反向效应继续上演。
昨日“双看好”指标创出新高，今日三大指数调整，创业板更是大跌1.5%。
反向效应，已经连续四天生效。
为何，情绪指标如此有效？
玄学说法，冥冥之中，自有天意。
科学说法，世事千变，人性难变。
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今天，中国中车涨停；而就前几天，还有一个涨停。
上一次，中国中车如此频繁涨停，还是在2015年。
当时，在一路一带和南北车合并的利好带动下，中国中车走出连续涨停，被尊称为中国神车。
但好景不长，股灾之后，神话就此破灭，从此股价一路向南，阴跌不止，最大跌幅高达86%，堪称中国鬼车。
如今，再次出现频繁涨停，颇让人意外。
更有意思的是，今年开年，中国中车正式见底，此后快速上涨，至今大涨30%。
这显然不是一般资金所为。
那这些资金意欲何为呢？
按A股大主力的一贯做法，想主做一个板块，第一任务就是立旗帜。
而中国中车无疑就是他们立起来的旗帜。
而该旗帜指向的，就是低估值的大蓝筹们，尤其中字头的大蓝筹们。
今天中字头们的确也有不错表现，比如中国化学、中国重汽涨停，中国核建、中国核电也大涨6%。
客观来说，中字头的确便宜，比如中国神华股息率高达6%，妥妥跑赢定存。
但是，近几年来，A股的赛道论风气日重。估值不重要，价格不重要，业绩不重要，谁的赛道更好，才是最重要的。
中字头的赛道，对这班主们，显然难有吸引力。
大主力想打动这班主们，光目前这点动静，显然是不够的。
神仙打架，凡人回避。
我们搬椅子看戏就是，等大主力赢了，进场也不迟。
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之前抱团的新能源，今天再次出现瓦解。
华友钴业跌停
赣锋锂业8.5%
京运通跌停
宁德时代一度都跌了7%
今早，新能源还一度试图反攻；结果，反攻失败，被反手狠狠打下来，引发了一波多杀多。
其实，这不失一件好事。
昨天我文中说到，新能源最理想的走势有两种：
1、展开震荡，以时间换空间。
2、大幅下跌，消化估值。
新能源的未来前景是确定的，只是当下估值实在太高，充分消化之后，会走得更健康。
其实，从跌幅来说，不少个股跌幅已经高达20-30%，跌幅已经差不多了，现在需要的只是充分消化之前的套牢盘。
尤其，可以重点关注因为固态电池被错杀的锂电池公司。
专家所言，五年内难见固态电池量产，那因此导致的股价杀跌，自然存在错杀的成分。
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行业ETF情况：（具体用法，可在公众号主页输入“临界点”查看）
创新药159992：多头，临界点1.25，短期1.38
消费ETF159928：多头，临界点4.98，短期5.4
新能车515700：多头，跟随临界点1.96，短期2.09
券商ETF512000：多头，临界点1.1
5GETF515050：多头，临界点1.19
半导体512480：多头，临界点2.05
电子ETF515260：多头，临界点0.96
军工ETF512660：多头，临界点1.17，短期1.3
今天TMT相关ETF均是上涨，继续跟随就是；新能源和消费调整较多，再次逼近短线临界点，短线选手需做好应对。
今天三大指数皆下跌，属于上涨后的正常调整，没啥大风险。
反倒要注意的是，食品消费龙头金龙鱼，医疗器械龙头迈瑞医疗，均出现放量下跌。
高位抱团股瓦解的迹象，进一步扩散；重仓的辰友，建议做好必要防范。
近期一直强调的TMT今天仍表现良好，主线潜质愈发明显；券商今天调整，实属正常，连续拉升，反而会加速行情的终结。
今天无操作。近两周已经连续减仓新能源，今日新能源调整影响不大；底仓也有足够利润，拿着就是，等下一次加仓机会。TMT和券商龙头整体还是上涨的，对冲一下，今天净值还是上行的。
连续两周以来的配置调整，初现成效。
还是那句话，没有永恒的抱团，只有不变的轮动。
当然，我所谓的轮动，不是从龙头股到垃圾股；我指的轮动，是从旧主线板块的龙头轮动到新主线板块的龙头。
变化的是主线板块，不变的是龙头属性。
主线板块：光伏、锂电，TMT（信创，云计算，半导体，果链，面板，物联网，LED，智能汽车）， 券商
就这。
