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既然打压是为了建仓需要，那主力自然就不可能在打压的时候浪费过多的筹码，而且打压多出现在股价处于低估的状态，一且主力动用过多的筹码则很有可能会面临着这些筹码被市场中的其他主力资金接去的危险，因而，“缩量”是股价处于打压阶段最主要的特点。

前面我们说过，打压过后股价多半会快速收复失地，由于投资者在经历过打压的煎熬之后，发现竟然又有机会卖在相对的“高位”，多会选择微利出局甚至是割肉出局，而主力则是趁机买入，因而成交量会明显多于下跌前这一平台的成交量。打压之后，当股价再次反弹到打压前的价位时成交量明显放出，是打压式建仓中成交量的另一个特点。

粤高速A打压式建仓成交量示意图

下面我们仍以粤高速A的成交量特点来进行分析。图为粤高速A打压式建仓成交量示意图，从图中标注可以看出，打压时成交量缩小，是主力只动用少量筹码进行打压的原因;当股价再次反弹到打压前的价位时，成交量放出，是市场投资者抛出而主力大力吸筹的表现。