如图8-8所示，这是中铁二局(600528)自上市以来到2015年5月的季线全景图。可以清晰地看到，该股自上市后股价便开始向下运行，这期间根本没有好的介入时机，直到2006年二季度季K线出现才改变了这一局面。用软件十字光标查看，这根季K线虽然突破了下降趋势线，可幅度仅为37.01%，不符合模式要求。尽管MACD指标同步走好，出现黄金交叉，但买点依然没有出现。我们在突破K线的最高点画一短横线作为阻力位，可以看到在经过两根季K线的整理后，股价再次突破，此时指标已经金叉走好，买点出现。即便我们以再次突破季K线的收盘价11.8元买入，以最高价那根季K线右侧K线的收盘价24.04元卖出，获利空间也高达103%，同样实现翻倍梦想。
图8-8中铁二局季线全景图
看过上述两幅示意图后，读者可能会有这样的感觉，确认突破K线的上涨幅度实在是太大了。特别是贵航股份，只是突破K线的幅度便已经翻倍了，未免有些可惜。有这种想法的读者相信平时一定喜欢短线操作，因此才如此在意这种地方。其实这是大家的错觉，也是对市场理解上的偏差。要知道我们使用的是季线图表，时间跨度很大。就以贵航股份为例，大家只要打开软件对照便可发现，去上市后的横盘不算，仅图表上这段下跌趋势，时间便长达三年半。如此漫长的一段下跌，如果没有一段较大的升幅，是很难将阻力完全化解，进而做到突破成功的。股价翻倍甚至是翻几倍的牛股，主力一定志存高远，我们不能再用日线图上的涨幅标准来衡量季线图。毕竞竟它是日线图的60倍的浓缩，而浓缩的都是精华。
