南京越博动力系统股份有限公司（以下简称“越博动力”）正式登陆创业板，在深交所创业板正式挂牌上市，股票代码 300742。本次公开发行股票1,963.00万股，其中公开发行新股1,963.00万股，发行价格23.34元/股，新股募集资金4.58亿元，老股转让资金0.00亿元,发行后总股本7,849.86万股。开盘首日涨停，报收 33.61 元，涨幅 44%。
越博动力上市核心内容
越博动力成立于2012年4月，总部位于江苏省南京市，专注于新能源汽车动力总成系统研发与产业化。公司现有员工近700人，总资产近18亿元，拥有3大制造基地和4大省级研发平台，包括江苏省新能源汽车动力总成工程技术研究中心、江苏省认定企业技术中心、江苏省企业研究生工作站等。
越博动力主营业务是为新能源汽车提供集成化的动力总成系统，包括整车控制器、驱动电机系统、自动变速器系统等，主要供应纯电动客车与纯电动物流车领域。近三年新能车动力总成收入占比超95%，产品产能利用率保持90%以上。据了解，越博动力继2015年实现主营业务收入3.52亿元后，业绩增速客观，在2016年和2017年分别达到6.54亿元和9亿元，其中2017年度净利润9,425.71万元。
公司下游客户优质广泛，主要包括东风特汽、成都大运、金旅客车、南京金龙、中通客车等优质电动物流车与电动客车客户。东风特汽和成都大运是电动物流车的龙头企业，而中通、南京金龙也位居新能源客车的三、四名。
2015年5月，越博动力（300742）获得德联资本等机构的投资。越博动力本次募集资金主要是投向新能源汽车动力系统研发及部件生产基地项目，项目建成投产后，将新增新能源动力总成系统产能8万台/年，提高公司现有产能及产品质量，从而推动公司未来更好地享受行业发展的红利。
纯电动汽车整车制造厂商具有严格的供应商考核体系，尤其对核心部件动力总成系统审核周期较长，审核过程双方投入较大，一旦形成稳定的供需关系后，双方合作通常不会发生变化。因此动力总成系统配套供应商门槛较高，可替代难度较高。越博动力是国内优质的新能源商用车动力总成集成供应商，而国内新能源商用车市场方兴未艾。随着客车电动化和新能源物流车逐步渗透，行业市场前景乐观。
德联资本高级副总裁肖然表示：“在传统汽车领域，动力系统等核心技术是国内厂商非常薄弱和落后的环节。发展新能源汽车已成为中国参与大国竞争的重大国家战略，必然需要在关键核心技术上有所突破。德联资本在新能源汽车关键核心技术上进行了一系列布局，也希望能为产业发展贡献一些自己的力量。越博动力依靠系统化的研发能力和坚定不移的产业化抱负，在新能源汽车，特别是纯电动汽车动力总成系统上实现了多项技术创新和产业化落地发展，并取得了行业领先位置。作为国内首家新能源汽车动力总成的上市公司，我们看好其在中国新能源汽车关键零部件崛起过程中起到的支撑和推动作用。”
越博动力上市涨停收益预测
