老张投研：说一个有意思的行业！
坦然处之
经过昨天的大反包后，今天市场表现还算较强势，并且今天题材开始轮动，像半导体、工程机械、元器件、通信等开始活跃。
这个老张前面也一直在提，大金融权重抬升空间后，题材股轮动表现才是正常的市场逻辑，现在来看还是比较直观的。
从数据来看，昨天北上资金单日流入金额超160亿元，这也是个比较有意义的数据，老张今天专门去回顾了一下历史市场表现情况。这么大金额的北向资金流入，A股后面往往有一波不错的行情。
比如最近的2019年11月26日净流入214.3亿元，随后市场开启跨年行情，指数从2800点一路攀升到3100点。再比如今年6月19日流入超180亿元，之后指数迎来逼空行情，大盘短短几天创出3458点的阶段高点，成为今年最热的7月行情。
从市场来看，一直压制行情的因素逐步解除，比如疫苗研发进展的加快、科技方面缓和的落地、科创板大额IPO的中止以及四季度机构调仓完毕等等，这个困扰市场隐患基本上清除。
投资上，最好还是不要盲目动弹，盲目的后果就是很容易被打脸收割，频繁切换的成本太高，是投资大忌。
所以，还是重在精选优质成长公司，专注几个确定性高的好方向，盯住其中的几个优质品种，比如三一、东财甚至三剑客四大金刚等等，坚持守底仓、活加仓策略，淡定应对。
充电桩
兵家有云，兵马未动，粮草先行。新能源汽车要想全面推广开来，首先要解决的就是充电问题，而充电桩就是新能源行业的粮草。其实，现在很多人对新能源汽车犹豫，主要就是充个电太难了，拉个线从十几层楼扯下来，充一次电要一天，自己安装充电桩吧，物业各种阻挠等等，真是不讲武德。所以，随着新能源汽车行业的发展，充电桩作为与之配套的基础设施建设需求也在不断加大。就连特斯拉也意识到这个问题，近日，特斯拉宣布将投资4200万元在上海建设一座用于生产其电动汽车配套的充电桩，该工厂预计将于2021年2月完工，年产能可达1万台充电桩。
根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，假设新能源汽车销售量占比2025年达到20%，2030年为35%。2025年中国新能源车销售量有望达550万辆，2030年达1000万辆。
但充电桩方面却相当匮乏，我国的车桩比从2015年的7.84:1下降至2019年的3.50:1。虽然车桩比有一定的下降趋势，但有关部门发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，2020年充电桩数量应该达到480万个，车桩比近“1：1”。如果严格按照发展目标来测算，单单2020年，充电桩行业还有358万台的缺口，相当于存量的3倍左右。按照1:1的配比，到2030年充电桩整体规模要达到1000万个。
