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熊市炒股，不幸被套，十分正常;从不被套，反而不正常。要想成为炒股的智者和赢家，不仅应尽力减少被套的次数和幅度，而且要通过熟练掌握解套的方法和技巧，变;被套为解套甚至获利——
熊市炒股，不幸被套，十分正常;从不被套，反而不正常。要想成为炒股的智者和赢家，不仅应尽力减少被套的次数和幅度，而且要通过
熟练掌握解套的方法和技巧，变被套为解套甚至获利。
实例:解套要打组合拳
这是一起典型的从被套到解套再到获利的操作实例。
2011年8月22日，笔者投入10000元资金，加上原有余资1567元，账户共有可用资金11567元。当天，笔者以4.58元的收盘价全仓买入正处于持续阴跌的中国北车2500股，收盘时上证指数为2515.86点。
建仓后，在大盘和相关板块走弱的影响下，中国北车继续下跌，最低跌至4.40元，买人的筹码没过几天就被套住。
但在之后的两个月时间里，昔日跌跌不休的中国北车一改之前的熊样，顽强经受住了大盘和个股大幅下跌的考验，笔者买入的筹码也同时经历了从被套、解套到最终获利的过程。至10月21日收盘，上证指数区间跌幅7.89%，中国北车逆市上涨7.21%，跑赢指数15.1个百分点。
8月22日~10月21日上证指数及相关个股区间涨跌情况如表9-1所示。
表9-18月22日~10月21日.上证指数及相关个股区间涨跌一览表
在两个月内，上证指数区间跌幅为7.89%，许多个股跌幅更大，一些之前的强势股更是出现了大幅补跌的走势。投资者若能在此期间躲过一劫，保住资金甚至获利无疑是幸运的。通过中国北车从买入被套到解套获利的“路线图”不难发现，笔者之所以能在指数大跌的情况下一举解套，打好熊市解套组合拳十分关键。
一方面，要选择突发利空、惨遭错杀的股票买入。熊市炒股，千万不能把希望都寄托在被套后的解套上。因为，不计后果、随意追涨、导致深套的筹码日后解套的难度很大，心态良好、逢低买入的低成本筹码即使被套也能为日后解套赢得主动。
7.23动车事故发生前，中国北车已经从前期高点9.69元跌至7月22日的6.50元，跌幅高达32.92%，远超大盘和其他多数股票的同期跌幅，已有超跌嫌疑。事故发生后，受投资者恐慌情绪和板块联动因素作用的影响，该股再度暴跌。由表9-2可知，至8月22日，短短一个月的时间，在上证指数下跌9.20%的情况下，中国北车再度暴跌29.54%，跑输指数20.34个百分点，区间跌幅甚至位居两市跌幅榜第五名，持股者的恐慌情绪几乎到了极点。从图形看，中国北车也是跌得面目全非，不仅依然运行在标准的下降通道中，毫无止跌迹象，而且不少机构主力也加入了杀跌者的行列。
与此同时，一大批表现坚挺的强势股风头正劲，冠昊生物、正和股份、东宝生物更是以93.47%、50.36%、48.92%的巨大涨幅雄居两市区间涨幅榜前三名的位置(停牌后复牌的股票和ST股票除外)，与跌幅第五的中国北车形成了鲜明反差。
此时，摆在投资者面前的选择是，要么按照技术派的选股原则，弃弱择强追冠昊生物、正和股份、东宝生物等股票，要么相反——弃强择弱，低吸中国北车。从盘面观察后笔者感到，中国北车明显属于受突发利空影响而惨遭错杀的股票,加之该股是自己长期跟踪、一直看好的股票，事故发生后已先后四次作了加仓操作，按照越跌越买的原则和坚定执著的理念，决定在其他投资者不计成本割肉离场的情况下选择继续买入。
弃强择弱的结果是，不仅顺利解套，而且取得了7.21%的收益，还跑赢指数15.1个百分点。如果当时眼红强势股追涨买入，结果正好相反——不仅解不了套，而且大亏34.81%(三只强势股平均跌幅),一盈一亏市值相差42.02个百分点。
表9-27月22日~8月22日上证指数及相美个股区向涨跌一览表
另一方面，要保持良好心态，一路持有被套的股票。8月22日买入中国北车后，如果操作得好，有两次高抛低吸机会，若能踏准节奏高抛低吸收益更高，但对于普通投资者而言显然是可望而不可即;假如操作不好，在中国北车随后的两次调整中盲目止损，同样会后悔莫及。所以，采取持股不动的操作方法，任凭主力怎样折腾打压，始终坚定持股信念，是成功实现从被套、解套到最终获利的又一关键。
方法:解套路线图揭秘
