全长1875公里，连接14市164个乡镇，辐射90个旅游景区……近日，广东省交通运输厅经省人民政府同意印发了《广东滨海旅游公路规划》，计划开建全球最长滨海旅游公路，至2025年度实现滨海旅游公路在交通运输、生态保护、旅游休闲的深入融合，全面支撑广东省滨海旅游转型升级。
提升广东滨海地区的交通运输服务水平
广东，拥有4114公里全国最长的大陆海岸线，其沿海地区是国家参与经济全球化的核心区域之一和对外开放的重要窗口，滨海旅游资源极具特色、禀赋优良、潜力巨大。
2017年，广东省人民政府印发了《广东省沿海经济带综合发展规划(2017-2030年)》，提出到2020年，广东省沿海经济带要基本形成经济充满活力、空间集约高效、创新要素集聚、交通网络发达、营商环境宽松、协同发展顺畅的发展格局。
目前，珠三角地区虽然建设了沿海高等级公路，但未形成全线贯通、功能完备的普通公路体系；东西两翼沿海地区普通公路网络不完善，与支撑广东沿海经济带协调发展、滨海旅游转型升级发展需要存在较大差距。为了全面提升广东滨海地区的交通运输服务水平，补齐沿海经济带和旅游休闲带发展“短板”，广东决定修一条路将沿海城市更紧密串联起来，为广东沿海社会经济发展注入新的活力。
打造高品质滨海旅游经济带
滨海旅游公路起于潮州市饶平县大埕镇粤闽界，由东往西经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、中山、珠海、江门、阳江、茂名、湛江等14个滨海城市，终于湛江市廉江市高桥镇粤桂界，长约1570公里；另设连接重要沿海海岛（半岛）并纳入省道规划的支线约305公里；连接38个县（区）、164个乡镇（街道）、15个产业园区、20个滨海新区和90个旅游景区。
广东立足“交通+旅游”融合发展理念，滨海旅游公路将依山、就势、临海，串联滨海地区优美旅游景区和特色旅游资源，充分展现广东最美的海湾、岸线、沙滩、海岛、海洋生物等生态资源景观，培育滨海旅游休闲消费新模式，打造最具广东特色的高品质滨海旅游经济带。
同时，做好生态资源和海岸带保护。滨海旅游公路将严格落实生态环境和海岸带功能管控要求，更好地融入周围环境，贴近自然，严守生态保护红线，坚决保护沙滩、湿地等生态资源，尽量减少用海，不占用严格保护岸线，科学使用、优化利用岸线，打造人与自然和谐共处的沿海生态绿带。
