了日本网民和台湾省网民的骂战，日本网民认为这艘货轮是台湾的航运公司租赁经营，那么台湾的航运公司应该承担责任，而台湾省的网民则认为这艘货轮隶属于日本的公司，日本公司应该承担赔偿责任，而且日本公司的人还道歉了，摆明了就是有过错。
但不管如何，这一次苏伊士运河大堵塞，给全球贸易和供应链敲响了警钟，也给中国石油贸易安全和供应链安全提了个醒，毕竟全世界除了苏伊士运河外，还有几个非常关键的地方，一旦这些地方出了事情，那么中国的海上运输线就会受到很大的威胁，其它国家的海上运输线也会受到严重威胁。
一是霍尔木兹海峡。这条海峡基本上在伊朗的控制范围内，全球约三分之一的石油运输经过霍尔木兹海峡，一旦霍尔木兹海峡被封锁，那么全世界会爆发严重的石油危机，整个中东地区的原油都很难运出中东。
正是因为霍尔木兹海峡在伊朗的控制范围内，所以这里总是充满了刀光剑影，美国和以色列经常威胁对伊朗动武，伊朗打不过美国就威胁封锁霍尔木兹海峡，这样一来，美国和以色列也不敢轻易动手，因为西方国家也无法承受全球爆发石油危机。
为了保障通航的安全，美国、英国等组成了护航舰队，在霍尔木兹海峡游弋，但这样的成本也非常高，而且伊朗就在霍尔木兹海峡旁边，可以坚持长期作战，其它西方国家更是拿伊朗没有办法。
在特朗普时期，美国与伊朗几次差点爆发战争，如果不是最后一刻忍住了，霍尔木兹海峡肯定就被封锁了，以后美国、以色列会不会对伊朗动手？谁也不好说，全世界都应该为霍尔木兹海峡被封锁提前做好战略准备。
第二是马六甲海峡。这是全世界最繁忙的航道，新加坡也是受益于马六甲海峡，但是这条海峡也很容易被新加坡、美国封锁，过去新加坡经常指责中国，原因之一就是中国的海上石油贸易大都经过马六甲海峡。
为了解决这个战略安全问题，中国兴建了一条漫长的陆地石油运输线，一直通到了巴基斯坦的瓜达尔港，然后又通过缅甸铺设了直到入海口的石油运输管道，这才让新加坡对中国好了很多。
而且中国还有一招，那就是与泰国合作修建克拉运河，一旦这条运河建成，那么中国的原油运输就可以不用通过马六甲海峡了，马六甲海峡的地位就大幅度下降。这一大杀招在后，新加坡这几年对中国的态度明显发生了变化。
苏伊士运河大堵塞这只大黑鹅终于飞走了，但是给世界各国带来的教训却很深刻，在海洋文明高度发达的今天，谁控制了海上航道，谁就控制了全球贸易，而一旦海上运输线被切断或被封锁，一些国家的经济就会遭到重创，居安思危才能未雨绸缪！
