业绩稳增长，资产注入存预期
万向钱潮(000559)
单季营收较高增长，盈利能力稳中有升
第三季度国内汽车实现销量 648.7 万辆，同比增长 25%，受益于汽车销量的大幅增长，第三季度公司实现营收 24.5 亿元，同比增长 24.9%，实现归属上市公司股东净利润 1.4 亿元，同比增长 12%，利润增速低于营收增速的主要原因源自营业外收入去年同期减少 1000 万元，扣除非经常性损益，公司净利润同比增长 22%。报告期内，公司实现毛利率 22%，同比提升 1个百分点，盈利能力稳中有升。期间费用率 13.3%，同比提升 0.3 个百分点，其中销售费用率、管理费用率、财务费用率分别为 3.67%、 8.48%、1.13%，同比变化+0.20、 +0.49、 -0.36 个百分点，总体保持稳定。
预计全年稳定增长，资产注入存预期
前三季度国内汽车销量 1936 万辆，同比增长 13%，公司业绩基本与国内汽车产销增速同步。我们认为，在购置税减半政策的持续刺激下，国内汽车产销全年有望保持较高增速，受益于此，公司汽车主业预计全年维持稳定增长。此外，集团旗下拥有新能源整车及电池生产企业， 公司曾表示，集团公司会全力以赴支持万向钱潮的发展，同时集团愿意把优质资产放入万向钱潮中。我们认为，公司汽车主业稳定，集团新能源汽车业务持续向好，亦表示全力支持公司发展，后续优质资产注入存在预期。
维持增持评级，目标价 18.5 元公司主业稳定增长，并积极向新能源汽车产业转型，业绩及估值有较大提升空间。我们预计公司 2016-2018 年 EPS 分别 0.39 元、 0.45 元和 0.54元。维持增持评级， 6 个月目标价 18.5 元。
资产注入逻辑逐步兑现，未来业绩增长和资产注入双轮驱动
中航机电(002013)
公司发布公告，拟分别以1.86亿元、2.57亿元现金收购贵航集团持有的贵州风雷航空军械公司100%股权和盖克机电持有的贵州枫阳液压公司100%股权。目前公司资产注入的逻辑正在逐步兑现，我们重申推股逻辑，中航机电是为数不多的“有业绩、有注入、有政策、有市场”的军工股，同时又将受益于研究所改制，不考虑资产注入，我们预计16-18年EPS为0.37元、0.45元及0.51元，对应当前股价PE为49X、41X及36X，维持“强烈推荐”评级。
资产注入逻辑逐步兑现，业绩小幅增厚：公司公告称，公司分别以1.86亿元、2.57亿元现金收购贵航集团持有的风雷公司和盖克机电持有的枫阳公司100%股权，交易已获得国家国防科技工业局的批准，尚需贵航集团、盖克机电依照公司章程的规定履行内部决策程序，同时尚需获得中航工业的批准。风雷公司和枫阳公司2015年度分别实现净利润1997.44万元和887.50万元，前者主要从事航空武器悬挂发射装置专业化研制，后者主要从事液压、气压、燃油、电磁流体传动与控制元件、系统开发制造。此次现金收购这两项资产后中航机电的业绩增厚幅度预计将在5%左右。
体外仍有大量航空机电类资产，研究所改制受益：公司曾经在2014年11月时公告收购拟使用自有资金收购中航工业新航、中航工业武仪、中航工业风雷、中航工业枫阳以及 Kokinetics GmbH 等五家企业全部或控股股权或主要经营性资产，目前风雷和枫阳的收购标志着公司资产注入正式拉开帷幕，除了上述三家潜在的收购标的外，考虑到公司作为中航工业航空机电系统整合平台，后续的潜在资产收购对象还包括目前正在托管的大股东若干家企业，体外资产庞大且盈利能力较好，收购完成后公司的航空机电业务将得到大幅拓展。同时上市公司母公司旗下有两家盈利状况较好的研究所，未来或将受益于研究所改制试点。
业绩保持较高速增长，先进武器大量供给将逐步利好公司航空机电业务：我们认为，公司今年军品交付数量有望超过去年，同时机型的更新换代以及产品升级将令业绩增速进一步增加，预测十三五期间军品业绩增速有望保持30%以上，同时公司以3.34亿元认购*ST黑豹募集配套资金，投资收益未来或相对客观。从增量角度来考虑，我国未来10年空军海军新增的军用飞机总数将超过3000架，如果按照每架飞机平均2亿元的售价和假设机电系统15%的价值占比来计算，未来机电系统的新增需求有望达到900亿元，而从存量角度来考虑，未来三代机向四代机升级换代将进一步提速，假设当前机电系统由于更新换代在价值占比提升5%，同时假设四代机平均价格1500万美元，单从战斗机角度计算市场空间将接近30亿元，预计航空机电系统未来十年市场需求将超过1000亿。公司在国内航空机电领域处于主导地位，是国内航空机电生产规模最大的供应商，将直接受益于十三五期间现有型号装备的放量、升级以及新型号装备的大规模列装部队。
