密切注意不同板块的股票的行情走势很重要。要获得成功，就必须与时俱进、紧跟领涨股。要做到这一点，就得从每个板块都选出几只股票，并将每个月的最高价位和最低价位标记在股市行情变化图上；还要将每支股票的情况绘制成年度股市行情变化图。记录的过去的情况越多，判定一个板块行情走势的能力就越强。
多年以前。运输和铁路股曾经是领涨股；后来，铜业板块繁荣起来了。在那之后，汽车、橡胶和石油股成了领涨股。当然，每隔几年各种矿业股就会出现一次一定程度的繁荣；但对这些股票一定得小心从事，因为它们很可能是所有股票中最不确定的了。
过去几年间始终都在做铁路股的人赚的钱很少，因为在铁路股上一直都没有出现什么机会，一直都在剧烈震荡的汽车股、橡胶股和石油股却提供了非同寻常的交易机会。
铁路股依然是明日黄花，这类股票将来也不会有大的建树。汽车业的竞争日趋激烈，但这个行业的竞争最终总会平缓下来；对这一行业的投资也会收到很好的回报，但并不会带来巨额的利润。因此，头脑一定要十分清醒，将来要注意那些在引起大幅振荡吸引投机者的同时还能提供非比寻常的机会的新股。
将来，必须注意发展迅速的新兴工业并买进他们发行的股票；很多人当初就是这样抛弃铁路股，转而去做汽车股才发了财的。那些在1916年把铜业股全部卖出却在1918年和1919年大做石油股的人也都发了财。
据笔者判断，在今后几年中做飞机股和广播股将会像当初做石油股和汽车股那样大发横财。由于战争开始以来整个国家在化工方面取得了巨大进步、化工方面的业务量大规模增加，所以化工股将来也会出现好机会。
为了赚取大量利润，交易者需要的是大幅的震荡。只要股票每年能上下浮动20～100点，无论是做多还是做空自然都能够赚到钱。可要是股票每年的震荡幅度只有5～10点，获取大额利润的机会就要少得多了。
1916年间，铜业股达到了多年来的最高点。但在1919年石油股和工业股达到了有史以来的最高点时，铜业股只不过是略有反弹而己。在这之后，铜业股逐年看跌；一直到1920年和1921年才有所改观。如果把这一板块和一些领涨股的行情变化绘制成图，就会看出:铜业股之所以会在1919年被大量派发，是因为他们没能反弹至1916年的水平。因此，这些股票在股价长期下跌时就成了很好的卖空素材。
