板块联动淘金
2007年10月份，大盘处在从6124点下跌的强势调整中，江苏开元却逆势在底部发动了绝地反击的行情，连续拉出四个涨停板，并且成交量骤然放大。这在当时跌声一片的沪深两市赫然醒目。此时，与江苏开元一样赫然醒目的还有一只股票，那就是沙隆达。仔细观察发现，这两只股票的走势有着惊人的一致，甚至可以说是同一只股票的复制。
这就是板块联动行为。板块联动形成我国股市的一大景观。通常具备联动特点的板块分为三类:行业板块、地区板块和其他特殊概念板块。其他概念如3G概念、流通盘相似等概念。从这点来看，江苏开元和沙隆达的联动就属于特殊概念中的流通盘相似、价位相当。江苏开元总股本为5.16亿股，流通盘为2.68亿股,低位启动时价格为7.39元。沙隆达A总股本为5.94亿股，流通股为2.42亿股，低位启动时价格为7.25元。
当板块中的一只领涨股票走出某种形态时,另一只或者几只股票尾随，并走出相似的行情，尾随股的分时走势几乎是领涨股的后推版本。掌握了这个规律可以非常准确地从这些参与联动的个股中淘到金子。
影响板块联动效应强弱的因素很多，常见的有以下几点:
(1)板块联动效应是一种市场现象，即这些股票不但处于同一个板块，而且这些板块中的个股还具有相似的市场认知程度和活跃程度。比如，因为资产重组而形成的相关个股的联动。在中国铝业公布了吸收合并包头铝业的方案后，两只股票明显出现了板块联动的效应。需要注意的是，板块是可以被市场制造的。当若f只具有相同特点的股票被市场高度认可时，这些板块就会被赋子新的板块名称。而这些板块的联动也可以被市场上的资金制造出来。
(2)板块联动还与板块规模有关。目前，沪深两市的市值规模已经非常庞大，而市场热衷于板块炒作，与市场资金的相对不足有很大的关系。在资金不足的情况下，能活跃市场、形成成功炒作的方法就是把资金投向一个相对封闭的小范围。板块提供了这个小范围。显然，板块规模较小,形成轮作上升所需的资金也较少，人气的集聚也会较容易。一些行业板块和地区板块难以形成联动效应，就在于其规模太大了。
(3)板块联动与板块的长期利好也有重要关系。一些具有板块联动效应的个股之所以涨势汹涌，是因为该板块个股面临着一个共同的利好。比如航空类股票的板块联动，就是人民币升值的长期利好造成的。
板块联动一般是主力资金频频现身的地方。利益集团之间或同一利益集团之间进行联手操盘，相互呼应，操纵市场。
下面是几个常见的板块联动个股:参股券商:
参股期货:厦门国贸
新黄埔、美尔雅;铜业:
铜陵有色;
航空:中国国航、东方航空、南方航空、上海航空、海南航空;创投概念:紫光股份、力合股份、大众公用;铁路:大秦铁路、广深铁路;水务:首创股份、原水股份;铝业:中国铝业、焦作万方;黄金:山东黄金、中金黄金;
同大股东:东方电气、东方锅炉;
值得注意的是，以上的个股顺序有时候是可以变化的。比如航空股，有时候中国国航领涨，其他个股尾随，但有时候是东方航空或其他个股来领涨。但多数时候是龙头股来领涨。
投资者在实战中应该多加留心，可以发现不断有新的板块联动个股。踏准了节奏,不但可以做短线，更可以做波段。
短线的做法是，看着龙头股做第一尾随股。 龙头股开始启动时，在低位介人第一尾随股。在龙头股回调时，在高点卖出第尾随股。这是一种保守和安全的办法，对于低风险套利爱好者是屡试不爽的短线投资宝典。
波段的做法是，当看到同板块个股龙头开始展开主升浪时，迅速介入龙头股。这是因为，龙头股具有最高的人气，一般升幅更大。还有一个更主要的因素，既然主力决定发动板块联动行情，那就不会是小规模的短线运作，而是有相当前景的波段或者中长线运作。所以，抓住龙头股，比次级尾随股要好得多。当龙头股增速持续放缓，甚至落后于次级股时，应提高警惕，结合波段操作的其他技巧卖出。
一、短线案例
看东方航空做中国国航。
图是2007年12月28日东方航空和中国国航的分时走势图。从图中可以看出，在这段时间，东方航空起到了领涨的龙头作用(这主要是因为基本面的一些特殊利好造成的)。其他航空类股票也都走势不错。第一尾随股是中国国航。对于持有中国国航的短线投资者来讲，通过东方航空盘中上午10点和下午2点15分提供的两次大高点，可以获得国航在这两个时段的卖出最佳时机。因为东航的走势大约先于国航30秒钟，所以，当东航的分时已经弯钩向下时，国航还在冲刺中，这个时候挂卖单直接抛掉，正好卖在最高位置。而如果是短线买入，东方航空在上午10点半提供的回调机会也可以为国航提供一个低位买入的机会参照。当看到东方航空从低位又开始放量上冲时，国航还在下跌中，此时挂单买入，则刚刚买在最低位。当然，当日由于大盘尾盘的跳水，东航和国航都受到了强大卖盘的冲击，尾盘回调。但这样的买入也为投资者提供了一个压缩成本的机会，至少也是一次相对成功的买入。
为了在最高点卖出，投资者可先填好卖单，等看到领涨股回调，而本股盘口右下角的成交显示已经有主动性卖出的时候，迅速按回车键卖出。填单时,卖出价格应该填得低一点，这不会影响卖出价格，主要是为了迅速卖出成交。
为了在最低点买入，投资者可先填好买单，等到领涨股从低位向上爬升，而本股盘口右下角的成交显示已经有主动性买入的时候，迅速按回车键买入。填单时，买入价格应该填得高一点，这样同样不会影响买入的价格,主要也是为了迅速买入。
二、波段案例
看丽珠集团做健康元。
健康元和丽珠集团的走势颇为类似，两者的均线系统几乎一致，只是丽珠集团的走势强度要好于健康元。2007 年7月17日，大盘相对较好。丽珠集团下午率先发动行情,开始放量强劲拉升。而此时的健康元，由于丽珠集团的带动，也在下午展开放量拉升，不过，终究乏力，涨幅也小于丽珠集团，显示出丽珠集团的低位相对突出。
看两者的K线系统，都是处在均线黏合的特殊时期。出现放量大阳线，是积极的上涨信号，从而判断接下来将会有更加精彩的联动行为。当机立断，买入领涨股丽珠集团。
当日，丽珠集团又经过了一波拉升，在尾盘封住涨停。之后，丽珠集团加速上扬，但看着健康元还在爬升，说明板块联动有效。到了8月9日，丽珠集团的涨幅为0.81%，同日健康元却有3.01 %的涨幅。次级股超越领涨股,应该警惕。8月10日丽珠集团涨幅仅为5.16%，而健康元却大涨9.34%。密切关注盘面，8月13日,丽珠集团开盘就下跌，抛盘猛烈。结合当时的价位和KDJ等指标的卖出信号，果断卖出。当日，丽珠集团收了一根光脚大阴线，几近跌停。而健康元却只跌了4.15%。说明波段结束信号有效。接下来的几个月，丽珠集团都处在震荡和下跌的过程中，毫无生气。
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