制造行业的兼并重组一定是加剧进行的。我们大多人的眼球被消费互联网的那些新兴企业所吸引，被BAT的互联网巨头的并购新闻所吸引，其实更大的兼并重组，是在国企的改革中发生，是在制造业的转型中发生。
国家层面政策的主导和市场需求，这两大因素互相推进，让我们看到智能制造、人工智能这些前端话题之外，更重要的是企业的重组转型。
一方面我们看到市场需求促使的并购重组，以互联网企业的并购最受关注，它们一直占据的公众的眼球，一来与人们生活能感知道的服务和产品息息相关，二者，代表着新商业模式，代表着高科技，本身自带流量。
比如最近共享单车的重组，几年前网约车的重组，之前58同城与赶集网的并购，美团与大众点评的并购，互联网企业需要并购，是因为资本看到了烧钱没有尽头，扩张已触及到了边界，合并可以减少行业的恶性竞争。
对制造业巨头来说，尤其是央企，需要并购重组的理由也很直接：市场低迷，产能过剩。这些制造业中大型企业之前长期的扩张已走到了尽头，众多中小企业倒闭，大型企业相互整合已是必然趋势。
比如重型装备制造的重组，央企更直接有效的重组一直在探讨的范畴中，中国一重，哈电集团，东方电气集团之间的整合就是例子。新闻报道称，早在2016年9月，中航工业、兵器工业等8家央企决定在相关领域实现联合协作。
政策上的支持，资金上的支持，外界环境的不断恶化，都促进了这样的转变。2017年3月，人民银行、工业和信息化部、银监会、证监会、保监会联合印发了《关于金融支持制造强国建设的指导意见》。《意见》强调，完善兼并重组融资服务，支持企业通过兼并重组实现行业整合。
2018年“去产能”又添加了四大重点行业，它们分别是有色金属、船舶制造、炼化、建材。有国资改革专家表示说：“这四个行业成为了2018年去产能的新目标，因而也将是重组与混改的重要领域。”此外，通信、化工、海工装备、环保等领域的央企重组也备受市场期待，特别是环保产业，或将成为整合的新重点。
新一轮的重组整合中，向产业链上下游延伸、强强联合获得规模效应，这是必然方向，一来求生存，二者形成更强大的品牌，从而保证在国际竞争中打硬仗、打胜战。
国企的混合所有制改革，“一带一路”、“互联网＋”等方面的布局，都为制造业巨头的并购重组提供了直接和便捷的路径。
可以确定的是，产业链加粗加长的整合类重组，已逐渐成为上市公司并购重组的主流形态，成为处于经济转型的上市公司实现产业整合和行业转型的重要工具。
裁员减量，缩小产能，在高声呐喊新时代到来、新创企业蓬勃发展之际，乃怕是并购之类积极主动的词句，但我们终究要看到艰辛的一面，想着转型之难，疗伤之苦。
蜕变重生，不是生造出一个全新的未来，而是建立在旧有基础上升级出全新的面貌，才能扬帆出海，再创辉煌。
