斯拉刚刚公布了2018年第一季度财报，从整个财报表现和外界的反馈来看，目前特斯拉的状况并不乐观。不仅季度亏损达到了创纪录的7.864亿美元，而且还要面临Model 3产能达不到目标、公司缺乏资金等现实的问题。

面对这种情况，很多投资者选择做空特斯拉，而马斯克不仅在电话会议上情绪激动的对做空者表达了愤怒，粗暴打断了投资者的提问，而且又继续在Twitter发表观点，转发了《巴伦周刊》的文章，斥责做空者“远离特斯拉”。

马斯克称：“看来一切到来得比想象中更快，这种大规模的做空完全是不切实际的行为。如果你是盯着特斯拉的空头，那么我建议你安静又自觉的离开。”

根据特斯拉财报内容来看，特斯拉第一季度营收为34.09亿美元，高于去年同期的26.96亿美元；净亏损为7.85亿美元，与去年同期的净亏损3.72亿美元相比有所扩大。

营收方面，一季度特斯拉营收为34.09亿美元，高于去年同期的26.96亿美元。其中，来自于汽车业务的营收为27.35亿美元，与去年同期的22.90亿美元相比增长19%。

在过去的六个季度中，虽然特斯拉营收同比持续增长，但增速却一直在放缓。该公司2018年第一季度的营收增速为26%，低于上一季度的44%，低于去年同期的135%。

4月份特斯拉曾公布，在第一季度最后一周中，Model 3的产量为2020辆，未能达到此前所设立的每周2500辆的生产目标。在财报中，特斯拉称，4月中旬，Model 3的生产线短暂停工，为了调整后进一步提高产能，在停工之前，Model 3连续3周产量达到2000台以上。如果按照计划，未来Model 3产能将达到每周5000辆。

在面临包括Model 3、半挂电动卡车等多款车型生产的艰巨任务的同时，特斯拉的资金一直处于紧张。截至去年底，特斯拉的现金总额为35亿美元，有分析师认为特斯拉今年至2019年需要45亿美元现金，公司在明年将面临11.5亿美元的债务到期，分析师预计截至2019年3月，特斯拉将需要从外部筹集约20至30亿美元的资金。

在特斯拉公布财报后，股价一度跌幅超过8%，最低达到284.45美元。不过在周五交易日，股价又小幅回升3.26%，市场情绪稍有稳定。

华尔街知名做空者马克·斯皮格（Mark Spiegel）表示，他认为特斯拉将在电动汽车市场面临全新的竞争。他认为，在本周埃隆·马斯克（Elon Musk）在特斯拉财报电话会议上发表奇怪言论之后，他的讲话“几乎是多余的”。

“特斯拉仍然一文不值。该公司的财务状况非常糟糕，并在还在恶化。今年晚些时候，特斯拉将面临大规模的竞争。特斯拉没有建立任何形式的竞争壁垒。”斯皮格说。

斯皮格指出，即使售出了更多汽车，公司成立已经15年，但特斯拉的亏损仍然在扩大。主要的高端品牌，包括捷豹、奥迪、保时捷和奔驰，将于今年晚些时候到明年推出全新的、更有吸引力的电动汽车。

“市场上将出现多款电池续航里程长的电动汽车。”他也不认为，特斯拉通过“超级工厂”在电池方面能有多大的优势。“特斯拉的电池电芯是由松下制造的，其他汽车厂商都不想使用这种产品。”