道氏理论的实际运用
在这一点上，读者如果事先对股票市场没有任何认识，可能就难以在实际中消化这些内容。道氏理论内容极多，在前一章中我们事先对道氏原则作了解释以易于读者进一步理解。实际上，我们所列举的十二个要点并不是同等重要，基本规则包括在2, 3, 4, 5, 8,10和11中。当然，第1条是基本的假设，是这些原则的理论上的判断，其它几点(6,7,9和12)则属于“背景素材”，是作为新闻记者常使用的。
但道氏理论毕竟是用于分析市场。你也许能一字不差地记住道氏原则，然而一旦你试图将其运用到实际市场操作中时就会不知所措。只有真正具有几年的市场经验而且弄清楚道氏理论家眼中的市场行为是什么，我们才有可能将这一理论融会贯通。出于这一目的，我们以1941年后半年到1947年前期这一时段为例，来做一说明。这一时期包括了一轮熊市的收尾，一轮完整的长期牛市以及另一轮熊市的一部分，囊括道氏理论所涉及的市场现象中绝大多数典型范例。
道氏理论对市场5年历史的解释
示图2是一简图，表明了两个道·琼斯指数从1941年1月1日至1946年12月31日的变化情况，在这一图表上，只标明了所有认同的中等涨跌（基本的和次等的)趋势而忽略了绝大多数小趋势的发展。我们将使用完整的每日图表来详细分析这一过程的某些部分。
图2
图2，显示了道·琼斯工业指数和铁路指数，由1941年1月至12月所有的中等趋势以及一些扩展型的小趋势，工业指数价位在上边，铁路指数在下边。
1941年以一个小反弹开始。一轮基本熊市在1940年春季价格暴跌时就已表现出来，这一轮熊市现在仍作用于市场。5月恐慌之后，一个次等回弹出现，持续了五个多月，指数回升超过了前期跌落幅度的一半还多，工业指数收市价从6月10日的111.84回升至11月9日的138.12，铁路指数也由5月21日收市价22.14回升至11月14日的30.29(在这样一个长期熊市的次级阶段，偶尔交易量也会在反弹中趋向增长，这种暂时的反弹会使那些未能严守第1条准则的交易者认为这是一轮新的牛市的开始——我们在第三章“交易量”一节中作了说明)。然而，从11月高点起，这一涨势就再次回落。于是，如前所述，年末时又一轮小反弹形成，至1月10日达到顶点，工业指数收市为133.59,铁路指数为29.73，从这一顶点开始价格再次回落；2月14日两个指数分别跌至117.66和26.54‑。
