2006年5月，中银国际邀请林园参加他们在大连举办的一个投资者交流会，期间，他听说上海机场也发认沽权证，每10股送7.5份认沽权证，行权期为12个月，行权价为13.6元，但当时上海机场股价还在12元附近，行权期只剩下9个月，责任人是上海机场集团。他听后的第一反应是赶紧借钱买入，而且是越多越好。因为上海机场集团是不可能拿77亿现金来行权的，发生行权的可能性很小，并且上海机场的业绩也不错，13.6元就是上海机场的保底价，9个月内上海机场的股价肯定要比行权价高很多，因为上海机场的流通盘很大，被抛到13.6元/股以下很容易，但他想到那时上海机场的大股东肯定比他还着急！他怕啥！因此，有人会把股价维持在比较高的位置。这种天大的无风险套利机会错过了就不会有第二次，而这也只是简单地复制五粮液的无风险套利原理。
图7上海机场2006年4月7日~2007年2月16日K线图
有朋友问林园，这样明明白白的东西为什么没有人买？林园说，他也搞不清楚，五粮液发认沽权证7.96元/股，可五粮液的股票还跌到过6.13元/股，也许正是由于证券市场的这种涨涨跌跌的波动，才给了他赚钱的机会，否则，他也赚不到钱。
