笔者的一位朋友家小区门前是公共汽车终点站，所以他们家人出行十分方便，但也正是因为车站就在门口，这位朋友反而常常误了车行班次。
朋友每天出门前总爱向外张望，没有车自然不必着急。如果有车也不用急，几步远的距离，一溜小跑就追得上。然而正是基于太方便和距离太短，朋友就不愿意主动长时间等车，经常不急不忙地在家里磨蹭，好几次想要上车时，车却已经开走了。他家位于郊区，比较偏僻，车的班次自然较少，间隔的时间也较长，错过一趟车，说不定就耽误了一件大事。因此，我朋友常常为这事懊恼不已，但之后依然陋习难改。
耐心等待
相反，那些家离车站较远的人，由于没有我朋友这个得天独厚的优势，也就没有了那些自鸣得意的想法，一直早早地在车站耐心等待，他们总是能适时坐上想坐的班车。
诚然，大家都知道等车是一个不太愉快的过程，那份焦虑、急躁、无奈、孤独，加上冬天刺骨的冰雪、春天扑面的风沙、夏天火热的骄阳和秋天湿冷的阴雨，常常让人难以忍受，但耐心的等待也有愉悦的那一刻，那就是终于等来了期盼已久的目标公交车。汽车驶来的那一刻，乘客会把所有的不快都抛到脑后。
等待换来了目的达到的喜悦，而喜悦必然需要付出等待的代价。等车如此，人生经常如此，自然界万物也如此，炒股何尝不更是如此。股票相对中低位被套，靠适时等待获得解套；股票轻易获利，靠适时等待获得翻数倍的利润。解套和翻倍的最终秘诀就适度等待。
2000年的上证指数全年涨幅达50%以上，然而在2000年的牛市中，真正赢利的中小散户只有20%左右，40%的股民仅仅持平，还有40%的股民亏损。
为什么在牛市行情中，依旧有那么多人亏损呢？究其原因，最重要的一条恐怕是大多数股民缺乏必要的耐心和适度等待，大盘一涨盲目看多，追逐强势股；大盘一跌慌忙看空，杀跌盈利股，喜欢不断买进和卖出，造成事实上的高吸低抛。
正确的投资者在操作策略上应该是：机会未来时，现金为王，耐心地等待股票从暴跌到慢跌，从慢跌到见底筑底。如果没有合适的股票，或者没有合适的切入机会，就耐心等待，即使一年半载空仓不炒作，那又何妨？
相反，机会来临时，果断地出击，大胆地买进，在上升通道得到确认之后，坚决持股不放，主力和机构越是洗盘打压，中小投资者越要坚决买进，不断同他们抢筹码，使自己的持股成本不断降低。一旦买入，便耐心等候，不论主力机构拉抬也好，打压也好，洗盘也罢，震仓也罢，资金出逃假象，主力减仓假象，等等，我自屹立不动，看你能奈我何？笔者认为，这才是在股市中赚钱的真谛。
种子在地底等待一个冬天，终于迎来了万物生长的春天；农民等待了一个夏季，终于迎来了稻米飘香的秋季；蚕蛹要破茧，孕妇要生产，无不需要适度等待。期待成功，成功就在前面等候。学会等待，就拥有了在股市中赚钱的法宝。
