阿峰览宏观
1、财政部：9月末全国地方政府债务余额182592亿元。
2、央行：2018年9月起将“地方政府专项债券”纳入社会融资规模统计。
3、外交部：中国经济基本面长期向好，我们对此有足够信心。
4、东莞市政府积极征求上市企业意见，为解决流动性难题提供渠道。
5、9月新增人民币贷款1.38万亿元；M2同比增8.3%。
6、中国一汽首台红旗自主燃料电池发动机在嘉兴成功点火，在国内尚属首例。这不仅是对中国一汽新能源发展战略的有力支撑，更是中国汽车工业在乘用车燃料电池领域新的突破。
7、据报道，港珠澳大桥开通仪式本月23日在珠海举行。
8、根据联合国贸发会议15日发布的报告，今年上半年中国吸收的外国直接投资逆势增长6%，总额超过700亿美元，成为全球最大的外国直接投资流入国。
9、据悉广州市相关政府部门近日从监管部门获得了当地存在高质押导致流动性风险的民营上市公司名单，正在研究类似深圳的驰援计划。
10、工行与上百家民营企业16日举行座谈会并签署《总对总合作协议》，工行还将与其中部分企业开展市场化法治化的债转股合作。
11、据媒体报道荷兰电池生产商沃克斯公司与浙江嘉善方面签约，将投资18.5亿美元建设一家大型锂离子电池工厂。
阿峰挖题材
日本首相月底访华 丰田或加大对华投资力度
在美国发动全球贸易战及后续不确定政策下，日本首相安倍晋三访华，将提升中日双方更多的合作意愿和空间。安倍此次出访或进一步打开中国汽车市场。另外，多家机构预期，丰田汽车或将加大在华投入。
点评：此前丰田汽车公开透露，正在加足马力开发纯电动车（EV），将于2020年在华首推C-HR和奕泽两款EV，而且未来在华销售EV的占比将比其他市场高。丰田加快电动化，未来在生产规模、在为EV、FCEV等新技术导入中国生产等方面皆会有规划。而市场对此次出访期间宣布雷克萨斯国产化的呼声也较高。有消息称，丰田已经确定了雷克萨斯的国产方案，生产与供应商调查的工作已经准备就绪。
相关个股：
广汽集团（601238）是丰田在中国主要合作伙伴之一，将直接受益；
科力远（600478）是丰田在华最大的混合动力核心零部件供应商合作伙伴，此前丰田透露将通过科力远实现与吉利汽车合作，推广混合动力双擎技术。
安倍视察深圳 智能网联汽车概念有望获关注
据日本共同社报道，安倍的行程约为三天两晚，其中包括视察先进企业云集的深圳市。
点评：业内分析认为，选择深圳，或与中日双方联合发展自动驾驶、华为近期发布“超级芯片”有关。此前中国在自动驾驶领域一直是以与美国企业合作为主。中日的此次合作包含对联合领军世界开发竞争的期待。而华为近期在年度开发者大会上发布了能够支持L4级别自动驾驶能力的计算平台MDC600，MDC600是指挥无人驾驶汽车的大脑，解决了智能网联汽车10年以来的缓慢发展痛点。目前奥迪与华为已达成战略合作，且奥迪计划于2019年在中国开设一个自动驾驶汽车开发中心。对此，日本汽车企业自然不愿错过有可能的合作契机。
相关个股：
路畅科技（002813）是致力于汽车智能化及智能出行产品及解决方案提供的高科技公司，是一家集产品研发、生产、销售和服务于一体的民营高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业，也是中国较早投身于车载导航、汽车智能驾驶舱及车联网产业的企业。
比亚迪（002594）与百度的紧密合作开发自动驾驶。全新一代秦pro是首款搭载“比亚迪D++开放生态”的车型，是比亚迪布局自动驾驶的重要一着棋。
成本支撑硝酸刷新三年新高 企业盈利有望超预期
10月17日，受下游需求带动影响，硝酸市场成交良好，叠加原料液氨涨价，较上月涨幅高达28.54%，供应方报价上调至三年新高。硝酸价格大涨主要受原料合成氨价格大幅上涨影响，以安徽昊源为例，现其合成氨出厂报价3750元/吨、同年四月初其报价3280元/吨，上涨470元/吨。核算到浓硝酸生产成本面上涨幅度约150元/吨。成本面居高，硝酸检修装置反馈利润吸引力不足、停车时间将延长。综合而言，硝酸原料成本面支撑强势，下游需求拉动良性，整体好大于空状态将硝酸推至高点，相关公司业绩有望超预期。
相关个股：
金禾实业（002597）是硝酸行业龙头企业之一，现有浓硝酸产能12万吨/年；
兴化股份（002109）拥有10万吨浓硝酸产能。
蛋氨酸价格如期反弹 继续关注氨基酸行业投资机会
据万得数据显示，10月16日蛋氨酸现货价格报价19000元/吨，较15日上涨4.4%，刷出5个月以来新高。蛋氨酸价格的上涨，主要受益于近期豆粕价格的持续上涨。
点评：目前市场对因中美贸易争端而引发的四季度之后大豆供应趋紧已达成共识，特别是在进入10月以后，美豆对华出口基本停滞，巴西大豆替代美豆成为我国进口大豆的主要来源，今年出口量大幅提升。据巴西贸易部出口数据显示，2018年1-9月巴西大豆累计出口量为6920万吨，较去年同期的6117万吨增7.1%，也高于2017年全年累计出口量6816万吨。中国方面的强劲需求刺激巴西大豆出口价格持续上涨，进而推动国内现货价格屡创新高。
相关个股：
