最近一段时间，国际原油价格大幅波动，美国的原油价格一夜更是暴跌4%。受此影响，今年上半年，国内的成品油价格也是剧烈波动。优惠幅度也是空前，大部分是直降1-1.5块/升，山东部分地区的92号油价已经跌破4块钱。而上一次看到4块多钱的油价，恐怕就是十年前了，看来这个市场真的是非常疯狂！
成品油降价“豪放”为哪般？
通常来讲，国内加油站成品油的零售价定价，它要遵循两个规则：第一，国家发改委每10个工作日公布的成品油的最高零售价，只要不超过这个最高限价，加油站可以自主定价；第二，加油站的成品油定价还要考虑到生产规模、地理位置、交通、利润、人工费用等等，所以地处偏僻的加油站，可能会出现非常低的价格。
但是对于这次降价潮的产生，在水皮看来，主要是中石油、中石化和地炼抢占市场份额所引起的。
“地炼”的前世今生
说起“地炼”，可能很多人不清楚，它实际上是地方炼厂的简称。起源于1998年国内，石油石化行业的结构性调整。那时候中石油和中石化两个公司业务重组，小炼厂区别性关停并转。加工能力在100万吨/年以上的炼厂，大多数划归国有石油公司。而100万吨/年以下的小炼油厂，保留了82家，成为“地炼”。
那么由于国内油源长期被“两桶油”控制，与它们存在比较大竞争关系的地炼公司经常处于“等米下锅”的状态。但是在2015年国家允许使用进口原油之后，地炼多年来夹缝生存的状况就出现了改变。地炼整体进入行业发展的快速增长期，炼油几乎是包赚不赔的生意。
不过与此同时，炼油行业也出现了过剩、终端库存富余的问题。按照全球炼油企业平均开工率83%计算，目前国内炼油产能过剩1亿吨，形势是非常严峻的。
“价格战”会持续多久?
就在今年5月，国家又调整相关政策，地炼失去了成品油出口权，所以供过于求的成品油只能在国内消化。面对激烈的市场，降价也就成为不少地炼企业维持，甚至争取更多市场份额的唯一选择。
当然多年来，中石油、中石化一直是执行发改委制定的最高零售限价，而地炼旗下的加油站价格一直低于“两桶油”，所以私家车主就纷纷转向地炼的加油站。这个对于“两桶油”市场的冲击，还是很大的。今年一季度，中石化加油站单站销量和零售限价，均出现了3%的同比下跌。
“两桶油”为了保证销售量、维护自己的市场，不得不采取应对的措施，也加入到了降价促销的行列。在国内成品油资源过剩的背景下，当前的价格战可能不是短期行为，甚至有可能维持到明年。对于广大车主来讲，则无疑是个好消息。
但这恐怕还只是浮出水面的冰山一角。因为我们知道，不管在零售网络，还在品牌优势方面，“两桶油”的产业链相对完整，抗风险能力更强，这为它们大打价格战提供了动力。一旦价格战成为持久战，市场格局将迎来新一轮洗牌！
