如何有效利用黑马股的F10资料
每只股票都有F10资料，如何利用好这些F10资料就成为市场高手和普通股民的重要区别之一。因为高手善于从这些资料中挖掘出有用的信息，从而找出黑马股；而普通股民看完F10资料之后可能一无所获，对于该股票的基本面仍然没有深入的了解。
通过阅读黑马股的F10资料，我们可以了解到该股票的公司的大事、财务状况股东进出情况和年度分红等。比如，研判一家上市公司是不是行业内的龙头企业，可以通过行业研究或是行业地位之类的项目，这些项目中有公司市值、规模、盈利能力、利润增长率、主打产品的市场占有率等的排名，通过综合对比这些项，对公司情况就一目了然了。
再例如，考察一家公司的业绩情况，通过每股收益、每股净资产、每股公积金、每股未分配利润、每股现金流、目前流通、总股本、主营收入同比增长、净资产收益率等，很容易得知该公司的经营现状。
1.中捷股份的F10资料分析
图3-17是中捷股份2012年的走势图，在图中可以看到，该股从2012年2月起就出现了震荡上涨的走势。在消息面上，由于中捷股份将出资2亿元收购内蒙古禧利多矿业100%的股权，后者主要从事铜矿开采，2011年盈利5182万元。值得期待的是，禧利多矿业还拥有一个金银矿探矿权，预计储量规模可达中型。正是在这些“涉矿”利好的推动下，该股走出了震荡上扬的态势。
图3-17中捷股份2012年的走势图
图3-18所示是中捷股份的业绩情况，在图中可以看到，该股2011年一季度、季度、三季度、四季度和2012年一季度的每股收益分别是0.06元、0.14元、0.1元、0.16元和0.02元。通过这些指标我们可以了解公司的业绩和利润变动情况。
图3-18中捷股份的业绩情况
图3-19是中捷股份历年分配情况，在图中可以看到，从2009年中期开始到2011年中期，中捷股份连续三年都充当了“铁公鸡”，利润不分配、不转增。2011年年底，中捷股份拟以总股本43678万股为基数，每10股派03元（含税）转增3股，“铁公鸡”终于“拔毛”了。
图3-20是中捷股份的相关报道情况，在图中可以看到，F10资料中有关于该股的各种利好消息和利空消息。通过这些媒体的报道和利好、利空消息，投资者可以在一定程度上把握该股的基本面情况，也可以明白造成该股股价波动的重要原因。
图3-19中捷股份历年分配情况 图3-20中捷股份的相关报道情况
2.国恒铁路的F10资料分析
图3-21是国恒铁路2012年的走势图，在图中可以看到，该股在经过长达三个多月的橫盘整理之后，于2012年5月中旬起突然放量拉升，并且突破前期整理平台。在消息面上，5月18日，铁道部发布了《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》，提出“鼓励和引导民间资本依法合规进入铁路领域”，“市场准入标准和优惠扶持政策要公开透明，对各类投资主体同等对待，对民间资本不单独设置附加条件”。与此同时，铁道部还在债券募集说明书中表示，截至2011年年末，铁道部获得的银行意向授信规模超过2万亿元。在这些利好消息的推动下，主力果断放量，将国恒铁路的股价拉升，突破前期整理平台。
图3-21国恒铁路2012年的走势图
图3-22是国恒铁路的业绩情况，在图中可以看到，该股2011年一季度、二季度、三季度、四季度和2012年一季度的每股收益分别是0.0010元、0.0009元、0.0011元、0.0120元和0.0110元。一般来说，通过这些指标可以了解公司的业绩和利润变动情况。
图3-23是国恒铁路历年分配情况，在图中可以看到，从2006年到2011年年底，国恒铁路只有2009年年底进行了一次高送转，当年实行的是以总股本124481万股为基数，每10股转增2股。而在其他年份，该股一律是利润不分配、不转增，真是名副其实的“铁公基”（铁路、公路、基建的简称）。
图3-22国恒铁路的业绩情况 图3-23国恒铁路历年分配情况
图3-24是国恒铁路的相关报道情况，在图中可以看到，F10资料中有关于该股的各种利好消息和利空消息。通过这些媒体的报道和各种相关消息，投资者可以从定程度上把握该股的基本面情况，也可以明白造成该股股价波动的重要原因。
图3-24国恒铁路的相关报道情况
