可能你不知道，在美国“淘金热”的时候最后稳稳地发了大财的，不是去直接淘金的人，而是向淘金者出售铁镐、铁锨、帐篷和牛仔服的人。依据这种情况，彼得·林奇认为在股票市场上，你不必冒着很大的风险去追张热门股，相反可以冷静地投资那些与热门题材相关或为热门题材提供设备、服务的公司，这就是他在股市投资上的“铁镐和铁锨”理论。
道理很简单，赌博的人中虽然有少数幸运者赢了钱甚至赚了大钱的，但从总体上来说赌客都是输家。而赌场老板则不管赌客发生了什么，他都将有稳定的收入，是最稳定的大赢家。依据林奇的这个“铁镐和铁锨”理论，我们可以找到大量值得投资的公司，而且盈利稳定、风险小。因为不管“淘金者”最后是否淘到了金，甚至在淘金过程中付出了生命代价，但铁镐、铁锨、帐篷和牛仔服这些“工具”，他们都是不得不消费的。
前几年，“煤、电、油、运”紧张，我们不得不承认，在从事煤、电、油、运的公司中产生了一批大牛股。但是，我们更看到了一大批为“煤、电、油、运”提供“铁镐和铁锨”的大牛股。
比如“煤”的紧张导致挖煤设备的需求大增，这直接造就了提供挖煤设备的天地科技成为近年市场中翻10倍的大牛股:该股从2005年8月的股价5元多起步，在仅仅一年半左右的时间内股价就超过了56元，即使不进行期间股价的复权，该股股价也上涨了整整10倍。“电” 的紧张，受益最大的甚至不是供电类公司，而是为发电提供设备的公司。东方电机、东方锅炉、华光股份等公司近年中走势之牛，恐怕任何一个供电类公司都难以相比。“油” 的紧张，造成了国际油价的持续上涨，也诞生了类似在香港上市的中国石油那样的辉煌，但更造就了海油工程这样在短期内翻10倍的大牛股。“运” 的紧张，造就的大牛股不仅有提供造船设备的公司，也有生产陆上交通设备的公司，前者如中国船舶、广船国际、江南重工，后者如晋西车轴等。
那么，在现在的市场上，又有哪些公司可能成为“铁镐和铁锨”类大牛股呢?我们认为，随着国际商品继续走牛，以及石油、有色金属价格等的一路攀高，为向石油开采、有色金属开采等提供设备的公司，提供了成为大牛股的条件，石油济柴、中油化建、江钻股份等公司，均有这方面的巨大潜力。从这个意义上说，机械设备类公司一直走牛并受到市场超级主力机构重点配置和关照，是有其内在逻辑的。
同样，石油、有色金属等价格攀升的背后，是市场对这些“商品”需求的增加，而这又为运输类(包括海运、空运、陆运)公司，以及港口、机场、车站，及为他们提供设备及服务的上市公司提供了成为大牛股的机会。应该说，中海发展、中海海盛、中远航运、大秦铁路、上港集团、 天津港、上海机场、深圳机场、晋西车轴、中铁二局、振华港机等个股，都将直接或间接从中受益。
再如，汽车的逐渐普及不仅使汽车制造类公司受益，同时也为路桥类公司、汽车修理类公司、高速公司类股票提供了成为大牛股的条件，相关公司如上海汽车、一汽轿车、一汽四环、宁沪高速、西藏天路、四川路桥、重庆路桥、中原高速、皖通高速、深高速、宁沪高速等。
当然，我们最直接看得到的是股市投资之热。2007 年上半年，在全国每天开户数20万的基础上，之后每天开户数开始突破30万甚全40万。这样的开户数2、3天的数量，竟相当于2005年一年的开户总数。与此同时，上海、 深圳两地成交额也创出一天超过3000化甚至4000亿的“天量”。在如此热火的市场中，不管下跌还是上涨都能稳定盈利的只有券商。只要有超级的成交量，有经纪资格的券商就能提取巨额佣金。只要不断有大量新股源源不断，上市和老股的增发等再融资行为发生，具有承销资格的券商就可以获取巨额中介费。这一方面有可能产生“铁镐和铁锨”类大牛股的，将更可能是实力雄厚的综合类大券商上市公司，如中信证券、海通证券、广发证券、招商证券、国泰君安等。同样，为证券市场提供交易数据和软件的上市公司如恒升电子、金证股份等，也存在着成为“铁镐和铁锨”类大牛股的极大潜力。
