收藏车模，不仅可以陶冶性情，增长知识，而且还是一项很好的投资，不仅能保值，而且能升值。
车模本身就是一种艺术品，用作家居装饰，有它独特的魅力和观赏价值。君不见，车模的每一个零部件都是如此精致，车灯、底盘、发动机、方向盘及制造商的标志等无所不有。
车模集成了当今先进的设计和制造技术，如低熔点合金的精密压铸、负离子表面喷涂、曲面移印等科技含量较高的工艺技术。仿真车是严格地按比例把各式世界名车缩小制造成模型。比例通常有1:18、1:24、 1:43、1:64、1:76等。 外形用大比重合金材料压铸成形、表面打磨喷漆,精细亮泽。其内部结构如发动机、底盘、仪表板、座椅、雨刮器、大小灯等部件仿造得惟妙惟肖，有些上乘的作品甚至连车的重量和发动机、传动机构的运作也按比例缩小表达出来。质感、结构、油漆工艺等仿真程度令汽车专家也叹为观止，把它们作为汽车专业的教具一点也没有夸张。
车模大多以那些在历史上充满传奇色彩或代表当时最新科技的经典车型为蓝本。如奔驰、保时捷、法拉利、红旗等，几乎每一款车模都有一段传奇的故事，不同时期的车模反映了当时的历史和文化。可以毫不夸张地说，每一个车模就是一本立体的汽车百科全书里精彩的一页，是汽车文化的一个载体。如果说作为交通工具的汽车实现了爱车、玩车一族的梦想，那么作为精美工艺品的车模无疑圆了汽车文化崇拜者的美梦。各具风格的汽车模型及其所蕴含的科学技术，不仅增强了我们的创意和想象力，而且为我们拓展了生活的思维空间，不同历史时期的仿真车模，作为汽车文化的一个载体，它鲜明地反映了汽车的历史沿革及其文化发展，其文化艺术价值，必将随着人们的欣赏意识和文化修养的增强而不断提升。
车模除了供欣赏和学习科学、历史和文化知识外，还具有特殊的收藏价值。特别是车模中的一些极品，如中国第-汽车集团制造的顶级仿真车模一红旗检阅车仿真精品车模， 采用当今最先进的车模制造工艺，按CA770TJ红旗高级检阅车原样，以1 :24比例仿真精制而成，仅生产1万辆，毁模绝版，且每辆均有绝版编号及单体绝版公证书，使每个收藏者 成为独一无二的拥有者，该款车模由于集历史价值、艺术价值和纪念价值于一身而成为至臻完美的收藏新宠，其收藏价值非比寻常。
仿真车模最早出现于1914年。当年美国福特汽车公司，为了提高其产品知名度增加汽车的销量，首次以其生产的T型车为蓝本，定制了世界上第一款仿真汽车模型，并作为促销礼品赠送给每一个购车者， 从而开创了仿真车模制造的先河。目前在欧美、港台等发达国家和地区，几乎每个家庭都拥有几款或更多的模型车，而致力于仿真车模收藏与鉴赏者也为数众多，并且已经发展成为各个汽车厂商，用于馈赠来访的外国贵宾.政府要员和宣传新车型而必不可少的汽车形象产品。
在我国，专业从事仿真车模制造和收藏大多起步于20世纪90年代中后期，目前主要分布于沿海发达地区及北京、上海等大城市。制造商95%以上都是国外著名品牌在中国设立的独资生产企业。产品主要销往世界各地，内销的仿真车模较少。近两年我国的汽车工业发展迅猛，汽车已开始进人寻常百姓家庭。在人们对汽车关注程度与日俱增的同时，对汽车文化的兴趣也愈加浓厚。特别是国内外汽车厂商合作生产下线的新车型层出不穷，各款限量开发制造的新型车模型也都孕育而生，并作为汽车厂家馈赠贵宾和促销宣传的必备佳品流行于市。由此也使仿真模型车收藏逐渐在全国各地成为一种新的时尚。
仿真车模的收藏，可以根据个人的品位爱好、经济实力、车模货源等情况的不同而采取不同的收藏方式。一般主要有以下几种收藏方式:
1.按比例收藏
例如收藏1:12、1:18、 1:24、1:32、 1:43、 1:64等。
2.按车型收藏
例如收藏大型房车、四门轿车、双门跑车、敞篷轿(跑)车、越野车、商务车、老爷车、赛车(公路、拉力、场地、方程式等)、sUV、MPV、专用车(警车、工程车、消防车、军用)等。
3.按车系收藏
例如收藏奔驰系列、宝马系列、法拉利系列、保时捷系列、福特系列、通用系列、克莱斯勒系列、大众系列、丰田系列、日产系列、三菱系列、本田系列、国产车系列等等。
4.按车模品牌收藏
例如FM(美)、CMC (德)、MBI (美)、MR (意)、KYOSHO(日)、MINICHAMPS (英)、AUTOART (德)、BBURAGO (意)、MAISTO (泰)、UT (德)、ANSON (港)、RICK0(港)、SUNSTAR (港)、GATE (港)、鹰牌(法)及国产品牌(将军、佳迪、万科、博泰、千旺达、火柴盒、康威、威力)等。
5.按自己的喜好收藏
根据自己的兴趣、品位随意收藏。
