股票龙虎榜：刀片电池—中国技术，世界第一
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奔驰有意—刀片电池
节前最后一天，比亚迪大涨，成交额排名市场第一，并且汽车板块，锂电池板块大涨，其中国轩高科大涨7%。收盘后，特斯拉宣布推出带有磷酸铁锂电池的国产Model3。究竟是什么原因导致世界“电动车”巨头，采用中国的电池技术呢？
其实，中国的电池技术领跑世界，早就显现出端倪。在比亚迪发布刀片电池之后，犹如重磅炸弹震动了业界人士。新能源厂家都被“刀片电池”的安全性，续航能力所折服，在这方面，奔驰与丰田的觉悟比特斯拉还快。
东方财富在9月11日就发布文章称，比亚迪接到了一个“1号客户”的订单，这个客户是世界车企中门槛最高的车企。很多人事称，这位1号客户的就是“奔驰”。由于比亚迪之间就与“奔驰”合作生产过“腾势”品牌。这一次奔驰的汽车将直接使用，比亚迪生产的电池。
与此同时，有消息称已与比亚迪达成合作的丰田汽车，或也将电池业务的合作锁定在了刀片电池。今年3月，双方各持股50%、总部位于深圳的比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立，双方将共同开发轿车和SUV纯电车型，计划2025年前投放中国市场。
有了金刚钻，就能揽瓷器活。戴姆勒、丰田等世界级车企纷纷有意于刀片电池，说明比亚迪的这种新技术方案确实有不同凡响之处；同时也令多年士气低沉的磷酸铁锂阵营为之一振。刀片电池的锋芒正在显露。
下面详细说说：刀片电池的组成，刀片电池就是磷酸铁锂电池。先说特斯拉之前用得到电池是“三元电池”的优缺点：
三元电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂电池。
三元电池的优点是：电池能量密度高：续航能力。这也是日韩为主，坚持使用三元电池的根本原因。（最大的优点，被刀片电池克服）
温度适应性强：
以25℃为基准常温，两类电池在55℃高温下放电与常温25℃下放电，放电容量几乎没有差别。但在零下20℃时，三元锂电池与磷酸铁锂电池相比有比较明显的优势。
充电效率高：
三元锂电池与磷酸铁锂电池在10C以下充电时，恒流比无明显差距，10C以上倍率充电时，磷酸铁锂电池恒流比例迅速降低，充电效率迅速降低。
缺点是：（全都是硬伤）
寿命短：
价格贵；由于三元电池“钴”含量较高，所以三元电池的价格明显归于磷酸铁锂电池。
安全性低：三元锂电池正极材料的分解温度在200℃左右，磷酸铁锂电池正极材料的分解温度在700℃左右。但是“短路”情况下的磷酸铁锂电池单体，基本不发出现着火的情况，三元锂电池则不然，出现着火现象，所以在使用三元锂电池时尤其要对“热管理”提出较高的要求。这也导致，特斯拉汽车的硬伤，着火概率较高。
