在这个漫漫的跌势中，尽管大多数散户亏损累累.但是有些股票却是不随大盘下行，如果有人买了这样的股票，那么风险就会小得多。问题是，什么样的股票会不随大盘而下呢?我认为只有机构庄家已经收集了很大一部分筹码.并且认为往上做比往下做风险还要小的情况下才会出现。
这里分两种情况，
一种是庄家拉高后还没有来得及出完货就被大势拖累。不得不护盘，等大势一有利好就拉高.吸引跟风者。
这种已经远离底部的股票虽然上升形态很吸引人，但是已经凝聚了很大的风险，一旦有机会出货，庄家绝对不会放过的。所以已经有这种股票的散户朋友一般都是高手，胆子小一点的早就被庄家震荡出局了。而手中没有这样的股票的朋友千万不要轻易介人，这种虎口拔牙的本领一年半载是练不出来的。
还有一种情况就是庄家已经在底部收集筹码差不多了.因为大势不太好而暂时按兵不动，在底部做箱体震荡.高抛低吸进一步降低成本和收集筹码，等待时机把股价拉上去。这时候如果随大盘向下做，无异把已经好不容易收集到的底价筹码交出去，你想他愿意吗?
我认为在大势低迷的情况下，如果买后一种股票，不但安全，而且会有机会骑上一匹未来的黑马。
有没有这样的股票呢?回答是肯定的。比如600012皖通高速。
打开皖通高速的日K线图我们可以清楚地看到.它的股价基本上就在5元至6，5元之间徘徊，在上市一个多月后就创出了新高.这说明庄家已经开始收集筹码了。在以后的两年中，它基本就没有跌到5元以下，反而屡创新高，在最近又创下了历史最高点，手中握有这只股票的朋友可以说在这轮历史浩劫中基本上没有受到损失反而小有收获。
需要指出的是.
尽管在股票中有比皖通高速收获大得多的股票.但是从长远看却末必有它的上升空间大。不管别人怎样看，我是对此抱有信心的。在具体分析这只股票之前，我要声明一点.找只是拿这只股票做技术理论分析，并不推荐大家买这只股票.如果有人据此买了这只股票，后果自负！
我在前面的文章说过，一只股票向上一般会是多头排列的，越是标准越理想。你从600012的日K线叮以看到，年线、半年线、60日线依次有规律地托着股价，而短期线距离很近，股价m时就可以站在它们的上方，而周K线和月K线已经形成了上升黄金通道。在目前这样低迷的情况下，这种形态是极为罕见的。从大盘创出五年多的新低而该股最近创出历史新高来着，这应该是耐人寻味的。
其次这只股票是有H股的。一年来这只股票的H股价已经从3. 3元涨到了4. 3元左右，涨幅将近40%，我相信香港的投资者看好这只股票也是会有原因的。再从持股情况看.机构投资者持股在最新的统计中已经约占73. 18%.筹码集中度进·步上升，机构已经高度控盘。最后.它的业绩在第三季度是0. 17元，已经和2003年全年持平，如果不出意外.2004年业绩会好于2003年。从道理上说，第一条是后三条的反映。
但是我不这样看，我是纯技术派，我看好这只股票是在去年年初，那时还没有后只条。时间和实践对我的分析会给出答案的.我一直认为利好是为庄家服务的，我预料这只股票迟早会帆升.利好消息到时候会主动跑出来配合的。信不信由你!
尽管股市充满风险，但是庄家要想从股票市场赚钱就必须低位吸筹拉高派发，而买卖股票的权利却始终是股市参与者自己掌握着.我说的股市规律指的就是这个。
只要任何人能够真正掌握了股票的这个规律，遵守纪律(也就是我说的管住自己的贪欲).那么你就离赚钱不远了！
