为什么降准这样的利好，股市没有起来，出什么样的利好，可以救市？利好有很多种，央行宽松，有人说是利好，加入了MSCI和富时罗素，有人认为是利好，更有甚者，谁谁说了句什么话，也会成为利好，五花八门的利好应有尽有。
然而利好是需要看外部环境的，不是所有的利好在当下都有用。比如降准备金这个大利好在如今的效用确实是打了折。
我们心目中应该有的利好大致有以下几点：
一揽子的减税降支举措。前段时间我们对于基建的态度有所转变，因为个人的看法是如果一笔钱用在了造路上面，那么很明显减税的资金就会不足。所以总体上，好钢用在刀刃上，量入为出，厚积薄发都符合个人的低风险偏好。
所以在如今重点应该在于财政降低开支，降低开支就需要一揽子的财政量入为出的措施。可以说这方面难度很大，但是没有节约，哪里来的空间让利企业？所以任何无源之水的利好都可能激不起浪花，故而是时候讨论一下优化财政支出。
在双边贸易上向前跨一步。中美贸易战，这个矛盾不能调和，要有持久战的心理，但是现如今旧的多边贸易体系是否可以延续，我们不知道。所以至少需要两手准备，要有双边贸易方面的谈判。不是和美国，可以和日本，韩国，欧洲，甚至于亚非稍微强势的国家去谈，不是光谈，要有协定成果。最好协定内容突破现有的框架，因为如果有一个范本，类似于以前的中国和新加坡的贸易协定范本，未来还是可以拓展到第三国。这可以和美国如今主导的新双边协定进行对等竞争。
当然，这里面依然要做好第一点，实际上新双边贸易虽然包括了关税，劳务派遣，国际商贸仲裁等很多内容。
但是核心内容是降低双边关税，这方面最终也会减少政府收入来源。这是一种国际间的竞争，竞争谁花的钱更少，给企业的更多。（前段时间有部纪录片《河西走廊》，内容很能引发思考，隋炀帝造就了丝路文明和万国来朝，但也因为过度开支千古争议不断）
国际间金融通道。沪港通是一个不错的典范，未来沪伦通也是可以期待的，唯一让人感觉不完美的是沪伦通可能有门槛。渠道永远是双向的，我们也希望有一天用不上这些通道。海陆空的资金都可以便利的进出。不要总觉得资金会流出，从长远来看，谁也不会想要放弃这五分之一人口的市场。
散户门槛全部取消。这里面包括融资融券的门槛，包括股指期货的门槛，包括沪港通，包括沪伦通，最好连带新三板的门槛也一并取消。包括T0和取消涨跌幅也可以适时考虑，停牌也要尽量的少。为什么呢？因为我们逐步发现了流动性对于市场的重要性，也明白了对冲对于投资的重要性。
现如今这些机制和门槛没有任何一个可以让人感觉安全，反而限制了大家的行为。和第三条关联的是，如果国际上的巨鳄进来了，唯一需要的，就是有和国际巨鳄一样的工具来规避和对冲风险。不然这就是一场不对等厮杀。
侧重于强监管的注册制。美股能够退市数量和上市数量相等，一直在思考，为什么我们做不到，从而导致了堰塞湖。有一次一个朋友的经历似乎告诉我答案，他因为一场交通小事故心情不爽，因为处置交警一直在捣糨糊，他反而最后赔了肇事的电动车手几百块。同样的，市场需要一点公事公办，即使这些公事公办会伤害一些人。
世界总是进步的，现阶段宽松效用下降，要努力的做些制度上的改变。有人可能认为这些不是他们所希望的，投资人更希望有人来推高股价。可抬轿子的人并非我们召之即来，我们应该先装饰房子，再开门迎客。
