2008年9月，巴菲特以每股8港元的价格购买2.25亿股比亚迪股份，交易总额为18亿港元，占扩大股本后的9.89%。
而在这一轮汽车和新能源车的行情中，比亚迪涨疯了。截止今日午盘收盘，比亚迪A股，H股分别大涨17.46%、18.84%，股价均突破历史高位，达到162.88元和161.5港元，这相于2008年巴菲特8港元的购买价，已经翻了20倍！
巴菲特又一笔经典交易：12年20倍的比亚迪
长期价值投资理念的又一次成功
![]12年20倍的比亚迪](/res/678780.jpg)
比亚迪就是巴菲特长期坚持价值投资理念的又一个丰硕成果。
比亚迪是目前巴菲特唯一持股并多次在公开场合力挺的中国公司，根据比亚迪披露的股东持股情况来看，截止至今年3月31日，伯克希尔哈撒韦仍然持有2.25亿股比亚迪股份，占8.25%，是该公司第四大股东，这说明巴菲特在这十二年来从未有过减持！
巴菲特又一笔经典交易：12年20倍的比亚迪
在2008年巴菲特以8港元每股投资比亚迪后，短短一年后，比亚迪摆脱了此前多年始终徘徊在个位数的走势，股价疯狂上涨近11倍来到2009年10月的87港币；随后几年，股价又在大行的不断唱衰中跌至2012年7月时最低的12港币。即使在此过程中，伯克希尔也从未有过减持。
巴菲特投资比亚迪的想法实际上是来自他的好兄弟查理芒格。芒格在向巴菲特“安利”这家中国汽车公司的时候说：“我发现了一家中国汽车公司，它看起来像爱迪生和韦尔奇的混合体。”实际上芒格是以新能源科技股的概念向巴菲特推销这家公司的。
众所周知，巴菲特对科技股一直“不感冒”，当芒格推销比亚迪的时候实际上也是兴致缺缺，但架不住芒格的一再鼓吹，决定委托旗下全资能源公司董事长，David Sokol专程飞中国实地考察比亚迪。
据说，Sokol是被比亚迪总裁王传福当众喝下电解液而打动的，虽然我们早已见怪不怪，但这种证明自家产品质量的方式在当时的外国人眼里绝对是震惊。
随后，巴菲特决定购买25%的比亚迪股权，但被王传福拒绝了，他只同意出售不超过10%的股权。这或许也使巴菲特开始更加相信这个不愿意出售自己公司的人。2010年9月，巴菲特来到中国，专程考察比亚迪，在活动过程中股神毫不掩饰对这家公司的喜爱和青睐。