北斗三号系统高密度组网发射北斗应用有望加速
据媒体报道，10月15日，我国以“一箭双星”方式成功发射第三十九、四十颗北斗导航卫星。
点评：业内表示，今年7月以来，北斗三号系统进入高密度组网发射任务期，以每月一次两星的速度加速实施组网。按计划，2018年底，建成北斗三号基本系统，为“一带一路”沿线国家和地区提供服务;2020年底，建成世界一流的北斗三号系统，提供全球服务。目前，北斗已在公安、交通等行业得到广泛使用，超过500万辆营运车辆上线，建成全球最大的GNSS车联网平台。世界主流手机芯片大都支持北斗，国内销售的智能手机北斗正成为标配。
相关个股：
石墨烯技术首次运用于手机、产业迎爆发期
据报道，备受业界关注的华为全新Mate 20系列正式对外发布。其中Mate20X选择了超大容量的5000mAh（TYP）电池，创造性地采用石墨烯+液冷散热系统组合的散热系统，带来出众的急速冷却性能。这也是石墨烯技术自问世以来首次在智能手机上得到应用 。
点评：业内认为，以石墨烯为基础的新型耐高温技术可以将锂离子电池上限使用温度提高10℃，使用寿命是普通锂离子电池的2倍。业内认为，石墨烯电池将成为下一个电池技术的突破方向。机构预测，随着石墨烯制备技术进一步推动规模化应用，5年至10年内市场将进入高速发展期。
相关个股：
碳元科技（603133）是国内开发、制造与销售高导热石墨材料的领先企业，高导热石墨膜广泛应用于华为等品牌热门旗舰机型中。
珈伟股份（300317）石墨烯应用覆盖石墨烯电池导电浆料、石墨烯复合锂电池正负极材料、石墨烯散热功能浆料、石墨烯防腐功能浆料等品类，上半年石墨烯导电浆料已批量向电池厂供货。
特斯拉在上海拿地逾千亩、超级工厂实质性落地
上海市临港管委会17日表示，特斯拉（上海）有限公司已成功摘得上海临港装备产业区Q01-05地块1297.32亩的工业用地。出让公告中提到，该地块的投资强度不低于每亩1085万元，以此粗略计算，未来该项目的投资总额不会低于140亿元。
点评：资料显示，特斯拉在今年前三个季度的汽车产量分别为34494辆、53339辆、80142辆，增长主要来自Model 3的贡献。特斯拉独资项目落地上海，是我国汽车产业外资股比放开的第一例，与之合作的零部件供应商将迎来发展机遇。
相关个股：
旭升股份（603305） 在半年报中表述的业绩增长原因主要来自Model 3产量提升；
文灿股份（603348）已参与到特斯拉等高端客户的产品前期设计；
中科三环（000970）是Model 3永磁同步电机的主力供应商。
华为发布Mate20旗舰机、有望带热产业链小伙伴
当地时间16日，华为正式在英国伦敦发布四款Mate20系列旗舰机。新产品主要亮点包括7nm麒麟980芯片、0LED柔性屏、3D结构光人脸识别、屏下指纹识别、16mm超广角+5倍长焦光变三摄等。
点评：中信建投认为，作为今年最值得期待的旗舰机产品之一，华为Mate 20系列旗舰机创新看点多，有望提升产业链市场热度。
相关个股：
联创电子（002036）是Mate 20主力供应商，提供3D sensing光学镜头，该系列手机搭裁3D结构光人脸识别技术 ；
汇顶科技（603160） 主营指纹和触控芯片，给华为提供Mate 20的电容指纹方案；
立讯精密（002475）主营连接器、无线充电等业务，近日发布业绩向上修正公告，由于新产品突破和份额提升，预计前三季度净利增长45%至55%。
钢厂补库积极性强、铁矿石价格升至逾半年新高
17日，铁矿石期货主力合约收涨2.65% ,创出今年3月以来新高，螺纹钢、焦炭价格亦上涨1 %以上，处于数年以来的高位附近。
点评：由于三季度澳洲港口检修，澳洲三大矿山发货量均出现环比缩减，港口库存持续去化。另外，吨钢利润已连续数月维持在1000元以上，钢厂更倾向于采用高品位铁矿石，以尽可能提升产量。
相关个股：
凌钢股份（600231）、太钢不锈（000825） 、鞍钢股份（000898）
阿峰看研报
汇顶科技：为华为新手机提供AMOLED触控等多项技术
怀新资讯获悉，汇顶科技（603160）为10月16日华为正式发布的Mate 20系列四款商务旗舰新机独家提供了多项技术，包括屏下光学指纹技术、支持高性能电容主动笔的AMOLED触控方案、盖板指纹方案。双方在Mate 20系列的合作比以往更全面、更深入，覆盖屏下光学指纹、电容指纹、AMOLED触控技术。目前，公司已经掌握屏下光学指纹技术从光学系统设计、图像传感器到算法等领域的核心技术和知识产权，并已申请、获得屏下光学技术国际国内专利320多项，成为屏下光学指纹领域全球第一供应商。
轴研科技：龙游高铁轴承产业园一期年底建成
怀新资讯获悉，轴研科技（002046）龙游高铁轴承产业园一期预计于2018年末前建好，具备生产条件。由于高铁对零部件高可靠性的严格要求，国产高铁轴承需要经过台架试验、装车考核才能取得CRCC认证，取得CRCC认证后方能实现批量供货，目前，中浙高铁的高铁轴承研制处于台架试验阶段。中浙高铁轴承有限公司是由轴研科技、中车股份等出资设立的混合所有制企业。
