我过去几年的工作经历和内容发生了一些变化，所以这次我想把我的一些新的思考和建议与大家分享。
我曾经讲过两个主题：
一个是从产品的价值设计出发，希望产品经理能站在一个不同的角度去思考自己做的产品。
比如说你在一个很不错的团队里，有一个觉得还不错的项目，但是为什么做着做着就关了？大家觉得很好的一个idea，几个月以后，公司为什么要关掉这个项目，不让大家做了？
另一个话题是AI时代产品经理的进化。原来做产品经理是集中在一些技巧技能上，但是到了AI时代，产品经理要做什么样的产品？什么样的工作？
但是我发现：学了这么多道理，还是感觉很难，为什么？
因为大家面临的竞争越来越大了——你可能绞尽脑汁做了一个项目，但是看到的进步却越来越慢。
如果你也有这样一些感受，那么接下来分享的内容，我们可能会有更多的共鸣。
一、互联网的变化
曾经我们很关注体验、流程和逻辑定位，切入点、价值观……想要get各式各样的一些新技能。
我们为什么要做这些事情？
是为了做更好的自己——我们有了这样的技能，才能在产品经理这个位置上把基础工作做好。
互联网的数量从2001年开始，大概10年一个跨度。2001年全国注册的互联网公司大概在300-500家，到了2010年，已经超过了20万家，预计到2020年的时候会超过80万家。
互联网行业造就了很多光环效应，如果在2001年你就加入了阿里、腾讯、百度并坚持到现在，你在行业内处于领先地位，衣食无忧。
互联网带来的从业人数，从最开始的5-10万人，到2010年的300-500万人，预计到2020年的时候，会超过2000万人。所以你当初可能是在跟5-10万人竞争，到了今天这个数量增长了百倍，你原来是在跟你1个人PK，今天你要跟100个人去PK。
这是互联网最大的一个变化，我们需要不断学习才能提升自己。
二、流量还有红利吗？
网上有一个说法，传统的古典互联网公司已经彻底进入了红海时代，无论你是在北京、上海、成都、深圳、广州，任何一个城市都有大量的互联网公司在参与到这样的行业里面。
我们全中国有14亿人口，在PC互联网时代和移动互联网时代，都是在靠人的数量拼命获取增长；今天很多公司第一目标是做流量，有了流量有办法做流量变现，有广告可以做会员，甚至可以把流量转出去。
那么，流量还有红利吗？
微信今天有11亿用户。而在2011年还是2012年的时候，在网上有一个著名的表达，说我们拿到了一张移动互联网的船票，当时那个数字是多少？1亿。
那个时候1亿是船票，但对今天来说，它只是一个零头。
微信到今天为止已经有11亿用户了，QQ是7个亿、淘宝8亿、咸鱼也有3个亿的用户，还有京东、拼多多……
所以今天我们做任何一个事情，如果只是靠流量的红利，可能还没有等积累到红利，就会面对一个又一个的巨头竞争——因为大量的公司已经过了跑马圈地的时代。
三、洪流赛道
国庆阅兵的时候，我们的外卖小哥第一次加入了国庆群众的阅兵展示队伍，可见他们是非常重要才会出现在洪流赛道里面，核心聚集的是跟我们的衣食住行的消费升级和服务升级。
以前的互联网能够快速增长，是因为信息不对称。
今天大家用微信交流的时候，意识到了它是免费的东西吗？
在10年前，我们一个月要花20~30块的短信费用可能才包200~300条信息，到现在我们可能一天都不止300条；但它是免费的，所以它才能覆盖11亿人。
我们真正的刚需是不属于信息的来自于衣食住行的消费内容：出门是滴滴、曹操专车；中午吃饭是饿了么、美团；晚上出去看电影是猫眼。
还有一些信息，比如垂直细分的交友需求：陌陌、探探；帮助满足我们的吃喝：瑞幸咖啡、盒马鲜生、每日优鲜等……这些都是建立在我们的需求上产生的，我们还有很多渠道在使用我们的衣食住行中间的刚需服务。
在洪流之下，还有一部分产业盯着互联网，也想从中间获得增长，他们缺乏好的产品经理加入他们，和跟他们一起实现裂变。
四、互联网+
大家想象一下，我们想的互联网+是个什么感觉？产业眼中是个什么感觉？
