MACD的DIF和DEA在0轴上方时，属强势市场。DIF上穿DEA，形成金叉是买入信号；当DIF,DEA两数值位于0轴上方时，说明大势处于多头市场，投资者应当以持股为主要策略。若DIF由下向上与DEA产生交叉，并不代表是一种买入信号，一般情况下，在交叉信号产生后的第二天或第三天，会有一个回调低点，此刻可以再行买入。
当DIF与DEA两指标位于0轴的下方时，说明的大势属于空头市场，投资者应当以持币为主要策略。若DIF由上向下交叉DEA时，会产生一个调整低点。一般情况下，在此之后由一波反弹行情产生，这是投资者一次很好的平仓机会。
投资者应当在交叉信号产生后，坚决清仓出局。通常产生的这段下跌，属于波浪理论中的C浪下跌，是最具杀伤力的一波下跌。只有躲过C浪下跌，才可以说真正在股市中赚到了钱。
上图就是山东高速的日线图，可以看出高位见顶后，DIF与DEA已经出现了很明显的死叉，随后DIF线和DEA一路向下，冲向0值下方区域，短期调整后又继续下跌。直到超跌区域出现低位金叉后，才有反弹迹象。
在实操中要注意的是：
1、交叉的位置必须在0.8轴以下部位交叉
2、DIF线拐头向上，突破DEA线，一路向上，形成的交叉叫金叉。
亚夏汽车，高位那根长上影响显得非常的刺眼，说明主力在此日博弈还是比较大，终于禁不住空头的打击，最后开始持续的震荡下跌。在最高位置的时候，我们看到也出现了明显的死叉，而且MACD红柱明显开始缩短，量萎缩开始。
随后行情进入了漫长的地位盘整阶段。终于在本月中，行情开始有了起色，于上周的时候，DIF和DEA线终于交叉出来一个金叉，张口开始扩大向上。而且K线连续树根阳线之后，逐步站稳于均线的上方，说明有启动迹象。
在MACD指标中，红色能量柱和绿色能量柱，分别代表了多头和空头能量的强弱盛衰。它们对市场的反应，要比短期均线DIF在时间上提前。
在使用能量柱时，利用红色能量柱结合K线走势图就得出，当K线走势图近乎90度的上升，加之红色能量柱的快速放大，预示着大势的顶部已近。尤其是相邻的两段红色能量柱产生连片时，所爆发的行情将更加迅猛。反之，在空头市场中，这种现象也成立。
同时，还有上面我们看到的近期牛股：延江股份，日线图可以还说是非常强势了，上周和本周已经产生了3个涨停板了。当然现在主力获利已经非常的丰厚的。我们介入的最好时机就是在上周产生的，成交量才刚刚放出来，而且可以看到低位的MACD产生的金叉后，加速上行，红柱量也不断增高。
MACD指标的两条线和它的量能柱指标，是我们看盘的时候，参照的最常用的指标，对于我们实操中的指导意义还是比较的大。不管是买进还是平仓。所以我们分析的时候要细致的来观察它的变化。
