关于动力电池的竞争,目前已有的宁德时代和比亚迪的“双寡头”格局将遭到日韩企业的冲击,同时掌握强势话语权的主机厂也在向上游延伸,这让市场空间本就狭小的二三梯队企业...

括红宝丽、茂硕电源、聚隆科技、长青集团、比亚迪等在内的46家公司中报净利润也均有望同比增长超过100%。从预告净利润上限来看,上述业绩预喜公司中,海康威视(45...

些车企选择咬紧牙自己扛。 6月25日,比亚迪公开宣布新能源汽车终端指导价保持不变； 同一天,威马汽车宣布售价不受补贴退坡影响,仍然按照补贴后售价； 6月2...

潍柴动力； 3)聚焦新能源汽车产业链：比亚迪、先导智能。（文章来源：证券时报网） ...

、日本索尼(现为日本村田)、宁德新能源、比亚迪、国轩高科、比克动力、天津力神等国内外知名锂离子电池制造商配套供应各类锂离子电池生产线后处理系统设备。杭可科技20...

时还不知道,总之会涨。”一位在华南某省的比亚迪经销商也对21世纪经济报道记者表示,厂商目前还没有给出最新的定价策略,而是都在观望。最近,上述经销商还在忙着提交去...

、日本索尼(现为日本村田)、宁德新能源、比亚迪等国内外锂离子电池制造商配套供应各类锂离子电池生产线后处理系统设备。招股书显示,2016-2018年度,公司营业收...

行竞争对手,但同行毕竟有顾虑,这就有点像比亚迪独立对外销售动力电池,其他车企要用比亚迪的动力电池肯定也是有顾虑,所以卖给贸易公司,再由贸易公司卖给同行或竞争对手...

配套企业。转向泵产品配套于上汽通用五菱、比亚迪汽车、一汽海马、江铃汽车等着名汽车、发动机厂家,并远销海外。业绩方面,公司2011年至2016年营业收入都在5亿元...

M811大规模量产企业。公司与宁德时代、比亚迪、LG化学、天津力神、孚能科技、比克动力等国内外主流锂电池厂商建立了良好的合作关系,并通过持续的技术优化和产品迭代...

要客户有大众、奔驰、宝马、沃尔沃、吉利、比亚迪、上汽、蔚来汽车等。海外客户的SOP时间主要集中在2020年左右,到时候新能源车会大幅放量。机构投资者还询问了公司...

露,韩国三星、 韩国 LG、宁德新能源、比亚迪、比克动力、天津力神等知名锂离子电池制造商,均为杭可科技的下游客户。天宜上佳同样颇具看点。据了解,公司主要从事高铁...

上市公司。由于新能源汽车销售的大幅增长,比亚迪预计2019年中报大幅上升,实现净利润14.5亿元—16.5亿元元,同比增长203%—244%,成为预告盈利第三多...