我們在2003年認列的3,200萬存貨跌價損失，其發生的原因在於當年度中古飛機價格下滑的因素，其中較特別的是我們以當時的市場價格從一些退訂的客戶手中買回部份所有權，而在我們再度將他們出售之前，市場價格進一步滑落所致，目前市場價格已趨於穩定。
股权
歐洲地區的損失相當令人頭痛，但任何一家放棄歐洲地區業務的公司，(如同我們其他競爭同業的做法)，終將成為市場的二軍，許多美國地區的客戶時常飛到歐洲，他們希望NetJets的飛機以及機師也能提供同樣的安全與便利，雖然起步較晚，但我們歐洲地區的客戶數也正穩定地增加中，2001年到2003年的營收成長率分別是88%、61%以及77%，但截至目前為止依然未達到損益兩平的階段。
NetJets傑出的總裁-Rich Santulli以及我本人都有信心歐洲地區會在2004年轉虧為盈，也預期美國地區將持續獲利，更重要的是，我們的客戶愛死了NetJets所提供的服務，一旦客戶嚐試過我們的服務，就很難要他們在回到過去所搭乘傳統的航空公司班機，可以肯定的是就長期而言，NetJets一定可以發展成一個大企業，同時在客戶滿意以及企業獲利上，獲得重大成果，我相信Rich一定可以做到這一點。
