要想打赢新零售的这场仗，就离不开一个东西的帮助，那个就叫城市共同配送。
什么是城市共同配送呢？
简单的说，城市共同配送包括两个核心点，一个是共同仓储，一个是共同配送。也就是说，所有的渠道商家将货物统一放到一个仓库中集中管理。
有货物需求的商家通过系统或其他方式下订单，订单通过一些拆分合并，变化成为出库的需求和运输的需求。
然后，将货物和车辆以及运输的线路都统一规划好，车辆直接到仓库提货到进行配送。
这个就是城市共同配送了。
同城配送和城市共同配送的区别是什么？
我们说同城配送，其实不需要集中仓储，他只是接收根据渠道商家的需求，进行渠道商家的货物的配送而已，可以是到渠道的仓库中提货，也可以是到一些分拨点。
而城市共同配送能够更有效率的利用货车、网点，并且降低配送的时间周期，降低配送的成本。
那同城配送想要突围应该如何呢？
如果做同城配送的这个物流企业有能力的话，那么做好同通仓储的规划就十分有必要了。
如果自己没有能力的话，那么寻求一些合作才是必要的，如果有已经在做托管仓的企业，那么一起去联系一些商贸企业或者商会，一起来做城市共同配送还是可以的。
仓库有了，接下来就是系统了，要知道，如果单纯的使用人来完成共同配送的这些数据处理和分析，基本上是不可能的。
因为里面设计到订单内的商品的出库计划，下单用户的地理信息分析，货车的线路规划，先到哪里？后到哪里？根据距离远近和线路，货物在货车上的摆放也就需要考虑，后到的货物先上车，先到的货物后上车。
所以，一个OMS（订单管理系统）+TMS（运输管理系统）+WMS（仓储管理系统）就是必须要具备的条件了。
如果还没有系统，没关系，市面上有非常多类似的系统，可以去联系他们，让他们为你提供服务。
发展的假设
我们都知道，天猫、京东很多都在做新零售的布局，京东自己有车，但是有时候他也需要一些社会运力，所以，如果在一些三四线城市，你有集中仓储、统配的能力，和京东合作，也是一个比较好的方式。
当然，天猫其实就更直接了，它连运力都没有，菜鸟仓其实只是有仓储的能力，那么和菜鸟直接合作，成为菜鸟在二三线城市的配送运力，甚至可以免去在系统上的投入，直接使用菜鸟的系统就可以了。
虽然，可能菜鸟和京东都会在价格上有一些压价，但是，新零售的布局者就只有这几家企业，我们和他们合作，是最稳定的，我们可以从量上来想办法。
