老张投研：汽车行业不再吃泡面！
都知道，2018、2019年国内汽车行业可谓是寒冬凛冽，汽车销量连续下滑，不少4S店的员工甚至自嘲靠泡面度日，唯一还比较忙的就是新能源车的店。
现在，在新能源汽车销量暴涨下，传统燃油汽车也迎来了爆发式增长。
据统计，今年9月汽车产销分别完成252.4万辆和256.5万辆，环比分别增长19.1%和17.4%，同比分别增长14.1%和12.8%。
数据显示，9月新能源车保持大幅度复苏态势，9月份新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48%和67.7%。其中，新能源乘用车领域的批发销量突破12.5万辆，同比大增99.6%，国内汽车产销已连续6个月实现增长。
从新能源汽车品牌来看，9月份上汽通用五菱24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆，分列新能源三强，蔚来、小鹏、威马等也表现不俗。
长城汽车9月的销量同比增长17.8%，这得益于公司皮卡车销量的大增，也提高了企业整体的毛利率和单车净利润，市值一路飙升超过2000亿，成功逆袭。
上汽集团是9月份销量最高的车企，实现整车销售60.2万辆，从今年二季度开始，上汽集团就实现了六个月销量连涨。
长安汽车销量增长明显，公司预计前三季度净利润为32亿-38亿元，去年同期亏损26.6亿元，同比大增220.23% - 242.78%。
这其中，最亮眼的两个企业，一个是比亚迪，特别是搭载刀片电池的汉，销量大超预期，目前仍处于供不应求的状态，公司产能跟不上，被巴菲特看中的公司终于迎来了高光时刻。
另一个就是美股上市的蔚来，目前公司市值334亿美元，股价一年翻了21倍。这个在去年还在破产边缘徘徊的企业，一年时间成了市场炙手可热的公司，真的是乌鸡变凤凰。老贾要是早放平心态，随便搞个四个轮子按上个电池的车，估计也就能早回国了。
对于新能源行业的火热，这其中还是有极强的确定性的，根据规划，到2025年我国新能源汽车的销量占比会达到25%，据此测算，2025年汽车销量将达到600万到700万辆，而目前的汽车销量只有100多万辆，这个增量空间是非常大的。
所以，国内的新能源汽车企业有很大的机会，新能源产业链也会是未来几年持续的投资方向，像比亚迪、宁德时代等这样的龙头企业，放远一些看，还是处于起步的阶段。
操作策略
在投资中，大多数时候市场变化是比较快的，也就是时好是坏，很多时候一次突然变化就让人措手不及。比如现在，大盘就面临比较尴尬的位置，上下都有比较大的可能。
通常情况下，有几个应对措施：
第一，加快操作，追热点。这也是大多数人的习惯，但这样操作起来很累，并且几乎到最后一顿操作猛如虎，一看还亏了2块5。
第二，等待，大盘模糊状态下不交易，专门等行情好的时候进场。这样也是比较稳妥的方式，风险也会小很多，一年交易几次这样的机会就可以了。但这样看着轻松，其实即便行情来了也有不少人是错过机会的。
第三，脱离大盘波动，专注个股。沉下心来，专注寻找研究优质个股，获取公司成长的红利。这样也能大大的减少交易属性，取得不错的中长期收益。但这个需要考验研究能力，绝大多数个人很难做到，这也是机构能超越市场的原因，因为它们真的花时间、花精力研究了。
这个策略，也是需要市场整体的配合，比如目前的慢牛中，市场有坑也会填回来，如果遇到2018年的行情，再好的公司也无法表现。但从中长期来看这一策略却效果明显。
第四，专注确定性的主题优质个股。这个是和第三个相结合，就是在研究公司的基础上，结合市场题材，结合确定性。比如，隆基、中免，公司都没问题，但今年光伏和免税行业景气度大增，也会首选这些品种，才能获取超额收益。比如当下，正是炒业绩的时间节点，三季度业绩确定性预增的优质公司就会是首选。
后市场无论怎么波动，都无法从根本上影响和决定他持股的内在价值
据中国工程机械工业协会统计，2020年9月纳入统计的25家挖掘机制造企业共销售各类挖掘机26034台，同比增长64.8%。2020年1-9月，共销售挖掘机236508台，同比增长32%。目前，工程机械行业依然是确定性很高的方向。
金龙鱼上市首日收涨118%，市值位居创业板第三位。公司还不错，但不能和海天、千禾对比，因为酱油企业可以通过不断提价来增厚业绩，但粮油是民生基础产品，价格变动受到一定监控。
欧普康视：公司在研的第三类医疗器械产品“硬性接触镜润滑液”已可开展临床试验。这个近视防治确定性的赛道，老张前面早就分析过，稀缺优势明显。
就这些。
A股是个不断收割散户的过程，老张粉一定要通过增强投研能力和把握市场脉搏的能力来武装自己，这也是老张投研一直在做的！
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