了增持自家股份，中国重工增持了控股子公司中国动力。据中国动力公告显示，8月31日起至10月8日期间，中船重工集团累计增持公司股份合计7283.23万股，占公司总...

有不少上市公司大股东加入增持行列。比如，中国动力控股股东中船重工集团9月份以来连续5次增持，累计净买入6895.71万股，位居增持榜首位。中船重工集团表示，对公...

之中，近4个交易日累计跌幅近7%，板块内中国动力、中航电测等强势股补跌明显。对此，机构人士表示，从2018年中报反馈情况看，国防军工行业基本面持续改善，基本确认...

%。基本每股收益0.46元。 中国动力公告，公司拟不超4亿元回购股份，回购价格不超过34.5元/股，期限为自股东大会审议通过回购股份预案之日起不超过6...

仓风险，存在继续被动减持的可能。 中国动力公告，2018年8月31日至10月8日期间，控股股东中船重工集团累计增持公司股份7283.23万股，占公司总股本...

7.49%)、捷昌驱动(24.98%)、中国动力(21.95%)、陕西煤业(16.15%)、广电运通(5.91%)、科力尔(14.83%)、华海药业(13.13...

91只MSCI成份股跑赢同期大盘。其中，中国动力(21.7%)、陕西煤业(16.02%)、中航电子(14.14%)和海油工程(14%)等个股月内累计涨幅均在14...

资控股股东推出增持计划或实施增持。其中，中国动力、海格通信、海立等国资控股股东出手阔绰，增持数量占总股本的比例接近或达到5%。尤其是海立，第一大股东增持5%以后...

18E)为51.55，处于历史中部水平，中国动力、中航机电、四创电子、杰赛科技等央企龙头公司估值水平约为30倍左右，显著低于行业及板块平均水平。军工板块整体估值...

资控股股东推出增持计划或实施增持。其中，中国动力、海格通信等国资控股股东出手阔绰，增持数量占总股本的比例接近或达到5%。在记者统计的国资股东增持案例中，大手笔增...