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[叶檀看股市]超重磅文件!这里的楼市恐怕……

2020-11-17 16:36:46  来源:叶檀  本篇文章有字,看完大约需要9分钟的时间

[叶檀看股市]超重磅文件!这里的楼市恐怕……

时间:2020-11-17 16:36:46  来源:叶檀

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[叶檀看股市]超重磅文件!这里的楼市恐怕……

历史总是螺旋上升,当大洋彼岸因为选举闹得正欢,另一侧,却突显足以突破阴霾的一亮色。

2020年11月15日中午12:57分,由东盟10国与中日韩、澳大利亚、新西兰15国共同签订的“区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)”终于正式签署。这条新闻,对未来的影响非常重大,高层领导人形容这一刻:多边主义和自由贸易的胜利。

所谓RCEP,将涵盖23亿人口,占全球人口的30%;GDP总和约占全球总量三分之一;所包括的区域将成为世界最大的自由贸易区。

以上这个话题非常大,可以大到国际局势、民族复兴,但也可以说的很小,小到个人前途、物价变动。

在今天有限的篇幅里,扒爷决定取一折中,蜻蜓点水的介绍下大概意义,再带大家见识下,在这次的历史洪流里,首先被推上潮头的东西——港口。

RCEP的意义何在?一言以蔽之,这是整个亚太重新团结的重要信号。

“黑天鹅”的意外收获。大家知道,某大国对亚太各国的经济控制一直很牢固,而实际上今年疫情期间,某大国自乱阵脚的表现让“众小弟们”非常寒心。

本身“众小弟”接受控制的筹码,就是某大国能提供帮扶与保护,没想到“黑天鹅”一来,某大国连自己都管不了,现在还深陷泥潭。

那么随着亚太疫情向好,为了保证自身的经济平稳运转,RCEP就浮上水面了。

超重磅文件!这里的楼市恐怕……

所谓的RCEP,直接对标美国牵头TPP(环太平洋经济合作协议),本质上都是拉圈子做生意的组织。

看到这里许多读者要问了,各种资料中,所谓的RCEP是由东盟十国倡导的,影响能有这么大?

2017年RCEP领导人峰会合影

当然不是。实际上稍有地缘政治概念的读者就能看出,虽然RCEP是由东盟十国倡导的,但实际背后的重要推手,还是中日韩。

可以说RCEP这个协定,中日韩不点头,东盟十国不论怎样努力也不能在亚太地区拉起这么一杆大旗。

那么说回RCEP本身,开头我们说了RCEP能涵盖23亿人口,全球三分之一的GDP,实际上RCEP协定最恐怖的地方,是制造业产能方面。

据最保守估计,RCEP协定的成员能拥有全球一半的制造业产能,再加上前面说的23亿人口,RCEP一旦运转起来,前途真的是不可估量的,这将直接影响到谁的利益,你懂的。

网上有句笑话是这么说的:日韩高官在没有意外身亡的情况下顺利签署RCEP,直接说明某大国的影响力正在亚太消退。什么经济不经济的问题,已经是后话了。

以上总结来讲,东盟十国以及中日韩、澳大利亚、新西兰15个国家联合起来,其本身能释放的经济活力是不可估量的。

这是一个重要历史节点,一个亚太地区合作的里程碑,这一点,以后在历史课本里,绝对是必考项目之一。

资本市场,绝对都是聪明人。今天11月16日已经做出反应,以往靠边站的港口水运板块,今天迎来了普涨。

那么这里就出现一个关键问题,RCEP是由东盟十国发起的,而今年东盟十国已经成为我们的第一大贸易伙伴。

市场到底在兴奋什么?关键还是中日韩,关心时事的朋友们一定记得,2002年,中日韩自由贸易区的设想首先被提出,此后兜兜转转18年无果。

据公开资料,设想中的中日韩自由贸易区,包含超15亿的人口,GDP占全球的20%,占东亚的90%,但三国之间的贸易量,却一直十分疲软,仅占三国对外贸易总量的不足20%。

这,才是真正影响世界的大家伙。这,才是真正让人兴奋的所在。那么在中日韩方向的贸易,港口无疑是相当重要的节点,在国内的众多港口中,我们发现了一个非常值得说道的港口。

我们先来看数据:2020年1-9月,全国港口吞吐量的第一名是宁波舟山港,吞吐量88709万吨;第二名是上海港,吞吐量51462万吨,这前两名没有意外。

第三名就比较意外了,唐山港,吞吐量50734万吨,你敢想象吗?中国渤海湾内,隐藏着一

不只是吞吐量,上面所说的前三名,今年的吞吐量同比增幅分别是4.9%,-4.7%,6.0%。

根据来自“港口圈”的数据,前五名是这样的:

意外吗?挺意外的,但,为什么?

通过资料检索,我们发现,虽然唐山港在货物吞吐量方面能排到全国第三,但是在集装箱吞吐量这个维度,唐山港只能排到全国第19,再退两位,恐怕掉出港外。

这里先和大家说明,货物吞吐量数据其实包含集装箱吞吐量,也就是说,唐山港的货物运输是以“散杂物”居多。

所谓的“散杂物”可以简单理解为除集装箱以外的所有货物,包括油罐、煤炭等等,那么根据港口行业相关动态,中国西煤东运的主要通道之一大秦线,其检修安排在10月7日展开,至31日结束,为期25天。

在大秦线检修之前,我国沿海沿江各大电厂拉运煤炭的目的地就是渤海湾的港口,唐山港就是其中之一,所以吞吐量得以提升。

唐山港

事实上自今年以来,唐山港能源原材料枢纽港的地位日渐凸显,据统计,2019年全球港口的货物吞吐量排名,唐山港打败新加坡,成为全球第三大港。

而且,自2016年以来,唐山港一直在推进集装箱板块发展,补足短板,那么结合之前所说的RCEP,以及还未落地的中日韩自贸区,唐山港因其地理位置优越以及业务垂直专精,排名很可能进一步跃升。

届时,“唐山港力量”崛起,周边城市、基建,甚至房价的进程也会加快,我们拭目以待。

以上,RCEP协议来说,这只是文件落地之后影响的一个小点,但足以改变数个城市的发展方向。最后,正如协议签署当日,高层领导人所说,这份协议:让人们在阴霾中看到光明和希望。

关键字: 唐山港股市板块
来源:叶檀 编辑:零点财经

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