我们最开始在讲互联网+的时候，首先讲的是颠覆。那个时候感受到的就是我们要颠覆所有。所以传统产业很害怕我们，他们想：你们来了我们还有什么活路？
产业眼中的互联网家曾经是很谨慎的。
上图是我们想看到的连接一切的互联网，有气球，下面一个人。我们都想分享，但是从这张画面上大家也感觉不够踏实，气球破了怎么办？线断了怎么办？气球把我吊起来飞上去了，怎么落下来我都不知道。
这是一种心态：我们有时候急于求成，会把我们用到的知识、过去的技能，用特别简单直接的方式，加到一个新的产业上面。这个时候，可能短期有效果，但是大家都没有安全感。
我们再来看一个东西：
我是今天早上从国外飞回深圳，早上大概10:00到的。这一次在欧洲出差的时候，我看到两家公司给我展示了不同的信息，让我特别受感触。
我没想到这些著名的公司，眼睛里面看到了中国给他们带来一些变化。
左边是大众汽车的软件负责人，他介绍的PPT上，一个要钱的乞丐胸前挂着二维码。我们现在身上已经很少带钱了，但是你不带手机，你不掏出二维码，这是不可能的。
欧美人眼中中国现在发生的变化，是整个互联网的产品和技术已经快速的进行了行业生态的进化。
如果今天做一个生意，你没有用开店的工具，没有基于微盟、友盟这些统计数据框架、淘宝模板，你的店基本就开不下去了——你一定要接入微信接入支付宝，这是一个生态。
我们今天做产品、做业务的逻辑已经离不开生态了；而作为一个产品经理，除了技能之外，更多也要考虑到业务上的一些思考，要知道这个行业在发生什么变化。
五、真正融合产业对于+互联网的期望
互联网的产品和技术，怎样才算真正的融合？
首先它是长期进化的，不是颠覆的
钢和铁怎么结合？第一简单粗暴捆在一起，或者焊接在一起，这是比较传统的办法。
但是铁钢还是钢，最好的办法是成为合金，把他们融合在一起——合金的硬度，防腐蚀的程度，都要比单独的钢跟铁要好很多。
所以无论是跨界还是进入新的领域，最好的融合不是焊接，而是真正像合金一样彼此融合；这才是我们希望看到的产业，是传统的互联网公司希望做到的产业。
很多传统的公司招互联网的人，不是说让一个人去改变他们，而是去弄一个团队去改造他们整个的系统。
产业更需要耐心
做一年的项目，做三五年的业务，做十年的行业，产业始终存在。进入这样的行业，我们要更有耐心一点。
我原来在互联网公司的时候，每个人都很着急，希望产品今天上线，明天过10万，一个月以后用户量过百万，三个月后融资，再烧一把钱，半年以后到B轮，一年以后C轮，两年以后可以商业变现，三年以后就上市。
陌陌当年就是这么做的，最早的淘宝也是这么做的——因为他们都是最早的从零开始，所以可以快速的成倍增长。
但是到了今天行业的洪流阶段的时候，我们每个人做产品和业务，一定要有足够有耐心。
接下来是我站在我做事情的角度，跟大家分享一些新能源产业的一些思考，我们具体来看它需要做些什么？
六、产品经理们需要一个华丽的转身1。 能源产业互联网的新机会
在这个过程中，需要产品经理找到自己新的定位和更好的发展方向。
假设你现在选择了一个传统的行业，比如体育运动、石油或者是房地产行业等。它们的规模都不比互联网公司小，在进入这样的行业的时候，你的观察点应该是什么？这些行业会需要什么产品能力的人？我认为跟他们一起成长，获得的回报不会比现在做互联网差。
我们先来看19年5月份国家电网和腾讯发生的新闻：
携手国家电网公司，腾讯盯上了万亿能源互联网
还有阿里也参与进来了：
与阿里合作后又和马化腾洽谈，国家电网和互联网公司要一起干什么
为什么是国家电网？为什么国家电网要建设5G？
2。 什么是能源互联网？
我先想问几个问题：现在在网上交电费的人有多少？通过微信或者支付宝去交自己电费的人有多少？一个月内你会遇到一次停电的人有多少？
大家知道现在电网的基础建设，肯定不像我们的手机是每年都会换的，它是在建成以后几乎就停在那里了。
但是每年在夏天的时候，大家会感觉到用电高峰期；这个时候要做能源的电力调配：错峰用电，这是大家都能感觉到的。
有多少人知道你白天的电价跟你晚上用电的电价是有区别的？知道差价有多大？
