“难看股”里有黄金
【核心提示】能否在“难看股”里发现好股票是一回事，发现后敢不敢及时买入并在出现下映时再次检拾又是一回事。而要做到这一点，其实无须高招，只需“笨”办法即可，包括知错就改、映时检拾、经受考脸、涨时淡定等。此外.有无主力、能否拉升、何时涨停也很关健。
许多投资者都有看图炒股的习惯:当大盘K线图趋势向下时空仓，方向不明时观望，向上突破后跟进，似乎只有在图形“好看”时买人股票才显得安全。实际上，喜欢高位追进的投资者不仅颗粒无收，而且损失惨重。
个股也一样。打开K线图，投资者不难发现:在沪深股市全部挂牌交易的股票中，有的从低点起来一路走高，图形显得非常“好看”，吸引众人目光;有的则从高点下来，阴跌不止，样子感觉十分“难看”，遭到股民抛弃。然而，“好看股”在给部分投资者带来些许收益的同时，也有人不赚反亏;“难看股”在使部分股民遭受投资损失的同时，也能使另外一些投资者从中受益。
疑团:“难看股”里有黄金
先来看一下2010年笔者的一个实盘操作。2010年9月1日之前，笔者持有中海集运32400股。9月9日、13日两天，分别卖出大秦铁路各10000股(均价8.775元)，随即买入中海集运各21200股(均价4.025元)。加上原持有的股票，使得持有中海集运的总数达到了74800股(见表5-2),
表5-2 2010年，月2日以来交易中海集运清单
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│交易日期│交易方向│股票名称│成交价格《元》│成交数盆(股)│股票余数(股)│
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│9月1日 │原余 │ │ │ │32400 │
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│9月2日 │卖出 │中海集运│4.11 │32400 │0 │
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│9月2H │买人 │中海集运│4.11 │32400 │32400 │
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│9月9日 │卖出 │大秦铁路│8.76 │10000 │ │
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│9月9日 │买人 │中海集运│4.05 │21200 │53600 │
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│9月13日 │卖出 │大秦铁路│8.79 │10000 │ │
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│9月13 H │买人 │中海集运│4.00 │21200 │74800 │
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自9月13日完成中海集运建仓操作以来至”月2日(为说明问题，以11月2日中海集运涨停日作为截止日期)，在不到两个月时间里，上证指数、深证成指和大秦铁路分别上涨13.28%, 16.73%和3.42%，同期中海集运涨20.15%.分别跑赢6.87, 3.42, 16.73个百分点.取得了较好的收益(见表5-3和表5-4),
表5-3 2010年11月2日中海集运涨幅及与大秦铁路、大盘指数比对
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│区分 │11月2日收盘 │涨跌幅(%) │
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│上证指数│3045.43 │-0.28 │
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│深证成指│13646.46 │-0.71 │
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│大秦铁路│9.08 │0.11 │
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│中海集运│4.83 │10.02 │
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表5-4 2010年9月13日至11月2日中海集运涨幅及与大秦铁路、大盘指数比对
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│区分 │9月13日收盘 │11月2日收盘│涨跌幅(%) │中海集运与目标比(百分点)│
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│上证指数│2688.32 │3045.43 │13.28 │6.87 │
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│深证成指│11690.35 │13646.46 │16.73 │3.42 │
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│大秦铁路│8.78 │9.08 │3.42 │16.73 │
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│中海集运│4.02 │4.83 │20.15 │0 │
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如果按11月2日收盘时的涨幅和“好看”的日K线图分析.回过头去看9月的这些操作—卖出大秦铁路、换人中海集运，无疑是正确的选择。但在当时，按技术派投资者的操作习惯，很难想象会做出这样的操作决定，因为从图形分析，当时的大秦铁路并不“难着”，而中海集运则属于典型的“难看股”。
说中海集运是一只典型的“难看股”并不为过。该股自2007年12月上市以来(发行价6.62元)，一直委靡不振。打开周K线图可见，2008年1月短暂冲高至12.57元后，中海集运便与大盘一道连收10阴，累计跌幅高达81.23%，比上证指数同期(-69.60%)多跌11.63个百分点。之后，经过短暂反弹，该股再次大跌51.24%，跑输上证指数G33.30%) 17.94个百分点。后来，中海集运虽随大盘有所反弹，但至2008年10月，高点依然只有4.21元。在不少投资者看来，中海集运下降通道清晰可见，均线压制尚未摆脱，是一只再典型不过的“难看股”(见表5-5)。
表5-5 2008年1月以来中海集运月K线显示的高低点及与上证指数比对
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│区间 │区分 │上证指数│中海集运(元》 │与上证指数比(百分点)│
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│区间一│2008年1月高点 │5522.78 │12.57 │-11.63 │
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│ │2008年II月低点│1678.96 │2.36 │ │
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│ │跌幅(%) │一94 │-81.23 │ │
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│区间二│2008年11月低点│1678.96 │2.36 │65.73 │
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│ │2009年8月高点 │3478.01 │6.44 │ │
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│ │涨幅(%) │107.15 │172.88 │ │
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│区间三│2009年8月高点 │3478.01 │6.44 │一17.94 │
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│ │2010年7月低点 │2319.74 │3.14 │ │
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│ │跌幅(%) │-33.30 │-51.24 │ │
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│区间四│2010年7月低点 │2319.74 │3.14 │17.48 │
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│ │2010年9月高点 │2704.93 │4.21 │ │
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│ │涨幅(%) │16.60 │34.08 │ │
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然而，正是这样一只昔日并不被众人所看好的“难看股”，在一个多月之后，摇身一变成了众人注目的“好看股”。尤其是2010年11月2日，在上证指数、深证成指分别下跌0.28%, 0.71%的情况下，中海集运在众多的低价股中脱颖而出、逆市以涨停报收，给昔日善待“难看股”的投资者带来了较好的回报。
