其实炒股与开车是一样的。一个老司机会明白怎么样开车才能开的安全。我做为20多年的股市老司机，我告诉大家建仓若想最安全就要如开车一样要注意以下几点：
怎样建仓更安全？
1、止损——刹车
止损在交易中的作用就如刹车一样重要，是最直接最常用的控制风险手段。我知道很多人是不喜欢止损的。并且还有一些人认为做长线做价值投资就不需要止损。其实这些想法是错误的。做价值投资也需要止损的，只是这个止损并不是在所谓的技术止损位上，而是在公司的基本面有变坏趋势时进行止损卖出。
所以无论你是用什么方法建仓都需要有这个刹车片。在不确定性的市场中千万不要盲信任何的技术包括价值分析——止损是保留生存的最重要的一道防线。
任何情况下进行建仓前都要设置好止损条件，当触发止损条件时就坚决止损。
换言之，建仓时没有想到止损和退路的建仓是不合格的建仓。
2、仓位控制——慢车
如果车速过快经常是踩了刹车也无法避免风险。所以控制车速——仓位是非常重要的。
大多数人建仓时只考虑满仓或重仓时盈利会取得最大，却不会去考虑满仓和重仓时的风险也会最大。我们极少见过在闹市中经常开最高速度的车辆，却会常见在股市中满仓的股民。这些人都是被金钱充错了头脑，只要赚钱不爱想风险，存侥幸之心。
我见过很多高手最后都是因仓位过重崩盘而退出股市和期市。不做仓位控制总是满仓的人，可以一时赚大钱，但是却注定结果会最后亏的精光。不信这个道理的股民也可以用数学公式进行模拟一下或用行情交易软件满仓模拟操作下，看看最后的结局是不是亏的很悲惨。
世界上的那些成功的投资大师也告诉我们——仓位要慢慢的加，不要一步加到位。
我们在现实世界中朋友家属也常嘱咐我们要车开得慢些，要慢走——可是到了股市人们就不再重视这些老话。
具体仓位如何管理，在这里就不细说了。
3、选股——好车
选个好车当然会行驶的安全系数更高。股票如车，我在炒股20多年是从来不买ST股和那些问题股的。我主要以买蓝筹股为主的，茅台、格力、伊利是我多年炒股组合中的常客。选股如选车，一定要选质量更好的才能更安全。像很多人热衷于买那些高风险的创业板股，其实他们也明知道其中的绝大多创业板公司最终将亏损甚至破产，但是他们依然购买的原因就是因为只看眼前走势忽视长远发展。
4、分散投资——多车
国外家庭中一般家中会有二到三台车。因为这样更方便，更能应对突发情况。把资金分散到多个股票中成为一个投资组合明显会降低风险。只有一二只股票会早晚遇到停牌或暴跌的事情而严重影响投资业绩。
总之，只要人们能像老司机一样开慢车，开好车，会刹车，有备用车就会安全无阻的在投资的道路上越走越远。
