1.每股市价分析
根据表21-1中东风汽车(600006) 2007-2014年各年度最后一个交易日的每股价格数值，可以绘制出折线图，如图21-2所示。从以下折线图中可以看出，该公司的每股市价波动幅度较大，总体上处在下降趋势中，在2014年才出现明显反弹的迹象。在2007年其股价出现了大幅的下跌之后，在2008年股价呈现了有力的反弹。但在2009年，价格出现拐点，重新回到了下跌行情的走势中。直到2014年股价逐步企稳，出现了上涨。
图21-2东风汽车(600006）每股市价折线图
2.获利率分析
根据表21-1中东风汽车(600006)2007-2014年的获利率数值，可以绘制出折线图，如图21-3所示。从折线图中可以看出，该公司的获利率走势较为复杂，波动幅度较大，整体走势趋于下降趋势中。在2007年，该公司的获利率出现大幅的上升之后，2008年其走势便开始急速的下滑。在2010年，获利率经过一年的反弹之后，2011年其走势便出现了拐点，重回下跌趋势。公司获利率呈现的这一走势，表明该公司的盈利能力较弱，不能为股东创造更多的利润，进而会拖累其股价的表现。
图21-3东风汽车(600006)获利率折线图
3.股价走势分析
图21-4所示为东风汽车(600006)日K线图，从图中可以看出，该股股价前期经过一波上涨行情之后，在2009年创出高点。随后，其股价就一直处于持续的下跌行情中，其成交量也呈现出逐步萎缩的状态。该股出现这一走势的主要原因，除了当时A股市场整体处于下跌趋势之外，其与公司的获利率也有一定的关系。该公司的获利率波动幅度较大且整体走势趋于下滑，表明其股利发放政策与盈利能力不具有持续性，也不能很好的保障投资者的股息收益。进而拖累了股价，使其难有良好的表现。
图21-4东风汽车(600006)日K线图
投资者在实际运用获利率进行投资决策时，应重点关注该指标的稳定性与持续性，不可单凭某一年的指标值做出判断。
