11日,BDI(波罗的海贸易海运交易所干散货运价)指数上涨了4.21%,达到1138点,创出4月份以来的新高,这也是近期最大的单日涨幅。截至11日,该指数已经连涨十个交易日。
点评:在过去两年中,低迷的BDI指数使运力低速增长,集运业前二十大公司经历了6次重大整合重组及一次破产,行业集中度得到显著提升。而在需求方面,从去年下半年起,国内进出口金额持续超预期,欧美等国外主要经济体的制造业指标也在走强,今明两年全球货运需求增速有望略高于运力供给增速,航运业供需关系将出现好转。
11日,BDI(波罗的海贸易海运交易所干散货运价)指数上涨了4.21%,达到1138点,创出4月份以来的新高,这也是近期最大的单日涨幅。截至11日,该指数已经连涨十个交易日。
点评:在过去两年中,低迷的BDI指数使运力低速增长,集运业前二十大公司经历了6次重大整合重组及一次破产,行业集中度得到显著提升。而在需求方面,从去年下半年起,国内进出口金额持续超预期,欧美等国外主要经济体的制造业指标也在走强,今明两年全球货运需求增速有望略高于运力供给增速,航运业供需关系将出现好转。
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