以上是笔者在操作中国北车中从被套到解套的操作实例。由于股市情况千变万化，具体解套方法也是多种多样，不同投资者须根据各自实:际逐步摸索一套适合自己的解套方法。下面介绍一种相对简便、适合多数投资者普遍采用的熊市解套路线图，供投资者参考。
仍以中国北车为例。假如投资者在7.23动车事故发生、股价连跌两天后的7月26日买入中国北车10000股，价格为5.60元，结果被套。此时，可采取买跌不买涨的方法尝试解套操作。
在买价方面，简单实用的做法是采取等差分批法(价差相同)买入——自首次5.60元买入起，每跌若干元(如0.60元)补仓一次，即第二次买入价为5.00元(对应的补仓时间为8月9日)，第三次4.40元(补仓时间为10月10日)，以此类推。也可采取“等比分批法”(跌幅比例相同)等方法进行补仓。
在买量方面，主要有以下四种方法:
方法一:持股不动解套法。这即买人股票被套后，采取一路持有直至解套的方法。例如，7月26日以5.60元买人中国北车10000股后持有即可，无须补仓。其特点是，操作非常简单、无须追加资金但解套价格较高(5.60元)、时间较长、难度较大。
方法二:等量补仓解套法。这即每次补仓的数量均与首次买入时相同，中间价即为解套价的解套方法。例如，首次以5.60元买入中国北车10000股后，每次补仓的数量均为10000股。其特点是，操作比较简单、买量全部相同但须留有补仓资金，解套价格(5.00元)、时间、难度适中。
方法三:等差补仓解套法。这即补仓的数量一次比一次多，但数量差(增加量)相同，解套价低于中间价的解套方法。例如，以5.60元买入中国北车10000股后，首次补仓的数量增加10000股即补仓20000股，再次补仓的数量再增加10000股即补仓30000股。其特点是，解套价格(4.80元)较低，时间较短，容易解套但操作要求提高，数量逐步增加，要求留有更多补仓资金。
方法四:倍数补仓解套法。这即补仓数量一次比一次多，且成倍增加(倍数相同，如两倍等),解套价最低的解套方法。以“两倍补仓解套法”为例，以5.60元买入中国北车10000股后，首次补仓数量为最先买:人数量10000股的两倍即补仓20000股，再次补仓数量为上次补仓数量20000股的两倍即补仓40000股。特点是，解套价格(4.74元)最低，时间最短，最容易解套但操作要求最高，数量增加幅度最大，后续资金的需求量也最大。
以上操作可总结为表9-3。
表9-3买入批次、价格及解套方法一览表
表9-3买入批次、价格及解套方法一览表（续表）
技巧:解套其实并不难
审慎选择买入品种。熊市炒股，不幸被套后能否成功解套的关键取决于买入时的品种选择。在一般情况下，首次买入的股票应当以熟悉、价低、超跌为首选，首次补仓时应本着沉稳、审慎、坚定的原则，再次补仓时要求做到大胆、果断、快速。上例中,如果不依上述原则低吸中国北车这样的弱势股，而是追涨冠昊生物、正和股份、东宝生物等当时的强势股，就很难解套。
精心作好操作准备。一方面，要备足必要的补仓资金;另一方面，要作好充分的心理准备，尤其是承受风险的各种准备(如总量控制等)。虽然，在首次买人前已作了充分调研，买入时大多底气较足，但毕竟市场充满变数，所以作好两手准备必不可少,既要作好补仓计划才刚刚开始实施股价便掉头上涨导致计划落空的思想准备，又要作好补仓计划全部实施完毕后股价依旧下跌甚至大跌、被套甚至深套的打算，养成无论情况怎样变化，都能理性、平和地面对结果这样的交易心态。
妥善安排卖后事宜。股票解套后卖出的方法很多，应根据各自实际采取相应的方法。例如一次性卖出解套法——只要股价到达事先计算好的解套价便一次性卖出全部股票,进行解套。卖出后，若股价涨了则观望，跌了则买回，赚取差价。又如，“分批式卖出解套法”——具体有两种情形。一是解套一批卖一批。卖出后，若跌至计划的回补价则按计划买回，若涨至下一批解套价，则再按计划卖出解套，以此类推。二是获利一批卖一批，即当最后一批(C)买入的股票到达解套价时暂时不卖出，等股价涨至上一批(B)买入的筹码也解套时，再卖出此时已经获利
的C批筹码，继续保留B批筹码，以此类推，使得每次卖出的股票不仅能解套而且能获利，因此收益更大、效果更好(操作方法同上)，但难度较大、要求更高。
