叶檀：杭州超级红盘两套新房能赚4800万？大宗商品“超牛”周期
一只胀满了气的气球，总会迎来爆裂的那一刻。
原材料价格上涨、房价上涨、股市上涨，所有的数据，印证着一个特定的通胀周期，来到后半程。
按照目前的楼市、股市和消费品价格数据，风险程度赶上金融危机时期。
但是，没有一个国家的数据显示出现了恶性通胀。
为什么？
控制住本地最重要的资产，美国控制金融衍生品，控制原油等价格，而我们控制房价，放开证券。
大宗商品“超牛”周期
原材料价格狂涨，大宗商品超级牛市到来。
加拿大央行经济学家开发出商品价格指数（BCPI），从1899年以来，出现了四个明显的大宗商品价格超级周期：
第一轮，1899-1932年，恰逢19世纪末美国的工业化以及第一次世界大战期间，石油、小麦、铁矿石、铜等大宗商品，都创下当时高点。
第二轮，1933-1961年，一战之后，各国迅速重整军备。
第三轮，1962-1995年，欧洲和日本的再工业化，日本等国进入发达国家行列。
第四轮，1996-2011年，始于20世纪90年代中后期，中国完成工业化，成为货物贸易第一大国。
眼下市场有两种认知：一种认为第五轮大宗商品超级牛市从2021年开始，另一种认为；第四轮超级商品牛市还没有结束，现在的牛市是第四轮的尾声。
摩根大通发布的研报认为，以康波周期为基调的第五轮“超级商品周期”，在2021年如期展开，“超期商品周期”还会延续数年时间。
大宗商品价格飙升，主要原因是货币宽松与激进财政，资产价格上的贱金属，农产品，石油价格共振。
国内同样如此，今年以来，上游原材料行业火爆。
东吴证券认为，目前国内大宗商品行情处在21世纪之后的第四轮小周期内，主要原因在于，中国疫情复工快于全球，出口上涨，货币宽松周期拉长。
由于越南等经济体疫情因素，出口制造商订单拿到手软，今年中国商品的国外订单暴涨。
原材料价格上涨，消费品价格按捺不住。
以汽车消费为例，一二手车价格飙升。
德国汽车巨头大众和奥迪的日本法人宣布，由于原材料价格走高，在日本销售的大部分新车将从10月1日起涨价，大众的涨价幅度平均约为1.5%，奥迪的涨幅平均接近2%。
美国劳工部的数据，二手车价格在12个月内已经上涨了45%，占6月份整体消费者物价涨幅的三分之一以上。
中国汽车售价也在上涨。有汽车销售人员透露，现在有的车比去年贵了好几万，本来以往每年9、10月份是汽车打折促销的月份，现在不仅不打折，还大幅涨价。
原材料价格和运输价格的涨幅，普通制造企业赚了营收不赚利润的现象还将持续。
通胀却没有来。
看看原油价格就知道理由了，下面这张图是美油期货价格，处于小幅震荡区间，离2008年的尖峰有相当的距离。
工业血液的价格被控制住了。
