当行情持续数天涨势后出现一根阴线，第二天又开低走高拉出一根大阳线，将前一日的阴线完全包住，这种现象看似是买盘增强，但这只是一图高位出货的庄家制造的似象。只要隔日行情出现比大阳线的收盘价低，则投资人应该断然做空。如果隔日行情高于大阳线的收盘价，也很有可能成为“复盖阴线”，投资人应慎防。
最后包容线的出现即意味着放量当日是多方的最后一搏，在多方能量被充分消耗之后，已无力将股价再推高，次日所形成的包容线证明了这一点，同时包容线的形成也是一个转折点，显示多空双方实力转换，空力已初步控制大局，股价很可能步入漫长的调整期。
如图4-1-54，该股在上涨一段时间后，在高位出现最后包容线的K线组合形态，此后股价开始下跌。投资者在该K线组合出现后应选择卖出手中持股，等待下次低位阶段再持股进场。
图4-1-51 白云机场（600004）2010年8月9日-10日日线图
