旭日东升K线组合按成交谁的大小有如下分类：
(1)巨量型旭日东升K线组合。
(2)中量型旭日东升K线组合。
(3)地量型旭日东升K线组合。
巨量型旭日东升K线组合出现于上升趋势的初始阶段、中途阶段及下降趋势的末尾阶段，巨量将会对股价的上升提供充足的动能，起到助推股价上涨的作用。而出现在下降趋势的初始阶段、中途阶段及上升趋势的末尾阶段，巨量将会有助跌作用。
中量型旭日东升K线组合只是普通平常的外在表现，只需按照旭日东升K线组合六大实战规则进行实战操作即可。
地量型旭日东升K线组合出现在行情走势中之时，按照旭日东升K线组合六大实战规则进行实战操作即可，但因为成交量萎缩至地量，一般认为不论是上升还是下跌的动能都不足，而地量型旭日东升K线组合出现于上升趋势的中途阶段，是主力庄家洗筹结束即将上涨的买入信号，这时的地量型旭日东升K线组合最具有实战价值。
图141是600348国阳新能2007年8月6日至2007年9月5日的日K线图。
该股于2007年8月20日构筑完成一个旭日东升K线组合，该K线组合出现于上升趋势的初始阶段。旭日东升自身的技术含义是:做多买入信号，而上升趋势本身又是上涨做多的方向。根据“旭日东升K线组合出现于上升趋势的初始阶段，股价后市看涨”的实战规则得出:该股后市看涨。结果股价在后市继续上涨。
图142是600350山东高速2007年7月19日至2007年9月3日的日K线图。
图141国阳新能2007年8月6日至2007年9月5日的日K线图
图142山东高速2007年7月19日至2007年9月3日的日K线图
该股于2007年8月20日构筑完成一个旭日东升K线组合，该旭日东升K线组合出现于上升趋势的中途阶段。旭日东升K线组合的技术含义是“股价后市看多”，上升趋势的中途阶段同样是后市看多，根据“旭日东升K线组合出现于上升趋势的中途阶段，股价后市看涨”的实战规则得出:该股后市看涨。果然股价在后市继续攀高。
图143是600336澳柯玛2007年7月23日至2007年10月12日的日K线图。
该股于2007年B月30日构筑完成一个旭日东升K线组合，该K线组合出现于下降趋势的中途阶段。旭日东升K践组合的技术含义是“看多信号”，下降趋势的中途阶段的运行方向是下跌，按照个体服从整体的原则，股价在后市将会遵从趋势的运行方向，根据“旭日东升K线组合出现于下降趋势的中途阶段，股价后市看跌”的实战规则得出:该股后市看跌，结果股价在后市出现了大幅度的下跌。
图143澳柯玛2007年7月23日至2007年10月12日的日K线图
