[叶檀股市分析]重磅利好出台！这2000万人 等不及了！
便利店是钢筋水泥城市里一包包甜味剂。
当你饥饿、劳顿、孤独时，它们在街角亮着灯，等候你，抚慰你。
根据中国财经网消息，8月11日，商务部官网发布公告，商务部办公厅印发《关于开展便利店品牌化连锁化三年行动的通知》（商办流通函〔2020〕281号），拟在全国开展三年行动。
便利店这道甜味剂，将加速星罗棋布全国各地。
便利店 卡死北京城市建设脖颈！？
便利店在中国城市建设进程中的地位，愈发举足轻重。
《通知》旨在提高城市基础服务水平、加快城镇化、促进消费、便民利民。关乎人民生活品质和经济拉动中国经济三驾马车之一。
早在2019年8月27日，国务院办公厅就在《关于加快发展流通促进商业消费的意见》里，提出了“将智能化、品牌化连锁便利店纳入城市公共服务基础设施体系建设”。意味着中国便利店建设发展留白太大。国家要从战略层面推一把。
一直以来，首都北京作为资源和人口鲸吞之地，却唯独在“发展便利店”上严重缺席
根据网易数独整理，北京市统计年鉴显示，2018年末北京连锁便利店仅有2613间，绝对数量是上海的1/3，深圳、广州的1/2（要知道，北京常住人口数量约是广州的1.44倍）。在一线里垫底，和郑州、太原是一个量级。
而2017中国城市便利店指数显示，北京便利店密度是上海的1/3，东莞的1/7！
北京成了便利店荒漠。可怜兮兮。
就在三个月前，全时便利店发布停业公告，宣布北京区域门店将于5月20日停止营业（随后又称只是“进行调整”而已），引起轰动。连锁便利店对于入驻北京愈发心里没底。
邪了门了，偌大个首都，怎么连锁便利店死活发展不起来？
熟为人知的主要原因是“三个半”原理：即“半年生意”——冬季太冷无人外出；“半天生意”——夜生活匮乏；“半条路生意”——道路太宽。这“三个半”原理不新鲜，是北方城市的通病（所以榜单前列几乎没有北方城市）。
北方的冬季，能在街上徒步走30分钟就算勇士。本人在北京居住时，711看起来在马路对面，但要走过街天桥绕个“C”型，懒得去。
这样看来，北京便利店发展，就很难破局，成了死穴！——因为气候是老天爷给的，改不了。气候进一步导致了北方城市在规划里，路网密度总体平均值（5.07km/km2）比南方城市（6.62km/km2）要更低。
连锁便利店，注定要卡死北京城市基础建设的脖颈了吗？
“三个半”挡路 北京如何破局？
强调客观条件“三个半”，其实没必要。
根据叶檀楼市扫荡资料，“三个半”这种解释，其实并没有数据支撑和事实论证。只是人云亦云的一种“体感”。把北京这个短板归咎于外部条件，也算给首都点台阶和面子。
只强调外部条件，是解决不了问题的。虽然北京的自然和人文环境的确对连锁便利店不太友好，但在城市发展得如此智慧化的今天，就凭这几点就判定京城连锁便利店死刑，相信也不是各位想听的。
全球冬季漫长、气候偏冷的地区多了去，又不是只有北京一个，难道连锁便利店只要开到这些地方，结果就是一个“死”？！
基于这个质疑，我们找了一个同为首都、同样消费习惯只有半天，同样生意只能做半年的国际都市——英国伦敦，来寻找北京连锁便利店破局的路径。 从外部条件看，伦敦和北京还真相似。
剑平曾在伦敦留学居住，伦敦消费习惯只有半天，这是千真万确、让人记忆犹新的。
为什么呢？因为英国人的工作时间非常固定，到了傍晚，还在运营的公共场所，基本只剩下影院、酒吧还有餐馆，完全不像国内，夜经济一片熙熙攘攘，热闹异常。
