自胜者强
著名古代哲学家老子曾经说过:知人者智，自知者明，胜人者有力，自胜者强……
其中，“自胜者强，知足者富”对于投资者来说，是非常有启示意义的。股市是一个多空双方交锋激烈、博弈凶险，并充满情绪化的市场。所谓“冲动是魔鬼!”如果不能控制自己的情绪、情感，就会犯错误，甚至是严重的、不可救药的错误。
学会自省自制
自2010年1月13日开始，美国国会金融危机调查委员会举行了一系列听证会，调查金融危机爆发的真正原因。由于数十年来最严重的经济衰退造成美国失业率达到了近26年来的新高，美国民众对危机发生的原因、纳税人救助金的亏缺和银行巨额奖金的愤怒越来越高涨。在确定经济复苏后，美国开始启动针对金融危机爆发原因的调查工作，进而推动美国加强金融监管，防止危机再次发生。摩根大通、美国银行、高盛和摩根士丹利的首席执行官(CEO)在听证会上接受了质询。他们承认，在金融危机爆发之前的几年里，美国金融系统“杠杆化”过于严重，而美国金融机构并未很好地管理由此产生的风险。“金融创新确实危及了美国的经济”，摩根大通首席执行官杰米•戴蒙在听证会上也说:”我们的确做错了，有些事我们本可以做得更好。”
而金融危机调查委员会主席安格里兹在接受采访时表示，“这似乎显得有些讽刺。这次金融危机就好比是一场地震，往往在最后不倒的建筑却位于震中位置。目前有数百万人失业，数百万人失去家园，但华尔街获取的利润和每年年终分享的花红却达到了历史新高。人们很想知道这究竟为何。”
曾几何时，当中国刚刚开始“市场经济”的蹒跚学步，尝试着打开国门并努力与国际接轨时，美欧等成熟市场经济国家是何等傲慢地端着架子，指手画脚地对我们进行指教与“训导”啊？难道他们不懂得什么是赤字，不懂得什么是负债危机的分水岭，不懂得过度透支的危害吗？
值得关注的是，2010年年终，华尔街日报在对华尔街的银行和券商进行年终奖调查后发现，2010年华尔街派出了1350亿美元的年终奖，再度改写史，令媒体和公众错愕不已。华尔街巨额奖金现象一再上演，将为美国政府未来在金融危机中的救援行动埋下前所未有的阻碍。纳税人的钱成了收拾残局的“救援血浆”，如果说次贷危机本身还属于金融资本主义层面的贪婪，那么，“输液管”尚未拔去的华尔街在危机下大肆派发巨额奖金则属于人性层面的贪婪了。
自美国爆发金融危机以来，最大的企业危机是谁？除了已经倒闭的那些银行界的巨头，就是汽车界的巨头，如排名第一和第二的丰田汽车和通用汽车公司。通用汽车公司在美国政府的鼎力救助下，股价最低跌到不足1美元，最终总算是保全了性命。而日本丰田汽车公司闻名世界的“召回案”则是史无前例的——全球共召回一千多万辆。2010年2月21日，丰田公司社长丰田章男向调查丰田汽车安全记录的美国议员道歉，并且在美国国会听证会结束后的全国新闻俱乐部上落泪。他称，丰田在追求快速成长的期间迷失了方向。但他表示将扭转这一状况，重新树立看重品质的价值观，他比任何人都希望丰田汽车是安全可靠的，因为“每辆丰田汽车上都有他的名字”。
随后，丰田章男又急急忙忙地跑到中国“真诚地道歉”，“由衷的歉意”，“郑重道歉”……
的确，每辆丰田车上都有丰田章男的名字，但是丰田公司为了拼命追求益，早已不再把创造最完美的产品品质当做其最珍贵的使命和不变的信条，否则以其百年的造车史和百年的造车技术怎么会出现如此世界罕见的、超大规模的质量问题和召回事件？
归根结底——贪婪，无度的贪婪!
美国的次贷危机和丰田的全球一千多万辆汽车召回事件的根源均源于无止境的贪欲，事实上，丰田公司到了2011年仍旧没有改变其贪婪的本性和轻视产品质量的错误。2011年1月26日，丰田汽车宣布:因部分车型存在漏油风险，丰田将在全球范围召回近170万辆汽车，包括日本国内市场的128.4万辆汽车，以及北美、欧洲和其他市场的42.1万辆汽车。这使得丰田汽车公司自2009年全球召回事件发生后，至今已累计召回问题车总数接近1600万辆。特别令人愤慨的是:丰田公司并未对中国市场出售的相同汽车进行召回，采取差别政策，这是丰田公司贪婪成性、冥顽不化的体现，也是该公司在华业务逐年下滑的根本原因。
人们常说，最大的敌人就是自己，最大的障碍和罪恶就是贪婪。
利令智昏，贪婪是最大的魔鬼。贪婪令企业走上歧途，也令投资者走上歧途，老子曰:“祸莫大于不知足，咎莫大于欲得”。诚哉斯言!
上述反面教材警示世人:必须学会自我克制，学会战胜自我。
古代哲人曾子曰:“吾日三省吾身——为人谋而不忠乎？与朋友交而不信乎？传不习乎？”这才是做人做事的表率。也只有做到如此，才能取得成功。
股市投资需要每日三省吾身，学会反省，学会冷静，学会改变。只要战胜贪婪、战胜恐惧，就成功了一半。