我举个例子：如果一个地方有差价，那么白天用电可能是50块钱，晚上用电是100块钱，或者反过来——晚上可能是50，白天是100。
大家可能对这个没有感觉，但是这个差价是非常大的。
问了这么多问题，我们再来讲能源互联网。
本质上能源互联网跟互联网是一样的：有不同的层级结构，包含了实体、数据、信息和运营平台。
实体是我们经常接触到的，比方有发电的设备，国家的一些电网、售电，还有现在用的越来越多的电动汽车。
深圳的整个出租车几乎已经全部换成电动车了，大家如果出去打车跟司机聊两句，他一定会告诉你充一次电要多久，然后他们会抱怨说我在什么时候去充电比较便宜；所以这个时候我不能载你了，我要赶快去充电交接——这一群人现在成了对能源互联网感触最深最直接的一批人，只是我们暂时还没有接触到。
第二个是数据信息，在能源互联网这个领域里面有大量的数据分析、数据交换、安全和交易信息，这里有一个非常庞大的交易体系。
过去两年用电行业关注最大的是什么？
挖矿，过去两年用电量特别大的是矿机。
有一个新闻里面报道：一个老师觉得学校的电是免费的，所以弄了5台矿机摆在办公室，最后怎么被发现的？
1、这个学校用的电一个月增加了5倍到10倍；
2、矿机的噪音太大，吵到旁边的学生学习了。
那么，矿机都去哪里了？
它们去内蒙、去新疆、去俄罗斯、去加拿大，去用电最便宜，温度最低的地方。这一批人对能源体系有感觉，而我们现在没有。
但是如果你拥有一台电动车，那接下来可能它就是你的矿机——因为它可以在便宜的时候把电充满，在贵的时候把电放出去。
3。 人/汽车/电力网的链接点——智能充电桩
能源互联网有一个大的架构，它们产生的连接点是智能充电桩。
今天我们在手机上已经有联络点了，比如共享充电宝，每一个上面都会有一个待机的信号，它会连到支付宝，连到你的APP和小程序上面。
未来连接人车和电力网的连接点是智能充电桩，下面这张图是我前两天出差的时候在海外截的图，上边是谷歌地图的充电桩。
4。 能源交易形式
智能充电桩作为地图里面非常重要的一个信息，它比加油站要丰富得多，有了这些基础的设备，就能产生人车和电力网的连接。
在这种连接点下，我们真正的业务可以做什么？
我们叫V2L、V2V、V2G。
1、V2L:一辆电动车充满的电可以够一个单身的人用一个月；
2、V2V:电动车的电在路上可以相互救急、借用；
3、V2G:电动车里剩下的电可以供应办公室。
这就是一个非常典型的通过智能充电桩和能源互联网能做的大生意，每个人都能参与进来。
能源互联网的价值-家庭能源的管理系统
这是一个家庭能源管理系统。我们叫Home Electrical Manage System，它能帮助你把家里的能源管理好。
对于整个城市而言，还有一套系统，这样城市的电力管理系统对所有的系统都会构成能源互联网的基础，它所基于的东西会用到互联网的大数据分析、运营的产品跟技能、包括整个平台的搭建，都是人跟设备和资源打交道。
区块链能源管理应用场景
在这样一个非常传统的能源产业，区块链也有非常好的应用场景。
因为这个产业它天然是分布式的，每一个智能的桩就是一个节点，每一辆车联网的车也是一个节点；我们可以进行公平的、可靠的、可信任的人员的交换和信息的交换，从而把信息变成一个更好的数据资产，让所有参与的人里有更好的可信任度。
因为能源互联网有巨大的结点，所以区块链技术在里面大有可为，是天然的非常好的一个场景。
绿色能源认证
这是我拍到的一个麦当劳门口的充电桩，上面写了百分百的风能。
我们现在应该还不会区分我们使用的电是来自于烧煤的还是风力、水利、核电？但以后电力可能都会分类，为什么？
有一个问题：我们用新能源的车是环保吗？
有的人认为是环保，但是有的人认为不环保，因为新能源车使用的电可能是来自于烧煤的，也可能是发动机转换过来的——这个一点都不环保。
但是如果新能源车百分百用的风能、水利的电，那它就是环保的。所以在这个领域，未来电的来源会发生很大的变化。而它如果有了属性，就一定会有新的商业模式，这是基于区块链衍生出来的一个更深的在产业里面的应用。