民机业务市场空间较大，公司一家独享：C919已于去年11月正式下线，目前订单总量为500余架。公司借助C919项目建立了民机项目组织管理体系，组建了电源、高升力等系统工作团队，包括中航机电与汉胜合资成立的西安中航汉胜为C919提供电源系统，庆安集团和美国穆格公司合作研制高升力系统。目前合资公司还处在建设中，未来开始批产后，合资公司业务将显着放量。我们预计未来十年国内民用飞机产业总收入1.2 万亿人民币，机载设备按40%测算约5000亿元。中航机电2016年通过资源重新分配、加强适航体系建设等举措，逐步实现了民机团队的相对独立，为民机产业的进一步发展创造了更加有力的条件。同时，公司凭借下属公司厦门汉胜秦岭宇航有限公司在飞机发电系统产品维修及相关零部件进出口和仓储等业务领域作为美国汉胜公司在中国大陆发电机产品的唯一OEM产维修商的优势，成功拓展B737、A320等民用飞机发电机系统产品的维修和大修业务，切入国际民机维修领域。
投资建议：我们此前在公司大规模解禁时曾经指出“如果公司股价由于市场信心受到冲击而出现下挫时，恰好是积极布局的良机，我们坚定看好公司未来的成长空间。”目前来看中航机电股价的表现印证了我们此前的预期。此次资产收购标志着资产注入大幕拉开，我们重申推股逻辑，中航机电是为数不多的“有业绩、有注入、有政策、有市场”的军工股，同时又将受益于研究所改制，不考虑后续资产注入，我们预计16-18年EPS为0.37元、0.45元及0.51元，对应当前股价PE为49X、41X及36X，维持“强烈推荐”评级。
开药集团资产注入带来业绩大幅增长：上半年公司业绩实现大幅增长，主要因2017年公司进行重大资产重组，注入开药集团优质资产所致；毛利率44.51%，同比增长4.17pct，主要因公司销售渠道优化所致；销售费用同比增长56.60%，主要因市场拓展力度加大所致；管理费用同比增长31.21%，主要因研发投入增大所致。子公司开药集团承诺2018、2019年实现净利润不低于8.08亿、8.74亿，业绩持续增长有保障。
研发力度逐步加大，重组人凝血因子Ⅷ-Fc融合蛋白值得期待：公司研发投入逐步加大，上半年研发费用达到9986.21万元，同比增长40.49%。目前公司已经打造了以北京瑞辉研究院为平台的生物创新药研发中心，和以开药集团郑州分公司为平台的仿制药研发中心。北京瑞辉研发管线中最具吸引力的是治疗甲型血友病的重组人凝血因子Ⅷ-Fc融合蛋白，预计今年获批临床。2016年重组人凝血因子Ⅷ全球销售额达到58.35亿美元，市场空间巨大。我国仅有血源凝血因子和进口的短效重组因子，尚无长效重组人凝血因子，公司的重组人凝血因子Ⅷ采用Fc融合技术，可以提高凝血因子Ⅷ的半衰期，填补国内长效重组人凝血因子空白市场，有望成为重磅大品种。
首次覆盖，给予“增持”评级：目前辅仁药业已经成为覆盖化学制剂、原料药、生物药、中成药和医药商业的大型医药集团，盈利能力大幅增强。同时，公司通过自主研发积极布局创新药，长期发展值得期待。暂不考虑配套融资，预计公司2018-2020年 EPS分别为1.37元、1.54元和1.75元，对应PE分别为12x、10x和9x，首次覆盖，给予“增持”评级。
优质资产注入上市公司的具体形式是怎样的？
是的，上市公司可以通过定向增发的手段将其他优质资产注入到上市公司来，其实也可以通过现金购买的方式来将优质资产注入上市公司。上市公司购买资产有两种支付手段，一种是股权支付，也就是向优质资产标的的股东增发新股；另一种是现金支付的手段，就是拿钱直接买了，装入上市公司里面。
在实践操作中，一般上市公司会采取定增+现金支付的方式，因为收购资产动辄数十亿元，对于上市公司，特别是中小上市公司而言，这是一笔巨大的开支。而定增属于增发新股，比如说假设A上市公司现在股价15元，总股本是4500万，每股收益是0.5元，拟购买的资产价格B评估价值是30亿元，此时A公司需要向资产B的股东C增发2亿新股（15*2=30亿）。
定向增发很明显会摊薄上市公司每股收益，增发后公司的总股本增加到2.45亿股（4500W+20000W=2.45亿），但是在新收购的资产B没有贡献并表业绩之前，公司的净利润依然是2250万元，此时每股收益减少到0.092元(2250/24500=0.0918)，被大幅摊薄了。但是资本市场往往将重大资产收购解读为利好，以为资产市场看的是未来的收益，假如说资产B将在下一年贡献10亿元的净利润，那么无论是营业收入、净利润还是每股收益都将大幅增加，而这也是市场看好此类收购的理由。
不过，在实际操作中，很少有上市公司单纯采取增发新股或者现金的支付方式，往往是二者结合的方式进行，这样有利于将资产B的股东C（也就是资产卖方）的利益与上市公司的利益保持一致，因为他持有上市公司的股票，股价的高低将影响直接他的收益率。在一个定增收购中，通常双方会签署3年对赌协议，如果业绩达不到承诺，将用股票或者现金补偿给上市公司。