北京是到了晚上缺乏消费动力，伦敦则是缺乏东西给你去消费。
而生意只能做半年这个缺点，伦敦也是匹配的。因为英国是会受到极昼极夜影响的国家，到了冬季，下午3点开始天黑，早上9、10点钟才天亮，可以说大半天都贡献给了黑夜，气温也许没有北京那么低，但是大半天都黑不溜秋，一样会让人失去外出购物的欲望。
最后一点，虽然伦敦街道未必像北京宽得夸张，但英国人有一个超级大的特点——懒！在学生公寓里，学生都宁愿放弃景观住一楼，就是因为一楼最方便。
这就导致伦敦的居民，和北京市民一样，懒得走过街天桥、地下通道去马路对面的便利店买东西。
如此看来，伦敦连锁便利店勉勉强强也被“三个半”困住了手脚。
那伦敦的连锁便利店是不是也发展得可怜兮兮呢？
大错特错！伦敦连锁便利店密度高得很！ 数据来源：英国便利店发展现状
上图是2019年9月英国便利店协会发布的便利店年度报告中的内容，据统计，伦敦共有便利店5780家，密度为1541人/家店（在伦敦，即使是较低端的便利店，也都隶属于连锁品牌，因此“便利店”数量约等于“连锁便利店”数量）！
什么概念？
对比2018年末北京的连锁便利店与密度——比伦敦大了快10倍的北京，便利店数量却只有对方不到一半，密度更是不到人家的五分之一，简直是被按在地上碾压！
伦敦连锁便利店，是如何冲破“三个半”困局的？
2014年时，英国《经济学人》杂志发文，讨论过一种现象，那就是2014年之前的几年中，欧美国家的小型便利店的数量有所回升，大型连锁超市也更倾向于投资小型商店。
《经济学人》给出的解释分为两点，一是这是经济危机的后遗症，这个很好理解，毕竟2008年开始到2014年前，欧美地区的次贷危机、债务危机没断过，导致消费者更愿意去小型商店或者是网店消费，而不是去大型超市“批发”。
第二点则是一种新的消费习惯的形成，他们意识到，单身人口、老年人还有职场人士，都喜欢到街边的便利店进行快速采购，而且40岁以下驾车人群的减少，也刺激了这一点（英美两地的大型超市一般远离居民区，没有代步工具比较困难）。
从以上两点解释中，我们可以总结出重点：经济危机导致的生活方式的改变，人口结构的改变，都在刺激着连锁便利店的增长。伦敦的便利店数量庞大（英国便利店的营业额以往本身就在整体零售总额中有着不小占比），和这些因素都密不可分。 回看北京，看人口结构，北京单身人口比例和人口老龄化问题并不突出，便利店消费活力比不上伦敦，便说得通了。
看城市结构，根据知乎网友的相关分析，北京便利店出现了一个“东北富、西南贫”的现象，而导致这种局面的原因，就是北京的西南部分人口分布稀疏。人口密度低，自然会拉低便利店落子积极性。
以上人口结构、城市建设结构等内部因素叠加在一起，才是造成北京连锁便利店疲软囧境的真实原因。
从2014年开始，北京就出台了一系列政策刺激连锁便利店发展。疯狂倾斜政策，全方位简化经营许可、放开经营限制、调整城市规划（这一点极其重要，详情可见2017年12月出台的《进一步优化连锁便利店发展环境的工作方案》）、给资金！
效果立竿见影。单看增速，在2016-2018年，北京连锁便利店数量的增速是一线城市中最快的。只是基数相差较大，需要周期追赶。 图片来源：网易数读 值得注意的是，到了2020年8月，国家再提便利店的发展，火急火燎的鞭策下，鞭策对象不仅仅是北京，而是全国。
这就不得不让人联想到前文提到的，2014年前英美便利店数量突增的市场背景，这应该是国家对付因为疫情造成的经济下行的对策之一，也是在给经济打一针提振药剂。
