2014年进入七八月之后，军工概念股此起彼伏牛股不断，如果我们用前面所讲的比价关系来梳理，可以清晰地看见资金轮动的顺序，而洪都航空是其中启动较晚的一只，从周线上来看也是符合我们讲的箱体牛股模型的个股，那么我们来看它在离开段上出现的三买的情况，如图15-8所示。
图15-8洪都航空（600316） 2014年7月形成三买结构图（日线）
为什么要讲洪都航空这个例子？因为洪都航空在离开段上到目前为止形成了两个不同级别的三买点，一个是5F级别的，另一个是1F级别的，分别为图15-8中的1和2，我们说本级别要想延伸成为一笔，它的次级别必然包含一个三买点，我们平时操作的能够达到涨幅1倍的股票主升浪都是月线一笔级别的上涨，也就是日线图上形成一个标准三买后的快速拉升。我们的重点不是1位置的5F级别三买，而是2位置的1F级别的三买，如果平时喜欢操作一些短线，无疑1F三买是比较不错的选择，因为操作得当，两三天就能收获10%以上，也可以锻炼识别强势三买的能力。按照我们前面所讲，1F级别的三买要30分钟一笔回拉，5分钟上一段回拉，而且最好是三段的标准回拉，这样才能形成强势三买（见图15-10）。
图15-9 洪都航空（600316） 2014年7月5-11日形成三买内部结构图（30分钟）
如图15-9所示，洪都航空（600316） 2014年9月5-11日形成了1F三买，对应的30分钟图形出现了从0-1的一笔回调结构，附图MACD相应地出现了回拉0轴的动作（见图15-9）。
图15-10 洪都航空（600316） 2014年9月10-11日形成1F三买内部结构图（5分钟）
在5分钟图上对应的0-1这一笔内部是一个3笔的线段走势，而且出现了明显的背驰，见图15-10中A和B的面积。背驰点出现时间在下午2点左右，热点、回调时间、回拉段结构都符合要求，真是天赐良机。之后的拉升走势印证了前面的分析和判断，三天时间百分之十几的短期收益足可见强势三买。
